如果有一件物品卖给你30万，一副爱买不买的样子，而且动不动还要加价；但是同样的物品卖给别人20万，还时不时的有优惠，那你还会买这件物品吗？很明显，当然不会买，谁会那么算不清账啊。实际上算不清账的大有人在，说的就是雷克萨斯了，在国外卖20万的雷克萨斯，35万买到手还觉得挺美的，雷克萨斯的车在美国以便宜价格打市场，价格比中国便宜1/3，即使是同样有关税有消费税还有运费，但是在俄罗斯价格也要比中国市场便宜得多，买雷克萨斯的依然大有人在。甚至鼓吹雷克萨斯保值率高，值得购买。
举一个最简单的例子吧，例如我们买衣服的时候，大部分人不会只听导购怎么说，而是要实际上身试一下，如果合适、好看才会购买。到了买车这件事情上，听说某款车不保值，听说某款车怎么怎么样，就直接断定某款车不能买，根本不去做进一步了解和比较。
就拿保值率的问题来说，具体的某一款车的保值率是高还是低？不要去听别人怎么说，而要用自己的心去看，用自己的眼去看。
同样是二线豪华品牌，雷克萨斯卖二手车可能比同级别的多卖三五万块钱，去掉买车时加价的3万块钱，估计也没卖多少钱吧。现在很多豪华品牌都在打折，都有一定的优惠，用更便宜的价格买到手，二手车卖得便宜，保值率同样不低。
看事情要看得长远，不能只盯着当下。买车也是一样，对保值率比较注重，我们要看的是未来的保值率，而不是当下的保值率，一款车的销量高，市场保有量高，将来的保值率必定低不了。看看前几年国产品牌的保值率，再看看现在的保值率，道理很浅显，在豪华品牌里面，凯迪拉克这几年的销量增长的非常快，一年几万辆的销量，未来的保值率会逐渐提升。
现在科学技术发展这么快，汽车领域也是一样，技术含量高不高直接会影响未来的保值率。现在涡轮增压发动机已经很普遍，而雷克萨斯还在用自然吸气的发动机，底盘还是铸铁底盘，这样保守的做法才造就了雷克萨斯的皮实耐用，如果有一天这些技术要淘汰，雷克萨斯将怎样发展？
反过来再看一些汽车品牌，拥有先进的技术。例如凯迪拉克的可变缸发动机，电磁悬挂，奥迪的车灯，宝马对动力的调教。这些汽车品牌在技术上不断创新，从这个角度来讲，不管这些品牌有没有优惠，未来的保值率非常值得期待。
其实在买车的时候没有必要过分舍本逐末地关注保值率，毕竟车子是用来开的，性价比高品质好才是王道。
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