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算计了一下,这个车我还是不修了

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作者| 猫妹

来源| 大猫好规划

假期开车去郊区,走在高速上,时速100+。

旁边车道是一大串的大巴士,只听一声脆响,吓得不轻,啥情况?!

定睛一看,风挡玻璃上有个坑。估计是大车卷起了石子儿,刚好就崩到了前风挡玻璃上。

果然是意外,无处不在啊。

万幸,风挡玻璃伤得不重,没碎,也没裂。

旅途漫长,猫妹跟队友就针对是不是换新的前风挡玻璃,展开了一次讨论。



队友说那等回去,换块新风挡玻璃。

换换换,队友就知道换!

之前假期去河北爬长城,走的低等级公路,砂石特别多,回来马上换了新轮胎。

这风挡玻璃估计也不便宜吧?!

猫妹问了一下度娘,说原厂的要两千多

队友说,那换个其他牌子的?

再一查,好像也要上千了。

这置换的成本可不低。

队友问,那走保险行不行?问题是你买玻璃险了吗?

确实,这种情况不是人为故意造成的损坏,而是天降意外,算保险事故

但队友的担心也有道理,因为猫妹这么多年,从来不买玻璃险、盗抢险、自燃险之类的附加险,只买车损险,高额的第三者责任险以及车上人员责任险。

但是,巧不巧,去年推出的新版的商业车险,将玻璃险直接纳入了车损险范围


而猫妹的车险在今年年初到期,恰好续保的就是新版商业车险。

所以,走保险,是可行的。



队友一听保险能报,更坚定了换新风挡玻璃的决心。

但是且慢,难道能走保险就意味着不用花钱吗?

非也。

商业车险现在采用的是费率浮动制,奖优罚劣。

说白了,就是如果你不出险,第二年保费就打折,如果连续几年不出险,折扣会更大;

反之,出险就意味着折扣消失以及涨价,出险次数越多,涨幅越大。

而新版车险和老版相比,无出险的费用优惠从原来的只考虑前1年,变成了至少考虑前3年。

像猫妹家的车,已经连续多年不出险,今年续保的折扣力度已经是给到最大了。

如果因为更换风挡玻璃理赔一次,第二年的保费折扣就直接归零不说,而且后面的两年也会因为此次出险,折扣力度会变小。

虽然,新版车险也考虑了像猫妹这种,偶然出险的消费者,降低了费用上调幅度,涨价没那么狠,但是也依然会因为此次出险,付出相应的保费代价。

另外,除了银保监会写死的商业车险浮动系数,保险公司手里还掌握了一部分定价权。

对于连续性续保且无理赔记录的优质老客户,保险公司为了留住客户,也会给出一定的报价倾斜,但是如果客户出险,那么这部分倾斜定价可能也就消失了。

所以,走保险,并不是没有成本的。

这部分的成本到底多大,猫妹也算不清,因为车损险的价格每年都是不一样的,毕竟车过一年又变旧了一些嘛,而且保险公司给的优待费率幅度也不是确定的,但是几百元的损失总是有的。

队友听完,看看风挡玻璃上的小坑,想了想说,那算了,不换了,也不影响视线。

OK,猫妹这回算是成功省下几百大洋。



最后,猫妹想再唠叨几句自己的用车理念。

很多人挺爱惜自己的车的,尤其是新车。

保险要上全险,车有个剐蹭马上就去修。

猫妹觉得,车嘛,就是消耗品,代步工具,再贵的车,都是车,而已

当然,还有少数,车也是身价的代表,除了代步,还有其他功能。

但排除这部分效用,对大部分人来说,小剐小蹭、无伤大雅的小伤的也不用太介意。顶多影响颜值而已。

毕竟,自己花钱修车,要花钱,走保险,看着是保险公司掏钱,但后面也还是花自己的钱(保费)。

能省点钱就省点。有这钱,还不如投到自己身上,给自己买保险呢。毕竟车,只会花钱,人,能赚钱。

但是,有些问题,花钱也要修,比如轮胎,跑高速爆胎,是多危险这种事儿,不用猫妹说,老司机比猫妹懂。所以队友换掉有风险的轮胎,猫妹虽然心疼,但是坚决支持的,尤其是经常周末出去玩,免不得拉高速。车上坐的是一家老小,谁出点闪失,都是要了命啊。

还是那句话,人比车金贵。

给车上“全险”,不如给人买“全险”。


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