事故不断！近日特斯拉Model S在美国又撞上警车

特斯拉电动汽车在近两个月发生了多起事故，在美国也是如此，4月17日和本月5日都发生了致命车祸。

从外媒的报道来看，最新的这一事故，发生在华盛顿州西雅图东北部的斯诺霍米什县，导致车祸的是一辆Model S。

外媒的报道说明，当地时间周六下午6点40分，一位警官在接到报警后，前往处理一起撞断电线杆的事故，这名警官到达现场后，将车停在路边，开启应急闪光灯后下车，同现场的应急服务人员交流。

幸运的是，警员和特斯拉车主都未严重受伤。

负责该事故的巡警透露，特斯拉驾驶员称事故发生时，Autopilot功能处于开启状态，他本以为特斯拉会减速并自行绕开前面的车辆。

针对该起事故，巡警对特斯拉 Model S驾驶员开具了一张罚单。

事故发生后，加州高速巡警最初透露Autopilot在事故发生前处于启用的状态，随后撤回相关言论并称“尚未作出最终的调查结果”。

这起事故也是美国国家公路交通安全管理局参与调查的第29起特斯拉撞车事故。

今年4月，美国休斯敦北部地发生一起车祸，一辆特斯拉Model S在高速转弯时撞上一棵树并引发大火，事故致车上两名男子死亡。然而当地警方的初步调查发现，事故发生时没有人在驾驶车辆。

目前在美国众筹网站GoFundMe上也出现了为亨德里克森筹集1万美元葬礼费用的项目。

除了事故本身令人叹息外，作为特斯拉车主的亨德里克森也是该品牌的忠实粉丝，生前也活跃在南加州特斯拉车友会SoCal，更是经常在社交媒体上公布驾驶特斯拉的视频。

需要说明的是，特斯拉在官网和用户手册上明确透露Autopilot和FSD都不是彻底的自动驾驶，司机需要随时保持警惕且做好干预的准备。

在使用过程中车辆也会通过方向盘压感传感器来检测驾驶员是否“脱手”，不过特斯拉车主总有办法找到绕开这一设计的方法。

据警长办公室称，这名警官当时正在处理一辆撞毁的汽车，特斯拉撞上时，警车开着应急灯停在紧急停车带上。

特斯拉的Autopilot功能中文名为“自动辅助驾驶”，这一功能并不意味着就可以作出自动驾驶了，而是仍需要驾驶员作出主动监控，也就是说车辆尚未实现彻底自动驾驶。

实际上，以前已有一些批评人士认为，特斯拉过度营销了“无人驾驶”概念，使用“Autopilot”和“完全自动驾驶”等这样的表述，可能让司机对汽车的能力产生错误认知。

当地巡警透露，在对事故作出调查时，特斯拉Model S的司机称他的车辆当时处于Autopilot自动辅助驾驶模式，他以为车辆可以自动减速并避让。

当地治安部门在社交媒体上透露，这一事故是一次很好地提醒，车辆可能有自动辅助驾驶系统的帮助，但不能指望能安全的把人从送到目的地。