南京地铁13号线最新消息来了,价值“黑马”竟是TA？

　　喜大普奔！据江北建设（江北新区建设与交通局官微）公开消息，南京地铁13号线计划本月开工。未来，江北核心区、鼓楼区、玄武区等重要板块将进一步实现人才、资本的高效互通。

　　△江北新区建设与交通局官微截图

　　常言道：地铁一响，黄金万两！当轨道贯穿城市板块间，它不仅仅意味着便捷出行，更潜藏着无数“小投入赚得大财富”的掘金旺铺。

　　l北京大悦城

　　大悦城紧邻北京地铁1号线。北京地铁1号线开通半个月，沿线物业、商业价格上浮2000+元/㎡，月租金增幅在23%-25%。

　　l上海人民广场

　　紧邻地铁1号线、2号线、8号线换乘站。10年前物业价值约20000元/㎡，轨道交通覆盖后，地铁上盖物业售价飙升至约160000元/㎡。

　　l广州北京路

　　广州地铁一号线开通后，地铁附近的物业基本提高15%以上，租金回报率10%以上。

　　△以上相关数据来源于楼盘网

　　北京大悦城到上海人民广场，再到广州北京路，“地铁铺创富效应”一目了然。那么在南京地铁13号线全线贯通之前，我们能把握“旺铺机遇”，进阶财富人生吗？

　　环顾地铁13号线

　　1314街区鎏金旺铺 实力出圈

　　首先，全面剖析下南京地铁13号线。

　　13号线是南京地铁线网中一条东西走向的过江线路，线路西起沿山大道站，向东下穿长江后进入主城，东至七桥瓮公园站，共设置27座车站。未来建设投运后，地铁13号线还将与10号线、11号线互联互通，助力沿线居者高效通达城南中心区、核心区、江心洲、河西、安德门等多个区域，并突破地理限制吸附人才流、现金流。

　　值得一提的是，地铁13号线沿线现已汇集了江核关注度较高的楼盘、旺铺，其中话题焦点当属“2个月住宅全线清盘”的长江时代·1314及其商业杀手锏——【长江时代·1314街区】。

　　从下图可以看出，【长江时代·1314街区】毗邻地铁13号线兴隆路站站口(规划中），近拥地铁10号线南京工业大学站(全线日均客运量12万)、11号线浦口万汇城站(规划中，初期全线日均客运量39.7万）。换言之，【长江时代·1314街区】坐享三线地铁，可轻松将超50万生活、差旅、消费的客流，迅速转化为临街商铺的消费人群，成为“南京地铁13号线全线贯通之前”罕见创富优选。

　　纯一层设计 + 约4.8米层高

　　为“地铁铺”优势再赋能

　　最聪明的置业，是把握住机会的关键。众所周知，地铁作为大众公共交通工具，每日为周边商铺“输送”海量客流。因此，要想实现地铁铺利益最大化，必须从“时间、需求”两大角度圈定消费者。

　　l时间角度：把握早晚高峰 → 纯一层社区底商 经营时间灵活

　　匆忙的早晚高峰，往往是地铁站客流最大、消费者需求最为简单的时期。【长江时代·1314街区】作为地铁口“纯一层社区底商”，铺铺昭示面大易引起消费者关注并进店；经营时间段自由灵活，可随时满足长江时代四盘2308户业主及往来客群早高峰购买”糕点、饮品“等需求。

　　l需求角度：紧扣商旅客流 → 约4.8m层高 业态多元

　　地铁凭借通行区域广泛、运营时间相对饱满等优势，成为江核人商旅出行的优质选择。【长江时代·1314街区】建面约60-102㎡临街铺，铺铺层高约4.8米，灵动空间适配多元业态。建筑面积约60-70㎡街铺，经营可塑性强，适宜规划生鲜水果店、便利店、花店等快消费业态，为商旅客群提供便捷生活。建筑面积约70-102㎡街铺，可经营咖啡馆、休闲中心等相关业态，为商旅客群打造一方短暂休憩的美好之所。

　　综上，庞大地铁客流量、纯一层临街设计、约4.8米层高将成为【长江时代·1314街区】稳定收益的保障。即使不用于开店，购房者也可通过租赁方式获取租金，赢得家庭资产配置的固定收入。

　　“吸金”利器加码

　　1314街区 入市分秒必抢

　　除地铁优势之外，【长江时代·1314街区】的邻校属性也是公认的高价值所在。街铺临近新浦路幼儿园(4轨12班)、新浦路中心小学(5轨30班)、新浦路中学三所学校(10轨30班)三大学府（预计2023年建成使用），畅享澎湃消费力。小编简单以相关商铺消费者评价数据进行估算，假设以上三所学府共72个班级，平均每个班级45个学生，共3240人次。每年按1/10人次，人均6000元报名费，一间旺铺年销售额可达194万，财富人生大有可期。

　　占位国家级江北新区、江苏自贸区、中央生活区“三区”利好叠加的江北核心区，加之地铁红利傍身，【长江时代·1314街区】建面约60-102㎡临街金铺成功出圈终成定局，抢占掘金先机刻不容缓。