美国想重启中国市场，外交部正式给出回应：完成要求再说

据中国新闻网报道，美国的波音客机由于出现多次事故，导致了不少人死亡，最终很多国家选择停用。虽然美国方面已经解禁，但是还有很多国家对波音公司不信任。在这种情况下，美国波音公司要重新打开市场是非常不容易的。就在近期，他们想要重启中国市场，对此我国外交部表示想要和中国进行合作，首先他们要完成中国方面的三个要求，也是中国坚持的原则，只有完成之后才有谈判的可能性。

波音公司遇到危机

波音客机曾经在全球市场上占有非常大的客户比例，也因此声名大噪。不过这些年来，波音客机出现的故障还是比较多的，一提到波音客机，大家基本上都持怀疑的态度。为了让波音737max成功的登上市场，波音公司还强制要求运营商去检查波音客机的电子系统，就是为了证明他们的客机没有任何的问题，这样一来就可以名正言顺的成功复飞了，这也是波音公司目前的关键手段。

要知道，之前波音客机出现的空难，已经严重的影响到了波音公司的发展，在美国对波音公司解禁之后，波音客机又再次出现在了航空领域，但是很多国家碍于之前的空难事件，并不接受。所以关于波音公司的禁令，在很多国家依旧存在。现在的波音公司想要发展下去确实是很困难，再加上他们的竞争方，空客越来越受欢迎，所以留给他们的市场也越来越少了。

想和中国合作就要完成要求

此时波音公司如果想要重新占据市场，一定要获得大国的支持。除了美国之外，中国也是他们最好的选择，所以波音公司打算和中国合作，让波音737max进行复飞。此消息一出也引起了社会各界的关注，毕竟大家都很清楚，波音737max之前的事故发生率比较高，如果真的重新复飞的话，还有可能会引起人们的不满。对此我国外交官员也给出了明确的答复，想要重启中国市场，必须坚持三个原则，只有达到这三个要求，才能够有机会和中国谈判。

第1点就是飞机的设计更改，一定要得到相关批准，关于波音737max客机，由于之前已经进行过维修。所以它的设计是否能够达到适航的标准，这一点还需要重新验证。而且相较于其他的飞机，对于波音737这架飞机的审批会更加的严格一些。

第2点要重新训练驾驶员，不同的驾驶员驾驶习惯是不同的，虽然有一些驾驶员可能已经驾驶过很多客机，但是如果不重新训练的话，他们可能对于这架客机不是很熟悉，这就容易造成相关的事故。所以说驾驶员必须重新进行训练，保证驾驶完全没有问题之后，才可以驾驶波音737max。这样做也是为了保证客机上的人员安全，相信波音公司也能够理解我们的苦心。

第3点就是要对前两起事故进行明确调查，找到事故发生的原因。波音737max发生的两起空难虽然已经经过了调查，但相关报告并没有特别的明确。如果真的想和我们合作的话，首先就是要明确他们的事故发生原因，这对于我们之后的预防也是非常有用的。如果说现在的波音737客机仍旧存在之前那样的问题，也就是说它仍然存在事故发生的可能性，那中国市场肯定不会为他们打开大门。

未来市场竞争将会加剧

中国市场在与外界合作之时，一直是坚持平等互利的原则，我们不会大力去限制和某国的合作，所以不管是欧盟还是美国，对我们来说并没有什么不同。只要他们的产品足够好，中国市场就会有他们的一席之地。现在有很多运营商也愿意和他们进行合作，但前提是产品能够过关，如果他们的客机能够保证安全性，达到适航标准的话，政府方面不会给他们设置太多的限制。

目前我国也在不断的进行创新，我们的客机在不断的改良之中。虽然说现在中国客机在国际市场上还没有占据真正的一席之地，但是从未来发展上来看，国产客机也会走向世界，进入到国际市场，与空客和波音进行相争。当然目前来看，说这些话还是为时过早，但是以我们现在的技术来说，也仅仅是时间的问题而已。

当前美国方面是比较着急的，他们并不希望欧盟在航空领域占据太大的优势，这会影响美国未来的布局，但是以美国波音公司的客机质量来看，又很难有足够的把握能够保证安全性，所以即使是有一些运营商打算和波音公司合作，顾虑还是比较多的。我们也希望波音公司能够审视自身当下的发展，在客机方面真正的进行改良。