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歼10首批都退役了,歼8为啥不退役还能装备一线?歼20都替代不了

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我国首次自行研发生产的第三代战斗机歼-10,已经逐渐退役,尤其是歼-10S,已经退出各部队。但奇怪的是,如今依然还有很大一部分二代战机歼-8在服役,为什么歼8作为歼10的前辈,却还在服役?难道歼-8的性能就那么好?歼-10是有什么不足吗?


首先我们来说

歼-10

其实歼-10不是说设计哪儿有问题,是因为其使用寿命确实到了,无法再确保军方的安全高效使用。

军用战斗机和大家平时家里开的汽车不一样,汽车是以使用年限为报废标准,而飞机则是以材料的承受强度,和军方的飞行使用强度,这两项为报废退役标准。


关于

材料的承受强度

,这和

空气动力学


流体力学

有关,

由于飞机在空中高速飞行中,遇到的空气阻力会产生强大压力,并对机体材料本身造成疲劳损伤,而这种材料的疲劳,则容易造成正常使用中事故的发生。

比如机翼折断、变形,或者机体凹陷,飞行不稳定等。

再说

飞机的飞行使用强度

。由于之前军方的各种巡逻、演习、教学等各项任务,导致歼-10系列战机在短时间里,都承受了巨大的飞行强度,使得战机材料过度疲惫,加速衰老,自然就很快报废退役了。而歼-8战机还没到报废退役的程度,也就可以继续使用了。

回过头来看歼-8,虽然是国内60年代开始自主研发的双发单座战斗机,但性能却比许多三代机都更加卓越。

首先这是全球中大型战斗机中,机体设计气动阻力最小的,适合在高空高速飞行。它比同类战机性能更为卓越,更适合载人高空高速作战,因此也有“载人火箭”的美誉。

歼-8Ⅱ的进气口为两侧扁平立式进气口,也是为了不影响其高空高速飞行时的性能发挥。


歼-8Ⅱ

采用涡喷发动机,和涡扇发动机比起来,设计和生产工艺是有些落后,而且油耗量大,涵道也相对较小,这就导致在12000米高度下,歼-8的各项飞行战斗测试,都比较一般。

但是一旦高度上升到12000米以上,其涡喷发动机的优势就瞬间突出,不仅爬升能力强,而且空中格斗机动性能丝毫不减,甚至不输于许多三代战机。

在高度爬升至18000米左右时,它的飞行速度则能达到惊人的2.2——2.5马赫。假设歼-8的飞行速度超过2.5马赫,飞行高度超过2.5万米,此时的歼-8不仅能保持良好的飞行状态,而且在空中技战术动作的发挥,都不会像外界传闻中那样会有所下降,不便操作等。相反,它只会比苏25和苏27在同等飞行条件下的状态更好。

歼-8为何依然不退役,我们来综合归纳不可忽略的“战备优势”。

优势一:白菜价,产量大!

歼-8作为一款60年代起就由我国独立自主研发的二代主力机型,2000年进入大规模全面生产,所有的零部件从大到小,全部都实现了国产量化

,如果五代机歼-20和歼-31是私人订制的话,那歼-8就绝对算得上是白菜价,而且还是批发价。不仅如此,

完善而成熟的生产线和零部件加工、维护技术,让其年产量达到数百架都毫无压力。


任何大规模战争,由于前期大家都会先拿出自己相对厉害、更为先进的武器来应战,所以打到最后,一定是留下来的“低档次、低技术、低造价、高产量、易操作”武器,成为战争的主力。

就好像是二战时期德军的虎式坦克一样,虽然造价高昂,技术先进,但是过于精密,不便维护保养,产量也不大。

不过苏联的T-34坦克就不一样了,皮实耐用、生产容易、维护简单,最重要的是操作简便,不管是什么样文化程度的坦克兵,上去一看就明白该怎么使用,大大提升了战争效率。

优势二:老兵在,装备在!

同样,歼-8的储备也是出于战争的考虑,无论是训练、作战,都没问题,所以我们是储备了一定数量的歼-8的。

其实,不仅仅是中国这样,美国也有相应的战略储备,比如服役多年的F-14、F-16战斗机等,都有保留使用,这也是为应对大规模战争而准备。

从二战至今,各国都有“预备役”制度,如果爆发大规模战争,

各国都会及时召回曾经服役的老兵,当然也包括老飞行员

,这些老兵对新的高科技装备可能没那么熟悉,可是要说当年的老装备,那必然是得心应手。

这个时候,早早就已经服役的歼8就要派上大用场了。

优势三:国土面积那么大,周边小国却不够强,“杀鸡焉能用牛刀”?

由于我国的国土面积较大,海洋领海面积也比较大,所以陆地边境线和海洋边境都比较很长,需要巡逻所耗费的人力物力等资源就比较庞大。

如果用昂贵的第五代战机来进行日常边境守备和巡逻,既会增加无尽的军费,也会加速新型战机的过度使用,使其过早报废。

所以,用性能稳定、功能齐全又便于维护保养,费用低廉的歼-8,就太合适了!是绝对的不二优选。


再说,和中国领土领海相连的众多国家,除俄罗斯外,其他整体实力都比较弱,空军作战能力都不够强,因此也没必要动不动就让咱们的五代战机出面,日常的歼-8就能完成巡逻任务,起到驱离、震慑的作用,甚至常规作战和空军武装震慑。

优势四:最佳新飞行员实战训练平台

老的飞行员会退役,新的飞行员需要练习,而且随着空军和陆军、海军航空部队的不断扩建,部队对于飞行员的需求,规模会越来越大,训练资源和设施的需求也相应地快速增多。

虽然我国已经实现五代战机量产,但是无奈新战机造价比较贵,技术含量要求非常高,毕竟是战略备战机型,不可能随随便便就拿给新飞行员来练手。

而歼-8结实耐用,又能搭载各类实战武器装备,则是再好不过的实习训练所用实战机型。


优势五:超高性价比,众多小国采购首选

“巴铁”是中国长久的合作伙伴,而且他们在中国采购了大量“物美价廉,结实耐用”的武器装备。许多国家因为军费预算的问题,很难像中国这样,大规模生产装备第五代战机,已经自己航母国产化。因而他们在采购时,目光会停留在类似歼-8这样性价比很高的装备上。

所以,保留歼-8的日常战备使用,会很好地有利于出口外销。

当然了中国也不抠门儿,对于像“巴铁”这样的忠实客户,中国不仅会以优惠的价格向他们销售武器装备,还外带附赠维护保养技术。这样的技术服务,在全世界也难找第二家,如此良好的市场口碑,就算我们要歼-8退役,估计客户们也不肯。

所以综合来看,歼-8对我们来说,还可以发挥方方面面的作用,我们不能因为歼-8的服役时间比较久一些就否定它的作用,你们觉得呢?

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