惠阳市区鸟瞰，“十四五”规划2025年GDP力争达到1000亿元。
南都讯 2025年GDP力争达到1000亿元；沿G228规划建设紧密对接深圳的“三生融合”高品质发展平台，打造临深发展主城区；开展与东莞、深圳、惠城、大亚湾、惠东等相邻片区交通融合发展研究，着重协调推进惠阳与龙岗、坪山、清溪的跨区域道路建设……近日，惠州市惠阳区人民政府正式印发《惠州市惠阳区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》。“十四五”期间，惠阳规划建设重大项目177个，总投资1657亿元。
以南部5镇街为依托 打造临深发展主城区
作为惠州唯一同时毗邻深圳和东莞的县区，惠阳在粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”建设和深圳都市圈机遇下，迎来发展黄金期。记者留意到，该规划纲要提到深圳31次、大湾区12次、“双区”11次、都市圈5次。
其中明确提出，抢抓深圳都市圈建设机遇，依托南部的淡水街道、秋长街道、三和街道、沙田镇、新圩镇，加强与深圳龙岗和坪山、东莞清溪、大亚湾开发区及惠东县等片区合作，打造与深圳紧密对接、深度协同的“三生融合”发展试验区。
根据规划，惠阳将按照产城融合发展模式来科学划定城市功能组团，集中资源要素在重大交通项目沿线规划布局现代产业园区，在产业园区周边完善生产生活配套，着力构建生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的“一城两区三带五片”国土空间开发保护总体格局。
具体来说，惠阳将以南部5个镇街为依托，打造临深发展主城区。依托北部镇隆镇建设人工智能产业区，加强与东莞银瓶和仲恺片区协同发展；依托北部平潭镇、良井镇、永湖镇建设空港经济区，支撑惠州湾产业新城发展。依托重大交通设施，构建深惠发展带、临深发展带及西部城市发展带。优化完善全域山水生态系统，着力建设五大生态片区，构建“横岭纵水”的生态保护格局。
提升区域枢纽地位 配合建设深惠城际
交通向来是市民关注的热点。根据规划纲要，惠阳将依托机场、高铁、城市轨道、高速公路，提升惠阳在服务惠州乃至周边地区的重要支点和枢纽地位，构建多元立体、东西贯通、南连北达的综合运输通道，拉近惠阳与深圳、广州等粤港澳大湾区中心城市以及深圳都市圈核心区域的时空距离，促进惠阳与“双区”深度融合。
惠阳将全力推进“丰”字道路交通建设，进一步提升临深片区融合发展水平。开展与东莞、深圳、惠城、大亚湾、惠东等相邻片区交通融合发展研究，着重协调推进惠阳与龙岗、坪山、清溪的跨区域道路建设，重点推进新南大道（Y948）改扩建、新龙大道（Z2快速路一期）、新清大道、白云大道路面改造等项目建设，更加紧密对接深圳东进战略，实现城市互动、产业互融。
同时，惠州将全力配合惠州机场改扩建，配合完善机场集疏运体系，完善机场周边配套交通设施及服务设施，打造千万级干线机场。支持河惠莞高速、深汕西高速改扩建工程和惠阳西互通，促进形成“四横六纵”的高速公路网。加快完善惠州南站周边路网建设，研究惠州南站与仲恺新区站、惠城南站等枢纽之间的捷运系统，打造综合公交枢纽。
根据规划纲要，惠阳还将配合做好惠州城市轨道建设工作，协助推进广汕高铁、深汕高铁等项目建设，配合协调推进深惠城际建设，争取深河客专在惠阳境内有利线站位。
采写：南都记者 张嘉培 通讯员 陈丹娜
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