骂得越惨卖得越好，特斯拉SUV续航不到600KM，上个月卖出1万多台

在今年4月份的上海车展中，拥有曝光度最高的车企，当属特斯拉无疑，一起“车顶维权”事件让特斯拉一度处于风口浪尖，遭到很多车主网友的谩骂。

本以为被骂得如此惨烈的特斯拉，旗下新能源车型销量会大幅度下滑，但是，在2021年5月新能源车型销量排行中，可以发现特斯拉占据市场前三中的两个名额，分别是特斯拉Model Y（参数丨图片）和特斯拉Model 3，尤其是位列第二的Model Y，该车凭借1.2万辆的销量成为国内众多新能源SUV车型中，唯一销量过万的车，大有骂得越惨卖得越好的情况。

其实抛开特斯拉所带来的负面消息，Model Y的产品力并不差。该车定位为高性能、全智能的中型SUV，于2021年1月实现国产化，以33.99-36.99万元的价格进入市场，随后还在今年6月份迎来新增版本，并将售价调整为34.79-37.79万元，相较同级别定价为35.80-52.60万元的蔚来ES6，Model Y更容易入手。

外观方面，该车沿用家族设计，前脸部分采用封闭式设计，前保险杠中间呈凹陷状，使得车头前端微微翘起，狭长样式的大灯镶嵌在机盖两侧，并在机盖表层分别刻画两条更显运动化的线条。整个车头的设计并不复杂，简单的搭配再结合多线条的设计，营造出一定运动感。侧面采用掀背式车身设计，搭配上倾斜度较高的A柱部分，使得该车拥有跑车的风采，车身部分局部凹陷，呈现出肌肉感。不同于前脸与侧颜带来的视觉效果，该车尾部较中规中矩，车尾自带的小鸭尾，不规则样式的尾灯分别镶嵌在后备厢两侧，后保险杠下方采用黑色的下护板，倒也不失SUV的运动性。

还有尺寸方面，该车拥有4750/1921/1624mm的三围，还有2890mm的轴距，这样的尺寸数据并不能使得Model Y成为中型SUV市场中的佼佼者，但也依旧带来不错的实际装载空间，比方像后备厢部门，在保持5座乘坐模式的状态下，后备厢收纳4个24英寸的行李箱后，依旧留有富余的空间。且后备厢底部还拥有多样式的隐藏式收纳空间，可以存放多样式的物品。除去后备厢空间的表现，驾驶舱位置至少留有18处储物仓，像两侧门板处、中央扶手箱、副驾驶工具箱、前排手机收纳位，等等，轻松存放手机、矿泉水、数据线等物品。除此之外，得益于无发动机的优势，该车前盖下方还留有宽敞的储物空间。

最后便是续航，该车分别提供总功率为317千瓦和339千瓦的两种动力组合，其中搭载317千瓦版本的为普通四驱车型，拥有594km的续航里程；而拥有339千瓦版本的为高性能四驱版本，拥有480km的续航里程。该车全系均追求性能模式，即便是普通四驱版本0-100km/h提速也仅5.1秒。因此，不足600km的续航也不算差，更何况特斯拉还在国内布局了超过2500+个超级充电桩和2400+个目的地充电桩，即便是长途行驶，也能有续航的保障。

总之，特斯拉是国内新能源现存大佬，旗下打造的Model Y的产品力不能否认，且价格方面相较蔚来ES6也做到亲民，因此，能在国内做到月销过万，也属于情理之中的事情。但要特斯拉要想真正走得长远，还是要重视用户所提出的问题，同时提高售后服务与态度，毕竟品牌影响力和销量也是挂钩的。