自主中大型SUV | 它就是历史表现最佳车型

昨天我们说到了长安CS95（参数丨图片），并说道它最大的竞争对手就是广汽传祺GS8，如果你要让我评出目前为止这个级别的最佳车型，那我肯定会选传祺GS8。传祺GS8最早亮相于2016年的北京车展，与我们熟悉的GA8同平台打造，也是广汽传祺的旗舰SUV。

原创度、品牌热度以及消费需求，造就了巅峰的GS8

刚刚说到GS8上市的年份是2016年，这一年国内正式放开了二胎，消费者对大空间的7座SUV需求增加，厂家似乎也看准了这个机会。不过20万左右的自主品牌SUV，在当时似乎是一个不可翻越的高山，也鲜有品牌会推出，GS8的到来也改变了我们的看法。

首先GS8的外观设计是很成功的，第一眼看上去就非常霸气，身材也很魁梧是我们想象中一台7座SUV应该有的模样。而在细节设计上，GS8也很显精致和高档，矩阵式的LED大灯辨识度极高，甚至还掀起了一阵模仿的浪潮。而车身侧面虽说是一个标准的SUV造型，但悬浮式的车顶也让它看上去比较时尚，尾灯的设计也时尚，立式的“回”字造型点亮后的视觉效果非常不错。

内饰的居家氛围浓厚，高级感很强。可能现在来看GS8的这套内饰已经有点过时了，但在当时的设计感还是不错的，并且用料和颜色的搭配都很到位，营造出了非常不错的居家氛围。木饰板以及软性皮质的包裹也很有高级感。

尺寸够大，七座实用性也不错。车身尺寸方面，2017款的GS8的长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距2800mm，比同级别的汉兰达尺寸要更大一些，第一排和第二排的舒适性都很不错，而第三排我个人觉得目前我们常见的SUV里还没有一款说舒适度很高的，基本都只是应急或者短时间的旅行才能用到，如果是对比7座版的汉兰达，我个人觉得GS8的表现和它差不了太多，可能座椅的柔软度上GS8更好一些。

动力部分，2017年的GS8搭载了一台广汽自研2.0T发动机，最大输出功率为201马力，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱。而在之后的中期改款也是升级到了390T动力，也是广汽传祺现在的明星发动机，最大输出功率可达到252马力，最大扭矩为390牛米，基本和BBA的2.0T高功率发动机看齐，与发动机匹配的是第三代爱信6挡手自一体变速箱。

所以总结下来，GS8能够取得成功的原因首先呢是在原创度上确实很不错，在当时国内大部分品牌都还在模仿的阶段，广汽传祺凭借GS4打下了非常不错的基础，而GS8的到来更是刷新了咱们的传统印象，除了外观内饰的设计出彩，GS8在配置依旧行驶品质上也都有不输同级别合资车的表现，所以就算它的主力车型都在20万+，但在当时也是一车难求的情况。

有过火爆成绩，但也身处困境

在上市之后的一年多时间里，GS8的销量一直都比较火爆，甚至有几个月突破万辆，对于这个价位这个级别的自主品牌来说，绝对算是历史最佳表现。不过就算是之前这么抢眼的市场表现的铺垫，GS8现在也同样是面临着一些困境。虽说在2019年进行了中期改款，升级了一些内饰配置和动力，竞争力得到了进一步提升，但是销量却不复往日之勇，而是一路下滑，现如今也仅有月均一千多的表现，和当年相差甚远。

身处困境的原因其实和刚刚说到它的优点也有一定关系，颜值高但是随着时间的推移，同类型产品的加入让它的优势淡化，并且很多中大型SUV都把价格控制在20万以内，而普遍20+的GS8价格也要贵了不少。并且在之后传祺品牌也因为一些质量的问题低迷了很久，并且也有车主反馈GS8的底盘、电子元器件等质量问题，让它的口碑受到了很大的影响。

换代车型即将到来，能否重返巅峰

而在前不久，网络上也是曝光了不少全新一代GS8的谍照，现车对外观内饰都进行了全新设计，并且尺寸还将进一步加大，优惠车内的空间。此外，新车还有望搭载由广汽传祺的2.0TM发动机和丰田THS混动系统组成的动力，其中这台钜浪2.0T发动机申报最大功率为252马力，官方峰值扭矩达到400牛·米，匹配的是爱信的8AT变速器。讲真这套动力笔者还是十分期待的，首先是动力表现和油耗应该都会很不错，而爱信的8AT在之前M8上的表现也让人印象深刻，据了解新车将在年内发布和上市，让我们一同期待吧。

总结

虽说现款的传祺GS8表现一般，但是也不可否认的是它是目前国产中大型SUV里最成功的的车型之一，不错的原创度和用车体验造就了销量巅峰，不过之后也因为种种原因葬送掉了。而让人欣喜的是，全新换代的GS8有了彻头彻尾的改变，似乎有一种洗心革面的感觉，让我们一同期待一下吧！

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