改造关豹高速助力科创大走廊，构建空轨旅游线便利生态大走廊，光谷交通学史促干交出双优答卷

‍‍‍‍光谷交通人开展党史学习教育‍‍‍‍

‍‍‍‍高新三路“高架+地面”效果图‍‍‍‍

‍‍‍‍光谷生态大走廊三道整体布局：水道居中，绿道居西， 空中轨道居东‍‍‍‍

楚天都市报极目新闻记者 黎先才

通讯员 黄策

今天，是建党百年华诞。2021年上半年已圆满收官。

深悟百年党史，启航新的征程。2021年以来，光谷交通公司积极响应党史学习教育，开展内容丰富、形式多样的活动，传承红色基因、赓续红色血脉，引导公司党员群众学党史、感党恩、跟党走。

同时，该公司以党史学习教育为契机，真学实干、以学促干、以干促学，将党史学习教育的成果转化为加快推进项目建设的蓬勃动力，于上半年如期实现了高新三路（三环线-外环线）改造提升工程、民族大道（三环线-江夏大桥）改造等重点项目开工目标。

历经克难攻坚，上半年，光谷交通公司圆满完成投资额度和新开工项目“双过半”的任务目标，以优异的“半年报”成绩单，向建党百年华诞献礼。

打造“五个课堂” 学史力行走心走实

“学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行。”今年以来，光谷交通公司党委认真贯彻落实中央、省委、市委和东湖高新区党工委的决策部署，把党史学习教育作为首要政治任务来抓，提前谋划、精心组织，制定实施方案，推动党史学习教育落地见效。

着力打造“五个课堂”，确保党史学习教育走心走实。打造“理论课堂”，开展集中学习，感悟思想伟力；打造“红色课堂”，追忆革命岁月，接受思想洗礼，先后组织党员、团员到中国建筑科技馆、黄陂姚家山革命烈士纪念馆等红色教育基地参观学习；打造“午间课堂”，利用公司LED大屏幕开播党史微课，激发学习热情；打造“指尖课堂”，在公司微信公众号开设“我读党史给你听”栏目，让党史学习教育“声”入人心；打造“一线课堂”，围绕建设任务目标，结合“两创一管”标准要求，又好又快推进项目建设，以实际行动学史力行。

“以党史学习为契机，从党的光辉历程中汲取智慧力量，积极推动党史学习教育与实际工作相结合，抓住机遇，应对挑战，以更加昂扬的斗志和务实的作风，加快项目建设，推动公司高质量发展。”光谷交通公司党委书记、董事长黄正新表示。

空轨建设提速 将成流动的观景平台

当前，世界级“黄金十字轴”正在东湖高新区全力推进。

光谷科创大走廊为创新横轴，光谷生态大走廊为生态纵轴,在产城融合发展的同时，守住生态底线，通过构建“水道”居中、“空轨旅游线”居东、“绿道”居西的“三道”格局，打造具有“世界水准、中华气派、长江文明、光谷特色”的世界级生态大走廊。

“空轨旅游线”作为“三道”之一，按照总体规划、分期建设原则，先行启动一期工程（九峰山-龙泉山），长10.5公里、设站6座，车辆基地1处。

空轨，全称为“悬挂式轻型空中轨道”，是一种中低运量、生态环保、绿色低碳的城市轨道交通新制式，可全天候运营，乘客可在车内观看城市沿线风貌,具备良好的观景功能。

光谷空轨预埋工程于2020年7月开工，目前5大站点已完成桩基预埋及地下主体结构施工，全线各区间桩基完成率约85%。同时，6月9日，经多方共同努力、攻坚克难，涉及空轨等多个“十四五”重大项目的220kV、500kV四大高压终获迁改，为项目加快施工创造了有利条件。目前，空轨上部主体正在开展准备工作，即将全面开工。

