吉利汽车6月25日晚间公告,鉴于公司的经营决策和战略调整,经与建议人民币股份发行之相关中介机构的审慎研究及讨论,并经董事会于2021年6月25日举行的董事会会议审议通过,公司决定撤回建议人民币股份发行于科创板上市之申请。
根据《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》第六十七条规定,上交所决定终止对吉利汽车首次公开发行股票并在科创板上市的审核。
而在2020年9月底,吉利汽车已经科创板上市过会。
2020年6月17日,吉利汽车正式对外宣布“发行人民币股份、在科创板上市”的计划;同年9月28日,上海证券交易所官网显示,上交所科创板上市委已同意吉利汽车的首发发行上市请求。当时,吉利汽车或将成为第一家登陆科创板的整车企业。
一度冲刺科创板有望的吉利汽车为何最终碰壁?
外界认为,受到蚂蚁金服事件的影响,科创板强化了对上市企业的“科技含量”审查,这使得整个审批延后。去年12月4日,上交所修订发布《科创板股票发行上市审核规则》及《上交所科创板上市委员会管理办法》,科创板IPO的政策正在收紧,不少企业止步于科创板。比如号称“中国激光雷达第一股”的禾赛科技提交了《关于撤回首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的申请》,折戟科创板IPO。
而吉利汽车终止IPO,可能与两个核心问题有关:
1、未取得已注册的商标。招股说明书披露,公司及其子公司未取得已注册的商标,其使用的“吉利”品牌等主要商标均来自于控股股东吉利控股的无偿授权。发行人及其控股子公司拥有的主要已授权专利中,超过8,000件专利系发行人及其子公司与控股股东共同共有。发行人控股股东在确认函中声明其不从事实际生产经营。
2、发行人未取得整车制造资质。根据招股说明书,公司在乘用车相关业务的经营过程中,通过向吉利控股控制的目录公司销售整车成套件的方式,由目录公司进一步检测加工并取得乘用车整车合格证后销售给发行人,由发行人进行对外销售。
实际上,今年3月就开始有消息称吉利汽车因为“高科技定位”问题,在科创板上市遇到阻碍。当时,吉利控股副总裁杨学良曾针对此回应称:“没有进一步消息可提供,根据上市进程信息披露规范,一切以监管层批复为准。”随后的5月,市场上开始流传吉利汽车回归科创板被终止了。但吉利官方对此没有进一步的回应。
延伸阅读
吉利公子哥,33岁就坐拥1100亿,富过思聪比他低调,出门只开帝豪
现在汽车行业发展的速度是人们想象不到的,随着汽车市场的不断壮大,很多的国产汽车企业也是看重了这一点,在一定的程度上改变自己,努力地创新,不断地改良自己制造的车上的问题,打造出了很多性价比比较高的车型,在汽车市场上也有了一定的地位所在,现在在消费者心里,基本上是消除了国产车毛病多的特点,现在很多的消费者也是愿意选择国产车,国产品牌中市场销量比较厉害的就是吉利了吧,吉利的公子哥,为人低调到不行,比王思聪都要阔气,但是出门的汽车只是帝豪(参数丨图片),这是为什么呢?
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国产汽车品牌中发展比较厉害的就是吉利这个品牌了,在保证质量的同时也是开发了很多新的车型,在国内市场上都是获得了一定的销售量的,吉利汽车的老总李书福他最早不是制造汽车的,是通过冰箱生意发家致富的,后来又转向对摩托车的研发,最后在汽车的行业有了自己的地位所在。
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吉利老总的儿子李星星可是非常低调的,很多人都不知道有他这个公子哥的存在,他完全是一个富二代啊,在刚出生的时候李书福的冰箱生意就已经是很有起色的了,后来吉利这个品牌在李书福的领导下,一步一步的在国内汽车市场上站住了脚步,但是李星星就比较低调了,在国外读书的时候几乎没有人知道他的身份,作为一个高材生,毕业之后并没有进入到吉利的核心工作,而是选择了摩托车厂,从最基层的做起。
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后来他也是一点点的努力吗,现在成为了摩托车厂的董事长,也是进入到了吉利的核心工作,33岁的他已经坐拥了1100亿的家产,他和一般的富二代好像都不一样,低调到以为李书福没有这个儿子的存在,和王思聪可是不一样的,王思聪为人高调,坐拥豪车无数,李星星和王思聪相比并不差,但是他好像对一些豪车没有什么兴趣,就连他平时出门的座驾只是吉利旗下的帝豪车。
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自己拥有这么多的家产,完全可以吃喝玩乐,就算一直在败家。应该也是花不完的钱吧,但是他没有,他凭着自己的知识,慢慢的从最基层做起,别说是很多富二代做不到,就连很多普通人也是做不到的吧,他完全可以选择各种的豪车,自己明明有这个条件,却没有用,而是选择自己公司的一款车。
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这样的做法无疑是给吉利做了一个很好的广告,因为信任自己公司制造的汽车,所以才会把自己的生命安全交给自己公司的车,吉利老总的儿子都在驾驶这辆车,在一定程度上给吉利的帝豪宣传了一波。
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李星星这样的人应该是少数这么低调的,不得不说吉利旗下的这款帝豪真的是各方面性价比都是比较高的,大家对这款车有什么看法吗?
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