我们的青春在西沪港

作者：马杰

潜艇四十二支队于1972年12月26日正式成立。代号：中国人民解放军9191（后改为37532）部队，番号：中国人民解放军海军潜艇第四十二支队。支队为正师职建制，直属东海舰队。首任支队长王继英、政委乔战平、参谋长吕正浩、政治部主任赵锡江。

　　在四十二支队设有正团基地建制，代号9185（后改为37722）部队，负责潜艇部队的武器装备和后勤保障，后将基地改为岸勤部。

113（261）潜艇是在1969年9月一号通令疏散到海上后，年底因整修需要，靠上西沪港码头，也是西沪港建港后靠上的第一条潜艇。

　　113（261）艇是条苏制潜艇，艇上配有1门45毫米火炮。

　　记得113艇刚靠好码头，艇员打开一舱升降口，就看到码头上密密麻麻地站满了人，原来是建设西沪港的323部队的工程兵和很多民工正在围观。他们是第一次看到潜艇，眼光里充满了好奇的目光。在以后的一段时间里，码头每天像赶集一样，来看潜艇的人络绎不绝。

　　120（264）艇有着光荣的历史，伟人1967年曾亲自批示: 同一潜艇120出海巡逻。

　　126（265）艇。

　　126（265）潜艇是总理当年检阅过的潜艇，每个艇员都有一张总理检阅时的照片。这张照片非常珍贵。

　　126（265艇）、151（268）艇。

　　113（261）、114（262）艇是苏联二战时期的潜艇。当时基地最缺的就是淡水和电，大清早，大家忙的第一件事就是找水洗脸刷牙，往山上望去，可以看到很多水兵拿着黄色的脸盆，找山涧里的溪水洗脸刷牙，那也成了西沪港早上的一道亮丽的风景线。

那时候，一号码头还在建造，为此潜艇装卸鱼雷，换机油，加柴油，蓄电池放电加蒸馏水都要回大榭岛。

　　170（269）艇、171（270）艇。

　　支队成立初期，基地设施还不完善，战友们形象的比喻：吃水基本靠沟（喝山上流下来的溪水），用电基本靠油（发电机发电），通讯基本靠吼（山上山下一呼一应），交通基本靠走（支队当时只有两辆旧北京吉普车）。

　　256艇。

　　黑风口是劈山造路而形成的一个山口，以坡高路陡而闻名。因为风大，被住在附近的131（261）艇轮机班两位68 年的班长，开玩笑时叫出来的，沒想到居然叫出了名！

　　据战友考证，黑风口从俗称到成为西沪港地标确实有一个过程。被大家称为黑风口有三大原因，首先是风大，其次是两边山石呈黑褐色，再有261、262艇宿舍紧邻山口，被战友们戏称为黑风口据点。到八十年代部队举办活动时，已经将营区驻地分为黑风口以南和黑风口以北。

　　当时部队的淡水奇缺，是支队领导最头痛的事。艇员工作回来一身油污，却无法清洗，为此支队党委决定在黑风口山上自建水塔。各艇安排一部分干部战士，轮流到水塔工地施工。王支队长和其他支队领导、各科室机关领导也和大家一样，每天参加水塔建设，背起几十斤重的石头，一步一步运到山顶水塔工地。经过大家的不懈努力，水塔终于建成了，初步缓解了支队的水荒。真正解决营区用水的问题。还是莲花水站建成投入使用以后。

　　258、268艇。

　　俱乐部主任韩乃华是上海人，待人和善，尽职尽责，经常组织支队搞文艺演出，宣传科或是俱乐部发个汇演通知，各艇就忙着排个小节目，在节假日进行文艺汇演，韩主任吹得一手好笛子，他自己也经常上台表演笛子独奏。

　　119（263）艇是1972年12月进驻西沪港的。那时候部队文化活动很少，战士们最大的奢望就是看电影了。到了海滩电影场，坐好后，各艇开始互相拉歌。每艇都由一名文体骨干起头。

标准的拉歌口令如下：领：“126 ”，众：“来一个”！“来一个”，“126 ”！“126呀”，“来一个呀”！“来一个呀”，“126呀”！“一二三”，“快快快”！“四五六”，“要迅速”！“七八九”，“要加油”！“一二三四五六七”，“我们要听样板戏”！“七六五四三二一”，“我们等得很着急”。