待项目通车后，光谷空轨将成为亮丽的交通线、旅游线和景观线，成为流动的空中观景平台，成为光谷又一张名片。

关豹高速改建为高新三路 蜕变为城市快速路

从武黄高速（关豹高速）途经武东收费站一路向东，这里将会修建一条全程高架的快速骨干道路，这正是由光谷交通公司投资建设的高新三路（三环线-外环线）改造项目。

计划把武东收费站东移至外环线附近，正在办理相关手续，将武黄高速（关豹高速）西自新武黄立交、东至外环线、全长约10.7公里的路段，改造成“主线高架+地面辅路”的形式，定位为城市快速路，名为“高新三路”。

这是东湖高新区“三线一点”（指高新大道、高新二路、高新三路，以及光谷科学岛）重大战略工程之一，也是东湖高新区规划建设“十横十五纵”骨干路网体系中的最重要、最核心的“一横”。

这“一横”划好后，将彻底解决大光谷长期南北分割的问题，有效解决光谷区域东西向道路通而不快、南北向交通联系不便的问题，为光谷科创大走廊以及东湖科学城、光谷科学岛建设提供有力的交通支撑。

值得期待的是，这条东西向黄金大道建成后，将采用小箱梁高架结构，柱体安全可靠、更美观，还将全方位引入智慧交通和“绿色道路”概念，将其打造成为中国光谷智慧交通基础设施的典范工程。

该工程于2021年3月启动建设，其中收费站以西段管线迁改、土路床、雨污水管网已全面展开施工；收费站以东高速公路围网外侧拓宽段绿化移栽、管线迁改及退地工作已全面展开。

民族大道全面提档升级 辐射“千亿大道”

民族大道同关山大道一样，是光谷西部核心区域的一条重要道路。作为以通过性为主的南北主干道，民族大道与邻近的关山大道在功能上互为补充，是“千亿大道”的重要辐射道路，是东湖高新区“十横十五纵”的骨干路网体系的重要一纵，也是在光谷科创大走廊轴线内、东湖高新区与江夏区紧密往来的重要交通支撑。

民族大道沿线科研机构、大中小学及居民小区分布密集，两侧均为建成区，住宅小区容积率较高。作为以通过性为主的南北主干路，难以满足两区之间的通行需求。同时，由于路面破损严重，道路配套缺失等问题，需要进行彻底改造提升。

民族大道（三环线-江夏大桥）改造工程，北起三环线庙山立交，往南依次与华师园路、汤逊湖北路、三园路、大学园路交会，止于江夏大桥，道路全长约3.3公里，定位为城市主干道。

该工程于2021年3月开工，此次改造提升将从道路提升、排水工程、管线迁改、交通标识、交通组织、路灯照明等方面进行系统整治，全面提升沿线路段通行条件。目前项目已完成全线绿化移栽任务，正进行弱电迁改及雨水管道施工。

智慧停车楼运营高效 缓解金融港区域停车压力

在光谷金融港区域，由光谷交通公司投资建设的智慧型公共停车楼将拔地而起。

该塔库机械停车楼包括地下1层、地上17层，占地面积4475平方米，于6月底开工，建成后可提供停车位341个，通过充分利用土地空间，加大停车位供给量，缓解金融港区域停车压力。

该停车楼将运用全自动机械垂直升降技术，车辆停到3个指定平台，即可通过电梯自动升降入库；取车时可通过扫码全程智能操作，平均等待时间86秒，免去停车找车位和取车找车的烦恼，相当智慧便捷。

为符合光谷文化特色，该停车楼建筑造型设计以现代化、美观、大方、简洁为原则，车库主体色调内部采用透明玻璃幕墙，外部采用灰色铝合金竖条造型，幕墙上设百叶开孔，可满足建筑的通风、采光要求，又可以解决建筑主立面朝西的遮阳问题，力求与周边城市文化融合，同时融入节能、绿色建筑、海绵城市等理念，打造具有时代气息的建筑形象。