工业汽轮机作为驱动大型设备的核心装置,主要运用于大型风机、给水泵压缩机等功率较大的设备。通常情况下,这种装备既可以使用燃料,同时也能利用各类工业生产流程中的蒸汽进行工作。此外,工业汽轮机也可以分为工业驱动汽轮机、工业发电用汽轮机,而且在化工、炼油、冶金、轻工业、纺织业等领域有着十分重要的作用。可是此前由于我国技术比较落后,因此在这一领域并没有大型工业汽轮机可用,甚至连研发大型乙烯装置驱动用工业汽轮机的能力都不具备,那么乙烯究竟有何用处?
根据了解,乙烯属于一种常用原材料,在轮胎、线缆、光学仪器、手机壳中均使用了这种原材料。而此前我国在乙烯汽轮机研发领域技术一直被国外封锁,如今浙江一家国营企业,顺利完成150万吨乙烯装置驱动用工业汽轮机的组装,并且正式对外亮相,堪称是我国又一款国之重器。要知道该装备的运行功率达到9万千瓦,最大设计容量高达10万千瓦,属于目前全球范围内最大的驱动用工业汽轮机。同时也意味着,中国制造或许真的要走向中国创造,而且按照相关专家的介绍,目前我国已经掌握了大型汽轮机的研究和制造方法。
也就是说只要市场需要,中国工厂甚至能研发出200万吨级别的工业汽轮机。而目前亮相的150万吨汽轮机的核心部件正是上千个叶片组成的转子,该装置每分钟的转速大约在4000转左右,而振动幅度也只有1根头发丝直径大小。可以说这就是中国所具备的实力,不仅能打造领先全球的汽轮机,同时也能生产更高级别的装置。而且也彻底打破了西方发达国家对我国的垄断,为此前者也是羡慕不已,甚至在这一领域只能望中国项背。
值得关注的是,之所以今天的中国能取得这般成就,与广大科学家的默默付出有着很大的关系。而且随着我国在国际社会上的地位不断上升,想必也能获得更多的合作机会。比如说素有欧盟“领头羊”的德国,也需要与中国进行合作,否则该国的经济不会在特殊时期出现“逆增长”现象。
可以说在经济全球化的今天,全球需要中国而中国也需要全球,毕竟“闭关锁国”无法让本国保持领先,放眼全球才能知道差距,从而达到直线超车的目标。因此,随着中国综合国力不断提升之后,想必实力也会逐步提升,总有一天会屹立于“顶峰”。
(文/华强)
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