根据中国日报网报道,近期,美国政府正与中方沟通,要求中国接纳波音737max飞机在中国复飞。与此同时,美国商务部长雷蒙多表示,正与波音公司商讨解决争端,计划联合空客共同应对中国。这分明是威逼利诱,难道说我国不同意波音737max飞机复飞,美国就要当众撒泼了吗?
众所周知,近年来,波音旗下737max飞机先后发生多起空难事故,造成大批乘客和机组人员伤亡。为了安全起见,中国在内的大批国家都宣布停飞此款飞机,并要求波音公司对飞机的安全质量做出整改和升级。
可想而知,波音此次是损失惨重。后期,经过排查找到问题后,波音公司对737max飞机做出整改,并修复漏洞。完成一系列操作后,美国率先复飞737max飞机,并在极力推动别国接纳737max飞机复飞。接着,欧盟方面也宣布复飞737max飞机。不过作为坠机事故发生后,首个停飞737max飞机的国家——中国,至今为止没有宣布解除波音737max停飞禁令。
波音公司所遭遇的损失
根据波音公司年报数据显示,该公司于2015年和2016年,在中国市场的销售额分别占据总收入的13%和11%。但自从事故发生,从2017年11月以来,波音公司仅仅收到一份来自中国市场的737max飞机订单,就连早期的订单也被叫停交付。
更为糟糕的是,波音失去中国市场后,倒是让竞争对手空客公司坐享了渔翁之利。从中国宣布停飞波音737max飞机后,空客公司共计收到了来自中国300多架客机的订单。
波音首席执行官卡尔霍恩发言称,目前新冠疫情、737max机型停飞和中国市场是波音公司面临三大挑战。其中,挽回中国市场是最为紧要的,他认为波音在中国市场的进展是比较缓慢的。
波音公司是美国航空巨头企业,闹出这么大事端后,该公司和拜登政府进行了沟通。卡尔霍恩透露,希望中美恢复部分贸易往来,否则波音将遭遇更大的损失,一旦恢复,符合双方利益。
在停飞波音737max飞机后,我国商用飞机公司开始大力研发国产飞机,试图摆脱对别国飞机贸易的依赖。迄今为止,我国的C919、C929客机已经小有名气,并且还收到了不少订单。眼下虽然不至于成为空客和波音的对手,但时间一长,势必会对这两大航空巨头制造一定的压力。更关键的是,中国拥有了自己的国产飞机后,不管波音还是空客都将失去中国庞大的市场。
当看到中国航空产业的快速发展,加上波音公司方面的施压,美国政府终于决定出手了。美国商务部长雷蒙多表示中国是个庞大市场,美国必须保证美企能够在中国做生意和出口。因此在近期提出了要求,让我国接纳波音737max飞机复飞,只有这样才能帮助波音公司重新振作并获得更多的商业订单。
美国试图威胁中方接纳波音飞机
美国的想法可以理解,只不过接下来的态度着实让我方难以接受。雷蒙多补充道,美国正在和波音公司商讨解决与空客公司的矛盾,争取达成一致联手应对中国。要知道,波音和空客是出了名的水火不容,一直以来都是劲敌关系,眼下美国为了应对中国,居然不惜要化解和空客的争端,可见中国对美国真的产生了极大的压力。
雷蒙多在这个敏感时期公开此事,分明是企图向我国施压,释放的含义就是如果中国不同意复飞737max飞机,那对方就要撒泼,联合空客对付我国航空产业了!
中国外交部回应
面对美国毫无底线的做法,中国外交部发言人赵立坚在例行记者会上作出回应,表示我国民航主管部门一直在和美国联邦航空局以及相关美企保持交流,正在积极推进有关工作。
此外,赵立坚还公开介绍了中国民航主管部门在此事上坚持的三大原则:
第一、737max飞机的设计更改必须获得适航批准;
第二、驾驶员必须重新得到有效训练;
第三、737max飞机事故调查结论必须明确,而且更改措施保证有效。
美国此次表态,无疑是想在中国航空产业实现独立前,再在中国市场狠狠赚上一笔。但态度实在让人难以容忍,首先,这件事情本身就是波音公司理亏,在没有保住安全的前提下,我国肯定是不会拿乘客性命冒险。万一将来再次出现坠毁事故,这个责任在谁?
其次,即便美国政府真的出面,企图促成波音和空客合作,相信空客方面也不会轻易松口。波音公司和美国政府都深知中国市场的重要性,难道空客不知道吗?而且中国一天不复飞波音737max飞机,国产飞机也没有普及,那空客就是中国最大的采购方。这么一大块肥肉,空客根本无法拒绝。
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