新一代5系跟7系会油改电吗？宝马终于都松口了

宝马先前才在6月初陆续公布品牌新世代电动车双雄 iX 与 i4的详细信息，如今 宝马原厂宣布 iX 这款全新电动SUV近日已在德国 Dingolfing 工厂正式下线生产，原先 Dingolfing 工厂仅生产5 Series、7 Series、8 Series 等高阶燃油车种，而 宝马集团总计在该厂区投资超过4亿欧元用来更新产线生产 iX，甚至相关更新也会对应接下来大改款5 Series、7 Series 纯电版本的生产。

高阶的 iX xDrive50则采用高达111.5 kWh 的锂电池组，拥有523匹马力，可以在4.6秒内从静止加速至时速100公里，电子极速同样为200公里，WLTP 续航里程最多达630公里，DC 直流快充功率高达200kW，使用200kW 快充下0%充至80%则需35分钟。

宝马原厂透露这座原先生产5 Series、7 Series、8 Series 等传统燃油高阶车系的工厂，在集团投资总计达4亿欧元来投资生产模具升级、厂区重新规划后，厂区总计4,000名员工当中，目前已有多达1,200位转移至负责生产 iX 电动马达动力系统的 E-Drive 产线，而这个数字在2020年为600名、如今变为1,200名，预计2021年底还会扩增为1,900名。全集团旗下有7.5万名的员工目前也已陆续接受相关的电动车生产、销售等训练。

未来新一代5 Series、7 Series 皆会有纯电版，并同在 Dingolfing 工厂生产

新闻信息中的另一大重点，则是提及未来数年内将登场的下一代5 Series、7 Series，仍旧会在德国 Dingolfing 工厂生产，而且新一代5 Series、7 Series 除了燃油车型外，则确认会首度提供纯电版本的选项。

届时宝马集团目前针对 iX 相关投入庞大资源的产线升级，也能对应未来5 Series 纯电版、7 Series 纯电版的生产，这也和先前外界不断捕捉到疑似名为「i7」的新一代纯电版7 Series 测试车不谋而合。宝马亦被许多外媒捕捉到2022年可能推出的纯电版3 Series，等于3 Series、5 Series、7 Series 未来都将迎来纯电动的动力选项。

目标厂区电气化车款生产占比持续成长

目前透过 iX 的下线生产，再加上同厂区生产的5 Series、7 Series 插电式油电混合车型，电气化车款2021年在 Dingolfing 工厂生产的占比、已比起2020年成长2倍。甚至宝马也指出，它们的目标是希望在2025年时，电气化车款生产产量将占 Dingolfing 工厂产能的50%。至于宝马另一款近期亮相的电动四门轿跑车 i4，则会在2021年秋季另外于慕尼黑产线生产。目标2022年 宝马位于德国境内全数的每一个新车工厂，都至少会生产1款纯电车型。

着重科技与环境永续性，Dingolfing 工厂高效率生产 iX 车系

采用宝马第5代 e-Drive 电动与电池科技的 iX 车系，其包含 e-Drive 电动马达组总成等全数都是在 Dingolfing 工厂完成组装，宝马集团也重新规划厂区，来缩短各种组件在 Dingolfing 工厂内不同区域移动的时间，呈现高效率的生产模式。预计在2022年，Dingolfing 工厂也能替集团旗下超过50万辆的电动车、Plug-in Hybrid 插电式油电混和车，来供应 e-Drive 电动动力总成。

而 iX 车系的正式下线生产，也成为 Dingolfing 工厂生产「E-Car 电动车」、「Smart-Car 智慧车」目标的实践，相关厂区生产程序亦是率先运用宝马集团最新的尖端科技。包含使用数字化方式进行厂区员工教育训练、自动化后勤零件供应、虚拟自动化车辆测试与 ADAS 驾驶辅助系统验证。

Dingolfing 工厂在生产 iX 时也相当注重环境永续性，生产1辆 iX xDrive40所产生的温室气体、相比于1辆燃油的 X5或 X7可减低至少45%。宝马集团于生产每辆车时产生的 CO2排放量，在2006年至2020年间已大幅减少78%，目标到2030年要相较目前2021年的标准再减少达80%。为了达到上述目标，iX 在生产时大量使用德国当地绿色能源来进行生产，只使用厂区附近位于伊萨尔河(Isar Lake)、以及莱希河(Lech Lake)水力发电厂提供的电力。整座 Dingolfing 工厂也将在2022年与宝马其余工厂，同步达到碳中和(Carbon Neutral )目标并获得相关认证。

Dingolfing 工厂针对兼顾周边物多样性‎、以及高效的水源消耗管理亦做出努力。象是 Dingolfing 工厂将相关生产废料的回收率提升到90~99%；工厂自身内部水井能满足40%的用水需求、大幅降低对外来水源的依赖，并替周边区域保留更多水资源。宝马也强调集团自2006年至今在全球厂区已相较降低30%的水资源消耗。