十八线小县城近几年出现越来越多的奔驰宝马奥迪一线豪华品牌4S店，笔者看了几家，都是一级经销商，不是二级汽贸店，销售着装和谈吐明显也是得到了品牌方培训，看起来有模有样的，这些一线豪华BBA三大豪华品牌4S店，在我国各地开花，十年前只会在一二三线大城市开4S店，如今为什么就连十八线小县城都“不放过”？遍地开花的BBA的4S店门道还不少，里面蕴藏着很多汽车文化和汽车消费观念的大变化。
我老家是皖南四线城市下面的小县城，人口50多万，县里的东风雪铁龙4S店倒闭已久，老板正在转让。隔壁的东风标致4S店每年还能卖掉300多台新车，依靠着售后维修保养费续命。新开的WEY品牌店顾客寥寥无几，长安吉利哈弗4S店但是人头攒动，挤满了农民工朋友和年轻城乡结合部的准国产车车主。一汽丰田也因为经营不善倒闭了，最火的广本、东本、日产、广汽丰田店每天上百人进出，合资日系品牌最受欢迎。德系的4S店例如斯柯达、大众人流量显然不如以前。
变化最大的莫过于奔驰宝马奥迪这三大4S店，把店址选在十八线小县城，竟然销量成交量都非常不错，特别是奥迪SSSS店旗下的Q3和A4L，成为我们小县城烂大街的新车，毕竟他们30万分期三年还是可以办到的，买不起房子总不能买不起稍微好点的车。县城经常出现有很多都没挂牌的新A4L，新3系，新C级，都是他们的座驾。
县城有钱人不用去隔壁杭州买进口BBA，直接向县城4S店订购，板车拖来即可。保养也更加方便。
奔驰宝马奥迪4S店纷纷在我们十八线小县城获得巨大市场份额，本身一些合资二线品牌例如现代起亚、长安福特、标致雪铁龙、斯柯达、铃木、JEEP都经营不善，这空缺的市场谁来填补？自然是一线豪华品牌的BBA入门级豪车车型，赢家通吃！
其次，一线豪华品牌的影响力太大，溢价高，可以通过推出奥迪A3奔驰A级（参数丨图片）宝马1系三厢特供车来和合资二线非豪华品牌竞争，一线合资的丰田本田日产大众别克也敌不过BBA的奥迪A4宝马3系以及奔驰C，最近5月宝马3系卖掉了1.8万多台，比雅阁凯美瑞天籁都多，是帕萨特的两倍！这个BBA逐步蔓延到我国众多小县城有重大关系。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
