30万元级SUV销量增长超六成 一汽丰田皇冠陆放“借机”填补市场空白

随着国内汽车消费逐渐升级，SUV市场的焦点已从小型、紧凑型SUV转向了空间更大、配置更高级的中型SUV。

乘联会数据显示，今年前5个月，中型SUV（B级SUV）累计销量为73.7万辆，同比增长56.9%，增幅位列SUV细分市场之首。其中，价格在30万元以上的SUV市场，销量增速高达63.9%，明显高于价格在30万元以下的SUV市场33.5%的增速。

在这样的背景下，越来越多的品牌也将目光瞄向这一市场，而由单一车型跃迁至品牌系列的皇冠就是其中一个。今年4月，一汽丰田宣布皇冠品牌归来，同时亮相了旗下双旗舰产品陆放CROWN KLUGER和威尔法CROWN VELLFIRE，其中陆放定位旗舰SUV，主攻30万元以上市场。

图片来源：一汽丰田微信公众号

在主流合资品牌中，本田、大众在中型SUV市场奉行“双车战略”，以巩固市场份额。反观丰田，旗下两家合资车企中仅有广汽丰田推出了汉兰达，而一汽丰田由于排放法规原因，相继终止了兰德酷路泽、普拉多等高端中大型SUV的生产销售，目前在SUV市场有RAV4荣放和IZOA奕泽两款产品。

为了填补在30万元级以上SUV市场的空白，一汽丰田计划在今年推出皇冠陆放。从目前官方对外披露的信息来看，皇冠陆放基于TNGA-K平台打造，定位将略高于汉兰达，搭载第四代丰田混合动力系统（THSⅡ)和2.5L DYNAMIC FORCE发动机。由此也可以看出，皇冠陆放将主攻丰田所擅长的混动车市场。

乘联会数据显示，今年前4个月，丰田以约9.11万辆的销量数据领跑国内混动车市场，其中一汽丰田的混动车型销量贡献占比超过一半。

从具体销量来看，一汽丰田在混动市场的突出表现主要得益于旗下RAV4荣放双擎、亚洲龙双擎、卡罗拉双擎等车型。今年前4个月，卡罗拉双擎累计销量约2.16万辆，亚洲龙双擎累计销量约1.72万辆，RAV4荣放双擎约1.13万辆。

图片来源：每日经济新闻 资料图

目前，一汽丰田“擎家族”已经完成全面布局，包括HEV（双擎）、PHEV（双擎E+）、EV（E进擎）。未来，一汽丰田旗下产品还将扩充至FCEV（氢擎）。今年6月6日，厚普股份（300471.SZ）董秘在回答投资者问题时表示，公司和一汽丰田在加氢站方面有合作。另外，按照规划，今年一汽丰田会相继导入RAV4荣放双擎E+、奕泽双擎等混动车型。

有观点认为，一汽丰田此次以皇冠陆放进军30万元级SUV市场，一方面意在以皇冠品牌强化车型的高端定位，另一方面也希望借此实现一汽丰田的品牌向上。

据了解，2021年是一汽丰田全面启动品牌向上战役的关键之年，皇冠CROWN品牌归来是一汽丰田“品牌向上”的重要战役。今年年初，一汽丰田定下了全年将挑战92万辆的销售目标。这意味着，今年一汽丰田欲在2020年销80万辆的基础上，实现近15%的增量。

92万辆目标下，皇冠品牌焕新战略和TNGA强化战略、新能源战略成为一汽丰田实现该目标的基础。按照规划，到2022年，一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动及氢能源动力等多种能源驱动形式的9款TNGA架构全新车型。

新能源方面，除了“擎家族”产品矩阵，一汽丰田将在全新的电动化平台e-TNGA打造TOYOTA bZ纯电动专属系列车型。数据显示，一汽丰田目前在售的电动化车型在2020年累计销量接近13万辆，占比16.2%，今年将提升到20%，明年提升到30%。