近日，据外媒报道，德国交通部门正在与特斯拉进行谈判，向德国其他汽车厂商开放特斯拉超级充电站。
德国联邦交通部长安德烈亚斯·舒尔（Andreas Scheuer）近日在接受采访时透露了这个消息，他表示：「正在与特斯拉和其他德国汽车制造商进行接触，以推动特斯拉超级充电站向其他品牌车型开放。」
毫无疑问，特斯拉的超级充电站是目前全球覆盖范围最广的充电网络。经过十年的发展之后，特斯拉目前在全球已经建成超过2,700座快速充电站，共有快速充电桩2.5万余根。
早在2015年，特斯拉CEO埃隆·马斯克就曾表示，无意将特斯拉超级充电桩只作为特斯拉车主的专属服务。如果其他汽车厂商能推出匹配超级充电桩功率的车辆，并且愿意支付充电费用，这些车型就能使用特斯拉的超级充电桩。
他还推特上透露，特斯拉在美国部分地区已经支持向其他品牌电动车充电，「虽然很低调，但特斯拉超级充电桩已经向其他电动车开放了充电权限」。
德国政府相关人士未透露何时会与特斯拉达成协议，但表示目标是要让所有电动汽车都能够无障碍地使用充电站，并且搭建一个统一的支付系统，通过智能手机便捷付费。
在中国大陆，特斯拉目前已经建成超过840座超级充电站、超过700座目的地充电站，共覆盖全国310多个城市。
去年12月，特斯拉中国高管也曾经表示，未来不排除有可能将充电桩开放国内其他电动车，前提是要经过特斯拉的技术验证，以保证安全和充电体验。如果真能如此，无疑也将进一步加速中国电动车的普及。
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