文、图/羊城晚报全媒体记者 汪曼
“广州首座跨珠江人行桥，是世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥，也是广州中轴核心段首个由本土设计师完成的地标性建筑。”25日，广州首座连接珠江两岸的人行桥开通，该桥的主创设计师、华南理工大学建筑设计研究院副总建筑师丘建发感慨道。
从去年5月开工到如今竣工通行，这座跨珠江人行桥的建设仅用了一年多的时间。“桥以人行为主，所以我们在设计上更多地从人的行为习惯入手，尽可能为市民提供一个安全、舒适的步行环境。”丘建发表示，城市建筑要以人为中心，对跨珠江人行桥的设计更加强调人性化，无障碍坡道、地面防滑处理、倒圆角防撞设计、休闲坐阶等都是为了方便市民出行，遮阳雨棚、清凉喷雾以及立体绿化等也能有效应对广州炎热多雨的天气。
在丘建发看来，广州首座跨珠江人行桥还是一条连接城市南北轴线的纽带，串联起周边的广州塔、海心沙、博物馆、艺术公园等重要设施和景点。未来，它既可承载传统节日庆典，观端午龙舟、赏国庆烟花、春节桥上花市等；也可策划创意新时尚，加入广州灯光节表演等。
丘建发在施工现场查看与解决现场问题
“跨珠江人行桥的建设在广州没有先例，团队在桥梁的设计和建设过程中，面临诸多技术问题。”丘建发坦言，也正是因为这样，跨珠江人行桥诞生了很多首创技术和工艺，比如整合光伏、遮阳、喷雾、灯光设计的雨篷，信息智慧桥梁系统等。
丘建发还提到，这座跨珠江人行桥的造型是全三维曲面，对结构计算、精度控制的要求更高。设计中，仅仅是造型模型和结构计算模型加起来就有近1000个。另外，为了适应施工现场条件的变化，很多工作甚至是推倒重来。
“我是土生土长的广州人，见证了广州一座一座跨江大桥的建设。”丘建发表示，看着自己操刀设计的人行桥从设计图纸变成实体，就像看着自己的小孩长大一样，希望它人见人爱，成为广州一道靓丽的风景，成为广州人幸福生活的一部分，成为广州历史文化的重要组成部分。
来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 陈玉霞
审签 | 魏礼园
实习编辑 | 杜中国
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