双证合规网约车必须张贴黄色标志，如果没有张贴黄色标志将被认定为非法网约车，执法人员及市民可以一眼辨别，如果市民发现未张贴标志的非法网约车，可以立即举报！
6月25日上午，郑州交警三大队联合郑州交通运输执法支队二七大队和网约车公司在火车站东广场开展“文明交通 从我做起”的文明交通倡议活动。
交通运输执法支队二七大队相关负责人给大家解读了郑州市网络预约出租车相关管理规定和处罚措施，提醒广大网约车司机朋友一定要两证齐全才能上路，避免被处罚。
两证是指“网络预约出租车驾驶员证”和“网络预约出租汽车运输证”，正规网约车前挡风玻璃处粘贴有黄色的圆形“郑州网约车”标志，可以在交通运输部官网查询到网约车合规信息。
不敢跑了，出门就被拍，拍到就罚款10000块钱，这是当下绝大部分重庆无证网约车司机的内心声音。而在上海，现在的无证网约车司机都不敢再出现交通事故了，因为一旦出现交通事故，保险公司会和运管以及网约车平台的数据进行比对，确定车辆是不是无证营运车，一旦确定是无证网约车将会直接拒赔，并且上报给运管部门，司机不但拿不到赔偿还会面临被运管扣车罚款。
今年以来网约车合规的脚步逼近，伴随着重庆市非现场执法、上海市联合交警、保险公司、运管三部门进行数据比对查处非法网约车，以及在江西、山西、内蒙等地区推出的市民举报非法网约车最高奖励3万元的奖励计划，各地的无证网约车遭受到了前所未有的打击，无证司机的生存空间被进一步压缩。
无证司机遍地哀嚎，可是为什么合规化口号喊了三四年现在依旧有数百万无证网约车司机呢为什么会给没有营运证的私家车派单？答案就是因为利益，因为违法成本太低，为了运力，为了单量，才会给没有营运证的私家车派单，要知道，每一笔订单，平台的抽成高达30%，而没有两证的网约车依然不在少数。
根据网络公开数据显示，截至2020年6月的数据，平台网约车司机近3100万（注册账户近5000万）。按网约车新政的三证齐全合规要求，则3100万中的合规率仅为10%！合规划进程施行了4年时间，为什么只有这么点司机是双证合规司机？很多媒体质疑在整改之后，仍然在无证派单、整改只是走个形式。其实，对于平台而言，停止对无证司机派单将严重影响平台的收益。根据数据显示截至2020年12月31日，各地共发放网约车驾驶员证289.1万本、车辆运输证112.0万本。全行业才发了这么多两证，而平台的注册司机数量超3000万，有多少司机没有两证，可想而知，目前市场90%以上的网约车都是不合规的。如果停止对无证司机派单，将会严重影响平台的收入。目前几乎所有的网约车平台收入来源是非常单一的，大部分收益都来自于订单抽成，试想一下，如果平台不给无证的司机派单，那么一天的收入就会被砍掉九成，要知道现在目前大部分网约车平台还处于亏损的状态，要是再少了这么多的订单数，那就可以直接当宣告破产了。
很多无证司机在因为无证运营被运管查处以后，都会质疑网约车平台，既然平台知道自己是非法运营，为什么平台还要给他派单呢？抽成平台挣去了，罚款却让司机承担，这公平吗？
所以无证网约车司机目前面临的境遇一方面是平台对于无证司机这个群体长期的睁一只眼闭一只眼，另一方面也是平台还没有做好准备将这些无证司机全部清理。
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