十字路口左转效率低，合理采取禁左、绕行等措施，产生不一样的效果；不规则路口交通组织复杂、车辆通行慢、等交通信号灯周期长，合理取消相位，提升通行力。番禺区治堵办会同交警、交通部门实地调研分析，分别对番禺大道与富怡路交叉口、番禺大道与平康路交叉口两节点实施优化调整，实现疏通拥堵、提高通行速度的效果。
番禺大道（南往北）与富怡路相交路口，禁止车辆左转富华东路
番禺大道与富怡路相交路高架桥底空间设置待行区
番禺大道与富怡路交叉口，由于桥墩限制，行车视线、转弯半径均受影响，使得左转通行效率低。今年3月，番禺区对该路口实施禁止车辆番禺大道南往西左转富华东路，左转车辆需往前绕行100米掉头，同时，充分利用桥底空间设置其它方向直行、左转待行区域，有效规范行车路径，减少行车时间，压缩信号灯周期，从而提升了该交叉路口的通行效率。
番禺大道罗家牌坊出口调整为车辆右转绕行（禁止直行和左转）
番禺大道与平康路交叉口一直为不规范路口，相位比正常十字路口复杂，存在较大交通安全隐患问题。番禺区有关部门通过将罗家牌坊支路出口调整为车辆右转绕行（禁止车辆直行与左转），优化相位配时，进而盘活了整个路口的交通组织。
文/图：番禺融媒记者王汉文
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