一周汽车圈丨小米汽车加快招兵买马，下周一汽-大众揽境等将上市

又到了一周周末，这周汽车圈值得关注的事真不少，先来看看不太好的消息，华晨汽车原董事长祁玉民在任期间违纪被调查，已经被开除党籍，还将被辽宁检察院逮捕。而好消息是又有多款重磅车型上市，将为消费者提供更多选择。

同时，本周小米、理想汽车也开始进一步招兵买马，看似进展很快。而极氪、坦克等品牌因为太受欢迎在产能和芯片跟不上的情况下停止接受部分订单。新车方面，本周也有别克昂科威Plus（参数丨图片）等在内的多款重磅新车上市；下周即将迎来一汽-大众揽境等新车上市……

说了这么多，有你关注的消息吗？不妨一起来看看本期《一周汽车圈》的详细内容。

小米汽车招聘自动驾驶相关岗位

近日，小米公司官网发布了20余个自动驾驶相关岗位的招聘信息。包含数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等共20个岗位。

有一点需要注意的是，小米官网所有的自动驾驶相关的职位都多了一个“急”字，至少说明了两点，一是小米造车要提速或者正在提速；二是自动驾驶领域抢人大战激战正酣，各家公司得对自家的工程师好点儿，一不小心就被人抢走。

另外，职位的招聘地点都在北京海淀区。业内人士分析，这可能意味着小米要把研发中心总部放在北京了。

今年3月30日，小米集团正式发布公告宣布进军造车业务，小米首席执行官雷军将兼任汽车业务的首席执行官，对汽车业务首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。自小米宣布造车以来，业界均认为小米作为科技企业，造车最佳方案应是选择代工模式。由此，业界对“小米代工花落谁家”的猜测从未停止，“绯闻对象”包括了比亚迪、上汽通用五菱、长城汽车等车企。

车界观点：自今年3月底小米官宣造车后，100亿元人民币启动资金、10年投资100亿美元、雷军亲自挂帅、开发周期3年左右、主打10-30万元价格区间等重磅信息，但在发布会之后的两个月并没有披露更多实质进展。对于小米来说，要抓紧时间“补课了”，毕竟竞争都已先跑好几年，而自己的首款产品开发周期近三年，到那时无疑会有更多的竞争车型，要不不能打开局面，那对于后续产品的开发一定是个大难题。

剁手

国标正式定义“微型低速纯电动乘用车”

6月15日，工信部公开征求对于国家标准《纯电动乘用车技术条件》的意见。其中新增了“微型低速纯电动乘用车”的定义：座位数在4座及以下、最高车速小于70 km/h的纯电动乘用车。

国标对于微型低速纯电动乘用车的轮胎、电安全、碰撞安全、动力性能、可靠性等方面均做出要求。

车界观点：微型低速纯电动乘用车技术条件的发布，将进一步规范低速电动车市场，规模企业的市场下沉以及不规范企业的清理整顿将会加速。

华晨汽车原董事长祁玉民被逮捕

据中央纪委国家监委网站消息，华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民被开除党籍。

经查，祁玉民丧失理想信念，无视党纪国法，对抗组织审查；违反中央八项规定精神，收受可能影响公正执行公务的礼金，违规配备、使用公务用车；违反议事规则违规决定重大问题，隐瞒不报个人有关事项，在组织函询时不如实说明问题，利用职权在干部选拔任用方面为他人谋取利益；借用管理和服务对象钱款，违规经商办企业，违规兼职取酬，搞钱色交易；对华晨集团虚报利润问题失职失责；对配偶、子女失管失教；利用职务上的便利为他人谋取利益并索取、非法收受财物；利用职务上的便利挪用公款给他人进行营利活动；滥用职权造成国有公司严重损失，致使国家利益遭受重大损失。

依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经省纪委常委会会议研究并报省委批准，决定给予祁玉民开除党籍处分；按规定取消其享受的待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

而日前，据辽宁省人民检察院官方发布消息称，华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌受贿、挪用公款、国有公司人员滥用职权一案，由辽宁省监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。经辽宁省人民检察院指定管辖，由朝阳市人民检察院审查起诉。日前，朝阳市人民检察院依法以涉嫌受贿罪、挪用公款罪、国有公司人员滥用职权罪对祁玉民作出逮捕决定。

2020年11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，也意味着这家自主车企正式进入破产重整程序。裁定书显示，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因，但同时集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。

车界观点：退休并不能逃避法律的追查。祁玉民的违法违纪自有国家法律来惩戒，但是摆在华晨集团面前的是该如何自救。目前，华晨汽车集团自主汽车业务基本停摆，合资品牌华晨雷诺更是传出将解散的消息。接下来，华晨集团将如何完成重整，又将如何回归正常经营？

极氪001车型2021年可交付订单已经售罄

日前，极氪发布消息称由于首款车型Zeekr001两个月时间接到的预售定单远超预期，导致2021年的可交付车型已全部售罄，6月15日起停止接收意向金。极氪智能科技CEO安聪慧表示，原本我们预计今年的交付量大约是七八千辆，但是现在的定单远远超过了这个数字。

车界观点：让人意想不到，极氪品牌在今年4月15日才开启首款车型ZEEKR 001的预定，在还没有实体店面的情况下，两个月就已经完成今年可交付量的预定，这意味着此前官方透露的今年近一万辆的产能都已被预定，其正式交付后的销量值得期待。

与此同时，坦克品牌的产品也较为火爆。日前，坦克发布《关于坦克300探索者停止接单的公告》，具体如下：为优化坦克300的产品结构及提高生产效率，坦克300探索者将于2021年6月20日24:00停止接单。

