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炸锅!强制员工买“问题电池”特斯拉?楼下已停满了Model 3!宁德时代最新回应…

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中国基金报 泰勒

周末,万亿市值的宁德时代被爆料,网传消息称,3月起,宁德时代就下令强制经理级别员工购买Model 3,并称强制员工购买的这批车型是因为电池有问题,特斯拉退回给宁德时代的。

究竟是事情是怎样的?我们来看看。

宁德时代被曝强制员工买特斯拉

近日,有网友爆料称,特斯拉电池供应商宁德时代强制经理级别员工购买特斯拉Model 3,为佐证自己的爆料,该网友放出了几张照片,说目前宁德时代中心科技大楼下已经停满了特斯拉。


不过,在某平台上,一名自称是宁德时代员工匿名回答,他表示自己是宁德时代员工,而这批强制员工购买的车型是“特斯拉卖给宁德时代的,宁德时代再转卖给员工,并要求一年之内不允许换车牌和再次转卖。”

去年3月份,宁德时代曾经推出了员工购买特斯拉的优惠活动,Model 3比特斯拉的官方店便宜四五万。不过宁德时代当时并未强制员工购买,而不少员工都跃跃欲试。

这名员工还表示,这批车之所以被卖给宁德时代,是因为这个批次的电池有问题。所以,特斯拉才退回给宁德时代,而宁德时代没有对外售车的资格,只能采用内部消化的方式。


宁德时代否认

没有质量问题,没有强制购买

对此,宁德时代相关负责人在回应,“关于员工购买特斯拉是公司为推行全面电动化,以优惠价格鼓励员工购买电动车,不限于特斯拉,包括大部分我们供货的品牌。”该负责人还强调称,“(这批车)没有质量问题,也没有强制购买。”

该负责人表示,公司为推行全面电动化,以优惠价格鼓励员工购买电动车,此活动已持续三年了,每年不固定时段举行,去年是在国庆期间。

同时,该负责人还透露称,员工优惠购车价格为19.9万起,高绩效员工还有优惠;而对于网友讨论比较热烈的“电池有问题”和“强制购买”的问题,负责人均表示否定。

宁德时代是特斯拉的主要合作伙伴

作为动力电池龙头的宁德时代,是今天新能源汽车风口绕不开的话题,特斯拉、理想、蔚来、小鹏等造车势力的背后,有一个共同的伙伴:宁德时代。5月31日,动力锂电池概念股再次大热,宁德时代大涨5%,总市值突破1万亿元,成为创业板首只万亿市值公司。

6月初,据外媒报道,宁德时代正计划在上海新建一家大型汽车电池厂。该地块紧邻特斯拉工厂。

两位知情人士消息称,新工厂可能位于特斯拉上海浦东新区临港工厂以南,将招聘5000名工人,生产CTC (cell-to-chassis)电池,新工厂年产能将达到80千兆瓦时。宁德时代目前已经有69.1千兆瓦时的产能,并正在建设77.5千兆瓦时的产能。


消息显示,目前,宁德时代正与特斯拉就更多合作进行谈判。宁德时代希望迅速扩大与特斯拉的合作关系,目标是在将来成为特斯拉最大的电池供应商,提供半数特斯拉在全球范围内用于电动汽车和屋顶储能的电池。

宁德时代自2020年开始在中国为特斯拉Model 3汽车供应电池。在上海设厂将使宁德时代接近特斯拉在中国的生产基地。

消息人士称,为了留住和招聘到员工,宁德时代还考虑在上海建立一个研究中心和一个全球销售和运营中心。

延伸阅读

特斯拉就车主被困车内险窒息致歉:蓄电能力下降导致

6月3日,@特斯拉客户支持 微博发文,就发生在5月30日上午于深圳西丽的客户事件致歉。


微博内容显示,当天上午10:50接到客户文先生的反馈:在深圳西丽天隆充电站充电时,出现车辆屏幕黑屏,车门无法打开,在热心市民的帮助下,破窗将客户救出。“客户在离开车辆后致电与我们取得了联系,工作人员随即到达了现场。现场判断车辆的情况是因为车辆12V电瓶蓄电能力下降导致。在与客户接洽并商定对车辆外接搭电后,车辆已开至服务中心进行进一步检测。”

特斯拉所有车型均配备有车门的物理开门机构,以Model 3和Model Y为例,物理开门机构位于前排两侧车门车窗开关的前侧,紧急情况下向上拉起即可开启车门,该功能在我司人员到达现场后测试正常。

特斯拉表示,“对于客户的遭遇我们非常关心和理解,同时,对于未能第一时间迅速赶到现场协助客户处理,我们再次表达诚挚的歉意。

事件回顾:

特斯拉又出事故!深圳车主:车门失灵了,我差点被闷死!

继“刹车失灵“”突然降速,中控系统出现报警信息”等故障之后,近日,深圳的一位特斯拉车主又遭遇新事件,他的特斯拉突然黑屏了,手机启动汽车也启动不了,紧急把手也拉不动,人被困在车里,差点活活闷死。

深圳的车主文先生至今回想起来,仍心有余悸。以往的新闻中,都是小孩子被困车内出不来,导致窒息中暑甚至死亡。成人被困车内,还是极为少见的。结果这样的惨事就被他碰上了。


当时车主在给车辆充电过程中,汽车突然断电,他被困在驾驶室,整辆车都黑屏,汽车启动不了,紧急把手也拉不动。



深圳当天气温基本上在35°左右,十来分钟之后,车主就感觉到人要不行了,车内像蒸笼一样,无法呼吸,心慌气短,如果再不开门,感觉就要晕死过去了。


他疯狂砸车窗,用力锤打挡风玻璃。所幸,路过的的士司机发现车内有人锤窗呼救,几个人砸了后座玻璃才将文先生救出。



事故发生后,文先生第一时间报警并联系特斯拉客服,还通知了媒体,结果警方和媒体都早早赶到了,唯独特斯拉方面没有动静。

4S店就在旁边,差不多三公里。文先生称,他对特斯拉的处理态度很不满意,这速度也太慢了,等他们来了,我估计已经闷死在车里了。


据事后特斯拉的反馈称,事故由12伏电池断电所致,所以车辆无法启动,但是工作人员很疑惑的表示,电控开门按钮不起作用,但是机械把手不应该坏啊,车主为什么不开启机械拉手呢?左右前门都有机械拉手,后备箱也有机械拉手,难道三个都坏了?这是什么概率才能发生的事。

目前车主还在跟特斯拉方面交涉,暂没有听说他有要换车的诉求。

对于这起事故,不少老司机推测,车主应该不知道有机械拉手这个东西,大多数人都不会看车辆说明书的,也不可能记那么清楚。很奇怪的是车主遇到麻烦时是否电话联系了客服,按理客服会告诉他应急拉环在哪里。


还有就是12伏(电源)没有电的问题,应该就是提示低电量,车主没有管,最后一直用到没电。

你手机不充电,难道还要怪手机突然关机有质量问题吗?

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