说到大众，你会想到帕萨特（参数丨图片）、捷达还是桑塔纳呢？而这些车型，作为经典的大众燃油车型，如今已经渐渐的开始退出历史舞台了，大众目前在不留余力的推进电动化的进程，势必要在电动车市场中，开辟一条新的道路。而在国内市场中，大众也推出了不少纯电动车型，而今天我们说的这款大众ID.4CROZZ，补贴后售价不到20万，仅为19.99万元，那么该车到底如何呢？香不香你说了算。
外观方面，大众ID.4CROZZ采用了大众全新的ID家族设计语言，两侧日行灯就像是一对鹰的眼睛一样，非常的犀利，而在两个大灯中间，还有贯穿式的LED灯带把两个大灯串联起来。值得一提的是，大众ID.4CROZZ的车标也是可以发光的，不仅让LOGO更加明显，还增加了该车的科技感。除此之外，整个前脸的造型还是比较简洁的，没有什么多余的设计，不过还是带有一些层次感。
来到大众ID.4CROZZ的侧面，运动的SUV曲线让人看了就充满激情，想要驾驶它在都市中驰骋，整个车身的跃动感很不错，轮毂造型也十分独特。来到车尾，采用了贯穿式的尾灯，与前脸相呼应。CROZZ的字母也代表了该车的身份。
内饰方面，大众ID.4CROZZ的科技感还是很强的，采用了超大尺寸的多媒体屏幕，以及液晶仪表盘，整个中控台微微向驾驶位倾斜，方便车主操作。三幅式方向盘也让这辆车增加了不少的运动感。并且在材质方面，采用了大量的皮质包裹，无论是质感还是手感都非常的不错。
动力方面，该车有两种版本可以选择，分别搭载了240Ps电动机与306Ps电动机，动力表现中规中矩，虽然官方给出的百公里加速只有6秒，但是对于一款中端代步车来说，这样的数据已经足够了。续航方面，大众ID.4CROZZ长续航pro两驱版为例，续航为550km，这样的续航里程也足够绝大多数用车场景了。
综合来看，大众ID.4CROZZ整体在中等偏向，无论是配置、动力还是续航方面，都能够根据车主的不同喜好来随意搭配，作为一款20万不到的合资电动车，大家觉得香吗？
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