来自山东临沂的刘洪,是一位不折不扣的物流行业新手,但却轻松斩获了冷链欧航节油大赛北方区冠军,这样的成绩,就连很多入行多年的老司机都羡慕不已。
机遇往往垂青于有准备的人
在很多人看来,物流行业早已大不如前,想出去都来不及,更别说作为一个行业新手进入到这个行业中来。但,刘洪却不这样认为,他说:“都说物流行业不容易,其实又有哪个行业真的容易呢,大家都有自己的难处,不过依然有人能做得很出色不是吗?我之前也在外面打工多年,尝遍了生活的辛酸苦楚,既然干啥都不容易,那么为什么不自己做自己的老板。”
“现在获取信息的渠道非常多,而且也非常快,我平时就经常刷一些行业介绍类的新闻内容,后来我发现冷链行业运力短缺,而且整体收入也非常不错,看准这个机会我就决定加入生鲜运输行业。但是开卡车需要B证,我没有,只能先去学习,去年1月18号正式拿到了驾驶证。虽然暂时还不能正式上路开工,不过这也给了我对行业和车辆充足的了解时间,为进入冷链运输行业做好更多的准备。”刘洪接着说道。
选对冷藏车,新手司机两年回本
卡车不仅是重要的运输装备,还是卡友们赚钱的工具,更是运输路上的好搭档。刘洪说:“从准备入行冷链运输之后,我就一直关注运输车辆。要说在我们这什么车最多,那一定要数欧航欧马可了,大街上跑的冷链车基本上都是这个品牌的。所以在选车的时候,我直接就去看了欧航欧马可,在经过实地的看车和体验之后,更坚定了我选择它的决心,高颜值的外观,还有高顶双卧的超大驾驶室空间,而且配置也是当时豪华,真的是有里又有面。”
俗话说,好看的外表千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。“我今年3月中订的车,4月份就正式开始了自己的第一趟运输,至今两个多月的时间,已经跑了15000多公里了,主要从山东到上海,虽然运营的时间不长,但是我对这辆欧航冷链之星却有了更多的认识。对于我们生鲜运输来说,对于速度和冷箱的要求非常高,欧航冷链之星配备的康明斯4.5L的发动机,拥有210匹的大马力,加上4.33的速比,跑起来速度非常快,我最远跑温州大约1200公里,我一般13-14个小时就能到达。”刘洪脸上绽放着笑容对我们说着。
除了速度快之外,让刘洪满意的还有车辆的油耗。他说:“我这辆欧航冷链之星不仅底盘采用了轻量化设计,搭配的冷厢也都是轻量化的材料,空车的时候可以节省不少油耗,装货的时候也能比别人装的更多,在标载的情况下,百公里平均油耗可以比其它同类车型低1-2升,如果路况好的话,油耗还能更低。按照目前的运营收入,用不上两年时间我就可以回本了,对于这样的收益,我真的很满意。”
虽然是初入行业的新手,刘洪还是轻松斩获了欧航节油大赛北方区的冠军。他说:“在买车的时候,销售人员就向我推荐了节油大赛,既然不耽误正常跑车拉活儿,我就报了名。要说这次的冠军,真的是欧航冷链之星节油实力的体现,我们每一个人的油耗相差的都不多,可以说竞争非常的激烈,通过这个比赛,也让我学习到了不少节油驾驶技巧,相信下一季度的比赛,我的油耗表现的会更好。”
最后,刘洪表示,“我很庆幸我选对了行业,更庆幸我选对了合作伙伴——欧航冷链之星,让我的运输生意变得更容易,更让我初入冷链行业就收获了首个冠军,现在的运营收益也是越来越好,最要感谢的就是我这个好搭档。”
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