蜂巢动力第1000万台发动机下线

6月17日，长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机在蜂巢易创扬中产业园区下线。至此，长城汽车蜂巢动力成为中国汽车品牌首家生产销售发动机达到一千万台量级的企业。

据官方介绍，此次下线的第1000万台发动机是长城汽车蜂巢动力自主研发的1.5T缸内直喷汽油发动机，型号为4B15C，其最大功率135千瓦，最大扭矩275牛米，最低燃油消耗率218.2g/kWh，集合了连续可变气门升程、VGT增压器、热管理模块、350bar中置直喷、缸盖集成排气歧管等诸多发动机领域前沿技术。

蜂巢动力计划在2023年实现产能翻倍，用4-5年时间达成下一个发动机产销1000万台的成就。而这底气则来源其未来产品的规划，涵盖有4种燃料、6大平台在内的23款发动机，满足N种使用场景，将全面兼容常规和混动架构。

车界观点：可以说，这样的规划意味着长城汽车将在燃油动力上更进一步，同时又能在即将到来的电动化时代中有持续性地带来更加多元、更值得期待的动力体验。

售22.99万元起，别克昂科威Plus上市

6月19日，别克昂科威Plus上市，新车提供5座/7座布局，共推出5款车型，售价区间为22.99万-30.99万元。

具体来看，新车融入别克品牌“雕塑美学”风格，采用飞翼式前脸格栅，搭配流畅的型面塑造了大气稳重的外观。

作为“超大杯”车型，对比此前更多表现年轻时尚的昂科威S，昂科威Plus更显大气与豪华,多了些都市精英座驾的感觉。值得注意的是，昂科威Plus还引入了艾维亚高端车型，昂科威Plus艾维亚采用了艾维亚标志的菱形格栅设计，同时搭配了专属梅洛酒红车漆、车标、智能像素大灯、尾灯等众多专属元素凸显其身份。

车身侧面，昂科威Plus的线条流畅，通过迎角型前雾灯镀铬、脚踏镀铬以及环绕车窗的镀铬饰条与车顶行李架镀铬装饰等勾勒出整车大气磅礴的气场，同时又不失动感元素。

作为“超大杯”，新车在尺寸上大了不少，其长宽高分别为4845*1883*1695mm，轴距为2833mm，其整体尺寸在昂科威S与昂科旗之间。

得益于尺寸的加大，昂科威Plus在中型SUV中看似有了更大的竞争力，毕竟这样的尺寸就快接近于定位中大型SUV的昂科旗了。而轴距的加长，除了让其车内空间更加充裕，还可以同时提供5座/7座（2+3+2）布局，给了更多家庭用户选择的空间。

内饰部分，昂科威Plus在设计上依旧延续别克的风格，但明显的改变是车内的科技感与智能配置更加丰富。新车引入了第二代高清流媒体内后视镜、高清液晶仪表盘、HUD平视系统、以及10吋中控触摸屏等创新多屏互联功能，搭配ETRS按键式电子排挡机构、手机无线充电等配置，顺应了时代潮流。

同时新车还将搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构，不仅使各子系统运行效率得到提升，并且支持整车级别OTA更新，其中包括全新一代驱动系统和eConnect智能互联科技，以及智能驾驶辅助科技等都将配备。

同时，新车还配备新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，包括车辆远程控制功能，并提供每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务。未来，昂科威Plus还将通过一年多次的OTA升级，增加分区语音指令识别、红绿灯倒计时及提醒、语音控制智能家居、全新车联APP等全新功能。

智能驾驶辅助科技上，别克昂科威Plus搭载了包括第三代APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等在内的多项eCruise智能驾驶辅助技术。

另外，7座版车型在舒适性上也有不错的表现，其中第二排座椅的椅背角度和座椅前后均支持多级调节，乘坐更为舒适。此外，新车在第二排座椅两侧均配置Easy Entry方便进出功能，其前后移动空间达到250mm，进出第三排更加方便快捷。

同时，前排主副驾座椅均支持电动8向调节、电动4向腰部支撑调节以及座椅加热\通风功能，并且主驾驶座椅还配备座椅记忆功能。

动力方面，昂科威Plus全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V轻混系统，其最大功率174kW、峰值扭矩350N·m；响应更迅速、换挡更平顺。更可实现：四缸高性能、四缸经济、两缸超经济，智能切换。

此外，艾维亚版本还将匹配一套AWD智能四驱系统，并且支持Disconnect断开功能，驾驶员可手动选择前驱或四驱模式，前驱模式下驱动链上四驱相关零件可断开，有效降低油耗。

6月24日，一汽-大众揽境上市

一汽-大众旗下全新中大型SUV——揽境将于6月24日正式上市，目前新车已经开启预售，开启预售，新车共推出6款配置车型，预售价区间为29.99-39.99万元。

目前公布预售的车型共有6款，提供了3种动力可供选择，分别是2.0T低、高功率版本和2.5T V6版本。此外，全系均提供了6座和7座两个版本。

外观方面，一汽-大众揽境前脸整体造型较为方正，车头LED灯带和左右大灯相连且格栅上下两根饰条延伸穿插至大灯内。下格栅周围采用银色外框包裹，使整体看起来厚重感十足。 作为目前一汽-大众旗下尺寸最大的旗舰SUV，揽境车长5152mm、宽2002mm、高1795mm、轴距2980mm。

内饰方面，一汽-大众揽境采用了云端悬浮式中控台。同时，10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，提升了科技感。 揽境全系均可选6座和7座，6座为标配，7座为选装版本。

动力方面，一汽-大众揽境提供3款发动机可选，包括2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T V6版本。其中，EA390 2.5T发动机采用铝合金材质缸体，最大功率为220kW，最大扭矩500N·m。传动系统方面，匹配DQ501七速湿式双离合变速箱，并带有采用博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统。