126开始唱了。唱完后，126开始“反击”：“革命歌曲大家唱，我们唱了你们唱”！“119”，“来一个”！

整个电影场上，喊声、歌声此起彼伏，响彻云霄！

电影开始了：《新闻简报》……

　　支队经常组织各艇黑板报比赛，歌咏比赛，赛诗会，开运动会，拔河比赛，组织各艇炊事员才艺交流互相学习，这在当时的西沪港物质生活十分贫乏的时候，对丰富部队的文化生活发挥了很大的作用。

　　物资也极度匮乏，什么都要票，香烟票、肥皂票、汗衫票、粮票、油票、鸡票、鸭票、白酒票，连2分钱一盒的火柴都要票。后来成立了军人服务社，储蓄所等单位，情况才开始好转。

　　1974年夏天，西沪港部队组织干部战士开展野营拉练。

　　260艇。

　　“刮不完的铁锈，学不完的潜构。”这句话反映了潜艇兵大多数时间的日常生活和工作内容。干部拿它当口头禅，老兵常把它挂嘴头。要是新兵得抓紧，稍微松懈就要落后。

　　260、256艇。

　　277、274艇。

　　277、270、268艇。

　　271、278、257艇。

　　275、266、273艇。

　　三角地是西沪港的一处洼地，因形似三角形而得名。从一号码头过来，前面的路分成两个方向，一条通往各个码头，是潜艇兵登艇出海的必经之路，也是当时战友们乘坐交通艇，进出西沪港的必经之路。另一条顺着山脚继续上行，就到了西沪港著名的“黑风口” 。

　　1977年11月11日，271艇开始远航训练。这是我国海军潜艇首次挺进太平洋第二岛链，完成了具有划时代意义的远航侦察任务。参加这次远航的王继英支队长，支队副参谋长（远航艇艇长）刘际潘，艇长顾文根，265艇艇长徐洪猛。先后有3人成为海军中将，1人成为海军少将。

　　1978年10月，269艇赴舟山参加东海舰队潜艇比武。

　　257艇。

　　268艇远航誓师大会。

　　舰队王继英副司令员，支队长刘文焕为远航潜艇送行。

　　“各就离码头位”。潜艇就要踏上征程。

　　历尽千辛万苦，远航凯旋归来！

舰队王继英副司令员率领舰队机关人员，刘文焕支队长率领支队机关人员和各潜艇艇长、政委隆重迎接远航归来的268潜艇。

　　258艇。

　　267艇。

　　272艇。

　　273艇。

　　275艇。

　　278艇。

　　263艇武林海艇长正在操作对空潜望镜。传说武艇长曾是东海舰队足球队一员，支队篮球队成员。一次参加舰队运动会，凭借一支毛竹杆获得了撑杆跳冠军。

　　紧急下潜。

　　在西沪港部队，曾经装备过的潜艇：

苏制潜艇，261，262；

03型潜艇，263，264，265，266；

33型潜艇，256，257，258，260，

267，268，269，270，271，272，273，

274，275，277，278。

70—80年代，西沪港每年八一前要组织一次全支队的黑板报评比活动。分艇上、基地两大块，有时支队机关、基地机关也参加。黑板报评比经常获奖的单位有修理所、鱼雷所，268、269、271等单位。到时候，各单位把黑板报运到俱乐部大礼堂供战友们参观欣赏。参加评比活动。

　　综合仓库。

　　家属招待所。

　　卫生所。

　　鱼雷所厂房。

　　水雷所。

　　1号码头，是为潜艇装卸鱼雷、水雷的专用码头。

　　军需科。

　　为了保证和改善部队指战员的物质生活。基地成立了专门从事农副业生产的生产队和加工制作食品的加工厂，1976年入伍的北京新兵，有30多人分配到了生产队和加工厂，种菜、种粮、养猪。还有海带班，养殖海带。加工厂生产制作的豆腐、面包、饼干、香肠等食品。深受干部战士的欢迎。

　　海带班曾经住过的房子。

　　信号台。

　　修理所厂房。

　　工程办公室（工办）。

　　发信台（老司令部）。

　　军人招待所。

　　老家属楼。

　　这排平房曾经是西沪港的储蓄所、邮政所、照相馆所在地。

　　T822拖船。

　　东修911船。

　　西沪港初建的时候，只有两条交通艇，一条是登陆艇2220，另一条是海机49木质机动船。

每天运送战友进出西沪港和货物运输 大部分靠海机49，听说这条船是由于部队急需，从地方征用的民用木质船，船体很小，可也算是机动船，但航速很慢，从石沿到西沪港要用将近一个小时，而坐一次登陆艇2220才用半个小时。

