徐州都市圈：“铁杆儿”圈友淮北已就位！

近日

安徽省人民政府网站发布消息

淮北融入徐州都市圈

令不少徐州人、淮北人疯狂打call

“近日，淮北市人民政府与徐州市人民政府战略合作框架协议在徐州签订。同为资源枯竭型城市，徐州、淮北抱团发展对加快两市互联互通步伐及社会事业融合意义重大，这是两市加快融入长三角一体化发展的重要举措，将为省际毗邻地区合作共赢探索新路径。”

“根据战略合作框架协议，两市将围绕发展共谋、蓝图共绘、交通互联、园区共建、环境共保、民生共享、交流共推、项目共商等合作内容，进一步构建协同发展格局、提升互联互通水平、促进产业联动发展、推动园区合作共建、加强生态环境联治、加快社会事业融合。”

徐州都市圈最早由徐州、宿迁、连云港，安徽的宿州、淮北，山东的枣庄、济宁的微山县，河南商丘的永城市组成，目前徐州都市圈的最新范围还在规划制定中。淮北主动融入徐州都市圈，这背后有着什么样的深层考量？

徐州淮北——山川相连 风月同天

淮北西部山脉属云龙山余脉，被淮北人们视为母亲山的相山，自徐州蜿蜒而来。从淮北乘坐高铁只需20分钟即可直达徐州，从相城到彭城，语言更是无需切换。

举世闻名的淮海战役徐淮两地人民也曾一起并肩战斗。徐州、淮北同为淮海战役主战场。战役的第一、二阶段，分别在邳州市的碾庄和淮北市濉溪县双堆集进行。

上世纪50年代，徐州支援淮北煤田开发、淮北电力建设的过往,也一直是徐淮老一辈的煤矿人和供电人永恒的记忆。所谓念念不忘，必有回响。今天的徐淮故事也必将精彩！

淮北煤田建设

徐州淮北——备受瞩目 未来可期

7月3日，在江苏区域发展新布局新格局暨徐州都市圈建设研讨会上，与会嘉宾和学者们对徐州都市圈的发展予以高度关注。 根据《江苏省国土空间规划（2021-2035年）》（征求意见稿），“徐州都市圈”将成为重点建设的省级三大现代化都市圈之一，淮海经济区中心城市要进一步做强。

江苏省“十四五”

发展规划纲要明确提出：

引领徐州都市圈

成为策应国家区域重大战略的新兴增长极

与省级层面的规划相呼应，徐州“十四五”发展规划纲要也明确要求加快徐州都市圈规划建设，夯实淮海经济区协同发展基础，坚持主核带动、同城先行。

在这种历史机遇下，淮北选择主动融入徐州都市圈是加快融入长三角一体化发展的英明之举、关键一招。

徐州淮北——互联互通 核心带动

徐州是淮海经济区中心城市，是“一带一路”重要节点城市。这里资源丰富、商贾云集，中心城区汇集了苏宁广场、和信广场以及正在建设的德基广场等商业配套，再加上自身强大的交通网络和基础设施，可以通过改变产业布局、推动经济发展、促进人口迁移等来带动淮北发展。

今年2月，S101淮徐快速通道开工建设。S101淮徐快速通道建设工程总体线路呈南北走向，全长9.651公里，项目分为两段。该工程自规划以来，一直备受淮北、宿州、徐州三地关注。淮徐快速通道通车后，从淮北东外环与北外环的连接处出发，未来可直达徐州市区。

在今年发布的

淮北市国民经济和社会发展第十四个

五年规划和2035年远景目标纲要

当中提到：

公路。建成徐州—淮北—阜阳—淮滨高速公路淮北段项目，加快推进永城—淮北—徐州观音机场高速公路项目。

轻轨。利用符夹铁路，从淮北火车站与萧县对接，连徐州至萧县铁路4号线，连接徐州。

在今年发布的

徐州市国民经济和社会发展第十四个

五年规划和二〇三五年远景目标纲要

当中也曾提到：

加快徐州至宿迁、淮北、枣庄等快速放射通道建设，推动轨道交通S4号线向安徽宿州市延伸。

• S4线

S4线为预留线，预留萧县方向轨道快线接入的条件。

目前淮北加快在快速路、城市轨道等方面的建设，积极融入徐州构建的“一日生活圈”“1小时通勤圈”，力争尽快满足淮北市民在徐出行一卡通的需求，实现徐淮两地教育、医疗、文化等优质服务资源共享，促进两地发展。

徐州淮北——产业换“柱” 生态优先

从“一城煤灰半城土”到“一城青山半城湖”，每一天，这座城市都在发生着巨大的变化。云龙湖、云龙山、潘安湖、大龙湖......每一处景色都令人流连忘返。

徐州与淮北同为资源枯竭型城市，产业转型是大势所趋。如今的淮北聚焦碳基、铝基、硅基、生物基、高端装备制造、大数据产业“四基一高一大”为主导的战略性新兴产业，实现了产业由“黑大粗”向“高精尖”跨进。而徐州作为江苏人口第一大市，同时也是江苏的科教大市，具有相对较好的人才资源，如果两城深度融合，则未来大有可为。

淮北市的“飞地”杜集区段园镇，距离徐州云龙湖景区仅6公里、距离徐州地铁1号线路窝站仅4公里。据了解，在段园镇，现有企业70余家，其中规模以上工业企业32家，徐州产业转移企业约占40%。2021年新入驻5家招商引资企业中徐州企业就占3家。从数据可以看出，徐州对段园镇经济发展的辐射影响在逐步提升。

如果淮北利用徐州的交通区位优势、科教优势和产业优势，将徐州作为一个重要的科技成果转化基地和人才基地，让徐淮企业人才、技术要素交流频繁，从而形成较为固定的产业链，则可以共同推动企业发展。

不仅淮北主动融入徐州都市圈

多座城市也有积极动作

4月21日至22日，安徽省党政代表团在江苏考察访问，共商推动长三角一体化发展、深化苏皖合作重点事项。期间，徐州市和宿州市签署了《全面深化战略合作框架协议》。

▲徐宿快速通道

今年，泉山区政府与萧县政府签订《深化合作协议》。从拓展招商合作、共建产业园区、共创党建品牌等10个方面“实打实”携手发展。

去年8月，枣庄市人大通过决议，构建对接徐州大通道，加快推动互联互通项目规划实施。

如今，徐州至萧县、徐州至宿州、徐州至枣庄三条城际公交、徐州市贾汪区至枣庄市台儿庄区跨省客运班线已经开通。

徐州交通区位优势突出

是 苏鲁豫皖四省边界的核心城市

加快徐州都市圈建设

对推动苏北、鲁西南、豫东、皖北振兴

解决我国区域发展不充分不平衡问题

有着十分重大的意义

国内外区域发展和中心城市建设的经验表明，一个区域中心城市的地位最突出的特点，是辐射带动作用，这个辐射带动作用是对区域内城市全方位的带动和引领。徐州作为淮海经济区中心城市，在产业转型发展、科教优势转化、交通优势转化、县域经济发展等方面正逐渐强化自身辐射带动力，逐步打造“徐州之于淮海经济区如同上海之于长三角”的龙头定位。

徐州都市圈来了！

徐州未来可期！

内容部分来源：淮北传媒发布

徐视融媒编辑：孟繁宇

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