6月28日，一则关于“中国邮政全面提速“的新闻登上微博热搜榜。中国邮政发文表示：今天起，中国邮政全面提速。
据了解，中国邮政此次寄递全面提速，全国主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验，6成以上特快专递实现次晨达；中国邮政已优化现有邮路400余条，增加300余条下行邮路，覆盖了2000余县域，实现1000+城市间寄递提速。
中国最慢的快递，却不能被替代
不知从什么时候开始，邮政成了速度慢、服务差的代名词。网购商品要是发的邮政，那可能就得做好十天半个月收不到货的准备。但为什么效率这么低的邮政，却不能被取消呢？它有60余万便民服务点，10万个村邮站，乡镇覆盖率达100%，其中74%的邮政所位于农村，不仅能办理邮政业务，还能买保险充话费，农村网点还能买到化肥种子，是所有快递公司中唯一不计成本送达各地的快递。有世界上海拔最高的邮局，珠峰邮局；世界上最远的邮局，中国太空邮局，杨利伟是首任局长。只要是中国的领土，它就能把快件送达。这样一家快递，你还会嫌它慢吗？
中国邮政此举意在“撕掉慢标签“
从2019年邮储银行发展报告“巩固县域优势……坚守服务社区、中小企业、三农的三大市场定位……” 内容来看，我们大致推测邮政的战略主战场没变，服务下沉的思路也仍在继续巩固。并且开始布局“撕掉慢标签”战略，毕竟“8亿“乡镇农村的精准用户，确实是中国邮政必须要牢牢掌握生命线。
中国邮政此举大概率是在向日本邮政看齐。毕竟日本邮政通过市场化改革，大力发展市场化快递服务，在2010年跃入世界500强第6位，是全球快递企业中在世界500强排名最高的。
总而言之，长期以来，中国邮政虽然存在各种各样的问题，但在消费者心中还具有一定地位。也许很多人并不常用中国邮政，但基本上无人不知。中国邮政需要把高度的知名度转化为美意度与认可度。
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