炸开喜马拉雅山，将印度洋暖流引入，能否在西藏打造出塞上江南？

喜马拉雅山位于青藏高原南巅边缘，是世界海拔最高的山脉，是东亚大陆与南亚次大陆的天然界山，也是中国与印度、尼泊尔、不丹、巴基斯坦等国的天然国界，其主要部分是在中国和尼泊尔的交界处……

喜马拉雅山屹立于世已有数千万年，然而据地质考察证实，在20亿年前，喜马拉雅山脉的这片地方还是一片汪洋大海，后来到早第三季末期，地壳就发生了一次强烈的造山运动，在地质上被命名为了“喜马拉雅运动”，并且根据最新测定数据表明，珠穆朗玛峰平均每年增高1厘米。

而青藏高原则是我国最大、世界海拔最高的高原，当然，这无疑是受喜马拉雅山的影响，而我国地势呈现出高低分异的现象也是与喜马拉雅运动有关，不过并不只源于喜马拉雅山，因为印度洋不断扩张，也就推动着印度洋板块，沿着雅鲁藏布江缝合线向亚洲大陆南缘俯冲挤压。

另外，喜马拉雅山脉还是一个气候大分界线，在上世纪五十年代，钱学森则曾提出过一个设想，把雅鲁藏布江流域多余的降雨量调到我国的西北地方，而这也是需要青藏高原作为水汽通道。不过当时我国的条件太差，并且这个设想尤为胆大，至今还没有实现。

但后人便是在此基础上，提出在喜马拉雅山上炸出一个数十公里宽的口子，将口子的海拔降低两千米，这样的话，把印度洋暖流引入进来，肯定是能够影响到西北的荒漠，说不定还能出现“塞上江南”的盛况。

这个提出者便是牟其中，是一个相当有争议的人物，读书时候就喜欢夸夸其谈，他的老师曾说如果他能改掉这毛病，说不定能大有出息。牟其中的构想大胆，在1989年，牟其中曾在山东、河北、河南等七个省组织了500车皮商品，从前苏联换回了4架图-154民航机，自此名声大噪，并且传得越来越邪乎。

在此之前，牟其中还做过许许多多天马行空的事情，但只有这一件把他推向了神坛，并且让众人重新审视牟其中。在1994年，牟其中说要投资陕北投资50亿元，不过牟其中却对陕北官员说，他手头上还没有这么多钱，要陕北把国家下拨的扶贫贷款转划到南德帐上。

这谁乐意？久而久之，牟其中就从首富变为了“首骗”，牟其中后来因为南德集团用证诈骗案被判了无期徒刑，但因在服刑期间表现好，改判为了有期徒刑18年。2016年，牟其中出狱，已经是70多岁的老人了，而他的财产只剩下了北京的264套房。

不过牟其中依然没有停止他的那些“远大计划”，至于炸喜马拉雅山这事，高登义、张文敬等教授专门研究过三年，最终在2006年的中国科协论证大会上给出的决断性意见。

事实上，炸开喜马拉雅山50公里以引雨的可能性并不大，首先喜马拉雅是山脉，由印澳板块与欧亚大陆板块碰撞形成，而印度板块每年都在往北移动，并且喜马拉雅山脉还处于地震构造带上，且不说炸开喜马拉雅50公里，工程浩大，而光是炸喜马拉雅山就是牵一发而动全身。

将暖流引入，积雪自然是要融化的，因此导致更高频率的降雨，那就意味着青藏高原下是被淹了，并且冰雪融化对国外的国家，如尼泊尔和不丹等，都会带去灾难，这些国家自然是不肯炸喜马拉雅的。

最后，再切合实际点，炸开喜马拉雅山未必就能把暖流引入，因为世界海拔最高的青藏高原也是不容忽视的存在，除非炸了喜马拉雅山，又炸青藏高原，这工程量大概跟填平太平洋差不多。

而在我国历史上，出现过诸多令人惊叹的工程，比如隋唐大运河、南水北调等，但这些工程都是有可操作性，炸喜马拉雅山着实是奇谈了。