九州作为兰州北拓的“带头大哥”，1988年就被规划为“兰州九州经济开发区”。作为兰州最早的经济开发区，最初的定位是承接产业发展，汇集了一批以食品加工，机械制造及生物制药为主的企业。
直到10年前，随着天昱凤凰城，九州城等小区的建设，九州的房地产市场迎来了爆发期。如今的九州，早已高楼林立，车水马龙。
曾几何时，九州一度不被看好。提起九州，人们第一印象是偏僻和交通不便。
回想2016年以前，北环路还没有通车，九州东环路、九州大道等道路没有硬化，路面坑坑洼洼，每逢下雨天气就变得泥泞不堪，相信对此，很多人都有挥之不去的记忆。生活在那里的人们，常常因为交通的问题而饱受煎熬，“进不去、出不来”是过去人们调侃九州交通最惯用的话语。
即使在十年前，人们对城北这片广袤之地的认识，还停留在或郊或野但非城非郭的印象中。在老兰州人固有的概念中九州的环境十分恶劣，甚至是一片“不毛之地”，虽离市区不远，却有着十足的乡土气息。
01
交通短板补齐
2016年9月22日，历时三年多修建的北环路终于通车，北环路的开通，成功将九州这个区域划到了二环线上，打通了城市地域格局，与此同时，九州到雁滩、九州到安宁则便捷了许多。
自北环路开通以来，九州已经变成西接安宁、东联青白石、雁滩的枢纽，加上内部路网的逐渐完善和圆通大桥、九州大道、五一山西路等连接城关的主干道，九州的交通条件得到了极大的改善。
相比其他新开辟出来的城市板块，九州这个有了多年发展基础的板块显然更具有优势。中通道、北山快速路、兰渝铁路北环线等连接城市群的重要交通网络更是让九州在向外拓展上更占先机。
中通道预计2022年通车，北山快速路目前在规划中，建成后将连接忠和镇、青白石和兰州新区。 对内，庙儿岔南北向的两条规划路将该组团与九州连接，最后进入兰州核心腹地——城关、安宁等区域。
随着交通状况的改善，与此同时，“九州新城”的概念，呼之欲出。
02
配套日益完善
在兰州“东拓西进，南升北扩”的发展战略及城乡一体化思路的牵引下，区域基础设施及配套工程建设开始持续发力、生态建设体系和区域拆迁安置也有条不紊进行，九州区域建设驶入快车道。
近年来，城关区始终坚持现代园林建设理念，以打造“都会城市精致兰州”为目标，不遗余力提升城区生态建设，有效改善城区生态环境面貌，力争做好全市绿化工作“排头兵”，兰州北的九州凭借着先天的地理优势率先发展起来。
环境方面，九州加大了生态环境治理力度，五一山森林公园、九州生态园、在建的儿童公园，加上一些大项目自身的园林景观，形成了一个全新的宜居带。
市政配套方面，政府除了加大九州教育、生活方面的基础建设之外，亦鼓励开发企业积极建设自身配套，现在除了兰州五十一中（九州分校）、九州一小、九州中学、兰州五十四中分校等学校之外，天昱·凤凰城等项目也已经与静宁路教育集团签约建设分校，不久之后就将开学纳新，九州的教育资源得到了极大的补强。
03
大开发商入驻
九州作为兰州北拓最早的区域，开发较早的大型小区天昱凤凰城、九洲城、恒大绿洲2号院等项目已有大量的业主入住，随着近几年越来越多的新项目落地，这个曾经蛮荒的地方如今已是车水马龙，一派繁华景象。
相较于主城区13000-15000元/㎡的价格，作为离城关中心最近的板块，8500元/㎡的房价，对于刚需置业者有巨大的吸引力。
2021年年初，甘肃华颂置业有限公司以8513.4万元的总价拿下庙儿岔两宗114.13亩地块让业内记忆犹新。
值得关注的是本次土拍包含17亩商业用地，这对于缺乏商业配套的九州无疑是好消息。据传闻，本次大华所拍土地，只是在九州宏大布局中的排头兵。
九州虽然楼盘众多，但是一直以来都缺少一个大品牌开发商来提升整个区域形象。今年5月融创中国掌门人孙宏斌来到兰州考察，表示看好兰州文旅产业前景，坊间传闻融创将在九州建设大型文旅项目。如果此消息属实，九州将迎来重要发展机遇。
04
写在最后
对于九州，地理位置是它的最大的优势，大片土地储备是它的王牌。在兰州北拓如火如荼的今天，坐拥绝佳区位优势和土地资源的九州，未来发展将有无限想象空间。
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