　　7号码头（辅助船码头）。

到了80年代，辅助船中队曾经有5个分队（连级单位）。在西沪港服役过的辅助船有：东交37、38、50、72、80交通艇；T822、T848、T849拖船，后T848调往穿山海工大队；Y683登陆艇为35吨、Y684为50吨、Y685为75吨、682为木质船、Y663运输船，Y670捞雷船。N5572、N5573为75吨登陆艇、911修理舰3千多吨。

　　1980年8.1建军节，支队举办阅兵活动。

　　光荣的当兵历史。

　　军队干部结婚需要经过部队政治机关的审核批准。

　　西沪港的父母爱情故事。

　　1984年春节，军嫂们（山东日照籍），在司令部花坛前合影。

　　西沪港海边，风景如画。

　　通信班的集体合影。

开着长江750三轮摩托车，为战友们传递书信包裹的通信员们，曾是最受大家欢迎的人。

70到80年代，西沪港部队是开放式营区，除了机关、码头、营房、厂房和围墙围起来的区域（战士站岗执勤的地方），不允许老百姓进入。其它的区域和道路，老百姓可以自由通行。而且部队的食堂、工地，也招了不少当地的民工。所以除了知道营区的纪律规定和营区环境特点外，还要了解一些当地的风土民俗。以免造成不必要的麻烦。为了便于记忆，有人把它编成了顺口溜。里面的内容，有的可能只有西沪港的战友能看得明白。

营房建在五里外，潜艇没有渔船快，

三个蚊子一盘菜，小咬咬人更厉害。

厕所不分男和女，解决内急动作快。

小娘子是老太太，千万不要把她爱。

　　解放牌大卡车（汽车排）。

　　白象牌面包车（汽车排）。

　　北京牌吉普车（汽车排）。

　　1976年的时候，西沪港汽车排共有解放牌大卡车3辆，北京牌吉普车两辆，上海生产的白象牌面包车1辆。

石沿那边还有个汽车班，有一台解放牌大卡车，一台送战士去412医院看病的闷罐子卡车。一台北京牌吉普车。

　　打篮球是大家最喜爱的体育活动。每个单位都有自己的篮球场。在篮球场上还可以踢足球。两个篮球架就是球门。

这个篮球场，是261艇的艇员们自己动手，用了一年多的时间，在半山腰上开山放炮建起来的。

　　那时候的篮球场还都是土质的场地，南方雨多，每逢下雨，都要等上几天，不能打球。但总有几个性急、瘾大的球迷，不等场地干透了，也要投几个球过把瘾。

　　业余时间，打扑克是战友最喜欢的娱乐活动。那个时候，流行的的玩法叫“五十K”。

　　第三届西沪杯足球赛

　　军委副主席刘华清视察西沪港部队。

　　刘华清与西沪港部队领导干部集体合影。

　　西沪港部队举办庆祝中华人民共和国成立七十周年活动。

　　表演《我和我的祖国》。

　　展示当代军人的风采。

　　老战友重返西沪港。

　　经过黑风口。

　　曾经住过的水兵宿舍楼。

　　水兵礼堂。

　　水兵大楼。

　　水兵宿舍。

　　现在的三角地。

　　汽车队。

　　279潜艇（属于大榭岛22支队）。

　　如今的279潜艇安静地停靠在山东威海刘公岛的海岸边上，揭开了中国33型潜艇的神秘面纱，成为景区的一个重要景点。为爱国主义教育和军事科普教育继续发挥着作用。

　　在国内还可以看到33型潜艇的地方有：

山东威海刘公岛的279 艇、上海东方绿洲的280艇、大连旅顺潜艇博物馆的"旅顺口"艇 、青岛海军博物馆的237艇、浙江台州的349艇、武汉港的303艇（海军工程大学教学训练基地）、天津滨海航母主题公园的353艇。

　　过去的下山村，现在的名字叫“西沪”。

　　云卷云舒，潮涨潮落，山水相连，海天一色。春天的油菜花，夏天的广玉兰，秋天的桂花，冬天的腊梅。山下的稻田，山上的竹海。构成了西沪港四季一幅幅美丽的画卷。

有一个美丽的地方，

她的名字叫做西沪港。

为什么战友们对她一往情深，

因为那里有我们的青春。