进入7月，2021年也已经进入了下半场。和火热的夏天一同到来的，便是火热的车市。在7月份，将有着不少重磅新车上市。
从目前已公布的即将上市的新车中来看，全新一代的日产奇骏算得上是十分重磅的一台车了，新车将于7月30日上市。虽然是换代车型，但新车依旧延续了上一代车型的“轻越野”风格——采用承载式车身，但又不甘心做一台城市SUV。这几乎也是每一代奇骏共同的特点了。
年轻化和智能化是新奇骏的一大改变。外观方面的改变虽然见仁见智，但内饰方面则明显更加时尚化。新车加入了12.3英寸的中控屏，并且带有日产的Nissan Connect超智联系统和ProPilot超智驾系统。
当然，新奇骏最具有争议的就是其全系搭载的1.5T三缸发动机。这台发动机最大马力204匹，最大扭矩300牛·米，在同级别车型中确实算得上是性能强劲的，但是一提到三缸，还是有很多消费者难以接受。目前新车已经开启了预售，预售价格为19.99-21.99万元。
从价格来看，奇骏相比CR-V和RAV4荣放似乎还有着一些优势，同时其越野性能也是CR-V和RAV4荣放比不了的。这样来看，虽然新奇骏全系都使用三缸机，但依旧是蝎子粑粑——独一份。
路虎揽胜极光L——上得厅堂，下得厨房
从揽胜极光进入国内至今，一直都是以设计感取胜的“小众”车型。可以说，在某种程度上，揽胜极光和C-HR的设计思路有些类似，两台车的特点也有些类似，只不过价格并不类似。
也许是太多人吐槽揽胜极光的后排空间，其在前段时间推出了长轴距版的“极光L”。新车将于7月19日上市，目前预售价格为39-48万元。既然是加长版，那么最值得关注的也就是其尺寸了。新车的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，相比此前的揽胜极光在轴距方面增加了160mm。
除了轴距变长之外，极光L并没有太多的升级。车内几乎取消了实体按键，全部使用触控屏幕来控制空调、多媒体等功能。在动力方面，极光L同样也将延续2.0T英杰利发动机和9AT变速箱的组合，并配有48V轻混系统，最大马力249匹，最大扭矩365牛·米。
极光L的推出，似乎也在表明国内的汽车消费正在逐步向实用主义转变，仅仅靠高颜值已经难以说服消费者买单。毕竟光上得厅堂还不行，还得能下得厨房。
吉利星越L——重新定义紧凑级SUV
在今天的新车中，四四方方的传统越野车设计似乎正在成为SUV界逐渐流行的风格。吉利星越L则就是其中的一员。新车将于7月20日正式上市，目前预售价为14.8-18.8万元。
星越L虽然定位于紧凑型SUV，但其车身的长宽高达到了4770/1895/1689mm，轴距更是达到了2845mm，全新汉兰达的轴距也不过2850mm。这样来看，星越L应该会和之前的星瑞走类似的路线。
除了大尺寸和大空间，星越L的另一大优势就是其全系搭载的2.0T发动机。星越L将提供两种不同的功率调校，最大马力分别为218马力和238马力，最大扭矩分别为325牛·米和350牛·米，传动系统分别匹配7速双离合和8AT变速箱。
小鹏G3i——“改头换面”重新做车
作为“早期新势力”之一的小鹏G3，如今也已经到了该中期改款的时候了，新车将于7月9日正式上市。很庆幸，小鹏并没有给G3加上Pro、Plus等后缀，而是改名为小鹏G3i，也算是“改款界”的一股清流了。
新车最大的特点就是换上了小鹏家族式的前脸造型，整体更接近小鹏P7的设计。目前关于新车的配置、动力、续航以及价格都还是未知，但预计不会和现款车型有太大差别。
从即将上市的这些新车来看，SUV依然还是国内市场的主流车型，毕竟SUV更能满足“一车多用”的需求。7月的新车确实足够重磅，既有奇骏这样在国内市场征战多年的老将，也有星越L这样的后起之秀，对于消费者而言，汽车市场的百花齐放确实是一件好事。
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