①杜绝隐患：“老头乐”将纳入乘用车范围
老年代步车被叫为“老头乐”，凭借着其小巧车的车身加上无需驾照、无需上牌，得到了广大老年人的喜爱，但是在这些车辆中有不少达不到上路标准，比如大灯亮度过低、加速爬坡性能不足、刹车不达标等情况，给驾驶者本人和其它群众，也带来了不小的安全隐患。
近日，工信部正式公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》的意见。其内容为，微型低速纯电动乘用车被要求座位数在4座及以下，30分钟最高车速大于等于40km/h且小于70km/h；车辆外廓尺寸长度应不大于3500mm，宽度应不大于1500mm，高度应不大于1700mm；车辆整备质量不应超过750kg；车辆续航里程不小于100公里。这意味着老年代步车将纳入微型低速纯电动车的管理标准中。
评：老年代步车可谓是城市交通的毒瘤，无牌无证无保险，车辆安全性差，造成事故无力赔付，是很大的交通安全隐患，将老年代步车纳入乘用车管理范围，可以从源头上对其进行规范化管理。
②深夜发声：特斯拉维权女车主称被恐吓
6月20日，上海车展“维权女车主”张女士在社交平台上发文称自己被恐吓，一些网络的不实言论、恶意扭曲事实，颠倒黑白，断章取义，意图中伤自己和家人。张女士指出其律师团队已做好证据保全，定会依法追究造谣者的法律责任。
评：不得不承认，网络暴力是可怕的，但张女士维权的后续没了声音也不得不让人怀疑其中是否存在猫腻，网络是一把双刃剑，既可以帮助自己，也可以伤害自己。
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太平洋汽车网报道，日前，从相关渠道获悉，东风日产轩逸 e-POWER或将于三季度发布，随后第四季度正式上市。据悉，新车搭载了一套第二代e-POWER混动总成，油耗申报值仅为4.1L/100km。
评：在丰田和本田混动进入中国市场并大放异彩之后，日产才决定将自己的混动车型代入中国，虽然走别人走过的路会稳妥很多，但日产也失去了占领市场份额的最佳机会。
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