合资杀手中产必选，观致7与CS75 PLUS如何抉择？

　　一场新冠疫情，让国内汽车消费者对安全有了更深层次的关注与认知。哪怕是新兴的年轻新中产家庭，也在智能互联应用与舒适之外，郑重的加了一条安全。这让那些有着安全基因，又及时拥抱互联网的产品，开始逆市上扬。其中10万-15万级的自主品牌A+级SUV，因比主流的A级SUV拥有更舒适、更安全的空间而成为热门细分市场。

　　更重要的是，相比动作迟缓的合资品牌，自主品牌在车联网方面的多年积累开始爆发，相应产品力领先同级合资品牌不止一个等级。同时，自主品牌车型无论在空间表现、配置实用性方面，还是驾控体验方面，都能满足大多数消费者的需求。观致7（参数丨图片）与长安CS75 PLUS，就是全新消费需求下自主品牌高性价比精品SUV的代表。

　　大气“方舟”与精致“仿锤”

　　作为打动消费者第一眼的外观造型，通常也传递出品牌对产品的定位，彰显出产品的设计水准与工艺自信。

　　观致7正如其定位方舟级SUV般，方界美学设计的方正大气外观传递的是稳重的气质，暗合观致品牌在市场上积累起来的“品质安全”口碑形象。窗格式直瀑格栅、前包围装饰，与造型独特的立柱式大灯和曲棍球式尾灯设计，构成了观致7的视觉符号。车尾部的排气管采用了双边单排设计。

　　长安CS75 PLUS以生命动感为设计理念，前脸很有视觉冲击力，亮黑大嘴中网和夸张的造型极富感染力，点缀红色的装饰条暗含心机。X字形格栅、包围两侧的开口装饰，与贯穿式LED日行灯构成了符号语言。与前脸的夸张相比，尾部造型收敛许多，排气管采用双侧双出设计。

　　整体而言，这两款SUV都是在各自品牌战略转型后推出的重点车型，都采用了全新的设计语言，营造出独特的时尚设计元素，极具识别度，迎合了当下年轻消费者的时尚潮流。

　　“智”而不同 远超合资

　　如果说外观设计更趋向于“仁者见仁”，那与用户车内体验息息相关的智能化，则属于干脆直接的技术对标。

　　在内饰配置方面，观致7更为激进。坐进驾驶舱，映入眼帘的14.6吋中控触摸超级大屏，浓郁的科技感呼之欲出。事实上，中控屏的功能相当丰富，它集成了语音控制、手机App远程控制、导航、开天窗等多项多媒体实用功能。例如，它可以通过手机APP实现解锁车门、启动车辆、预先暖车、远程寻车等功能。同时，可以通过语音控制实现前面的多项功能。车载音响配有6个扬声器，实用方面还配备了4个USB接口。

　　值得一提的是，观致7搭载的Mr.Q智能车机系统，支持OTA升级，除集成了语音控制、手机远程、导航等多项功能。

　　长安CS75 PLUS配备的是12.3寸的中控触摸屏，其搭载的是腾讯定制的车机系统，同时支持OTA升级、手机远程控制等功能。与观致7悬浮式大屏设计不同，长安CS75 PLUS采用的是嵌入式设计。车载音响方面配备了6个扬声器，实用方面配有2个USB接口。

　　显然，智能化趋势让自主品牌在相关配置上都铆足了劲，功能上除了常规的导航和娱乐外，在语音和远程控制方面都有很大的进步。如手机互联，观致的亿联与长安的原厂互联都同时支持安卓和苹果系统。观致7与CS75 PLUS，除了设计风格与操作逻辑，在功能性方面很难找到本质差异，这也是合资竞品难以匹敌的地方。

　　自动驾驶加持，观致更懂安全

　　疫情过后，新中产汽车消费群体如何理解安全？让驾驶者有备无患的智能驾驶辅助功能必不可少。

　　在智能驾驶辅助方面，观致7拥有定速巡航、LDW车道偏离预警系统、FCW正向碰撞警告、AEB自动紧急刹车、TSR交通标识识别，以及驾驶员疲劳预警系统等驾驶辅助科技，辅以宽享视野驾驶座舱，为观致7提供行车安全防护，轻松应对复杂的中国路况。

　　长安CS75 PLUS配备了全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标识别、主动刹车、驾驶员疲劳预警和盲点监测等多项自动驾驶辅助功能，同时也配备了360°全景影像功能。

　　从智能驾驶上看，两款车的自动驾驶辅助功能相当，并且两款车都配备6安全气囊和前后车雷达，这要优于绝大多数合资品牌SUV。不过，观致7车身材料更为安全，其高强度钢材料占比高达72.6%，而长安CS75 PLUS车身高强度钢用材占比为60%。此外，观致7还提供6年/10万公里的整车质保，长安CS75 PLUS的整车质保期限为3年/10万公里。

　　动力技术占优，观致更显高端

　　在动力方面，观致７搭载1.6T和1.8T两款高效节能发动机，其中，1.6T发动机可输出最大功率达到150kW，峰值扭矩280Nm；1.8T发动机的最大功率170kW，峰值扭矩300Nm。在传动系统方面，匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速器，传动效率高达96%，产品寿命长，稳定耐用等特点，进一步提升驾驶的舒适性与运动性。

　　长安CS75 PLUS搭载的是“1.5T+6AT”和“2.0T+8AT”两种动力总成，其中，1.5T发动机最大功率131kW，峰值扭矩265Nm；2.0T发动机的最大功率171kW，峰值扭矩360Nm。直观来看，观致7的1.6T动力优势更为明显。从品牌基因看，观致7传承了德系驾控基因，在激情驾驶的体验上也会略胜一筹。

　　通过观致7与长安CS75 PLUS的简单对比，我们能够发现自主品牌产品早已超越合资同级竞品。在智能化领域，自主品牌之间早已展开更高阶的竞争。无论是从造型、配置还是安全上，观致7与长安CS75 PLUS都同时满足了新中产年轻家庭的出行需求。未来，随着长安CS75 PLUS的持续热销与观致7年底冲击，国内A+级SUV市场将不断向自主品牌产品倾斜。