6月17日,上汽大众ID.6 X(参数丨图片)正式上市,共5款配置车型,售价:23.9888-33.5888万元。闪耀的灯光,节奏鲜明的电子乐,鲜亮的颜色,放眼望去都是科技和时尚元素,或许你想不到,这是大众的发布会。
随着三孩政策的放开,7座SUV迎来了春天。上汽大众ID.6 X基于模块化电驱动MEB平台打造,定位于中大型纯电SUV,采用3排6/7座布局,车身轴距更是达到了2965mm。
新车最大续航里程为588km(NEDC),入门版车型续航则为436km,而动力提供单电机的后驱版和双电机的四驱版。
为向更为年轻的消费市场,上汽大众一改中庸沉稳大众SUV形象,在ID.6 X的造型上,采用了更为年轻和动感的设计语言。看过ID.6 X的前脸设计就会发现不管尺寸多大,ID系列产品都是一副人畜无害的呆萌表情,看来在纯电车型领域大众想要来一次更大胆的转变。
相比ID.4 X,ID.6X选择了双前格栅饰条,前脸设计也更为饱满,同时也配备了IQ Light矩阵式LED大灯,以及可点亮的车头logo,此外同样也强调光语交互的智能化科技配备在这台车上也充分体现。
或许,大众在国内消费者的印象中,就是那敦厚严谨,不苟言笑。然而ID.6 X在外观上来了个颠覆。它运用了更多灵动的线条、参数化的设计、更具表情化的符号,给一台冰冷的机器带来了温情,变得更加友好。
内饰风格与ID.4 X如出一辙,不过在精细化程度上ID.6 X要更胜一筹,加入不少银色饰条,让车厢氛围更加高级。在功能配置上,AR HUD抬头显示,电容触控方向盘,灯语交互以及12英寸超大液晶屏幕都是ID系列车型的特色和亮点。
来自高通晓龙840八核处理器是在国内很多车机先行者中配备的,这也让国产ID.6 X的八核处理器相比海外版本的四核拥有了更高的算力,并且支持安卓、苹果等多手机系统,这就意味着可以实现更多本土化APP应用。
中控已找不到任何的实体按钮,连车内照明灯都是触摸式的。AR-HUD增强现实抬头显示功能,行车信息就像极品飞车游戏画面般投影给驾驶员;配合ID.Light智能交互式灯带,以及拥有更多路况识别的智能辅助驾驶系统,让驾驶员对路况的感知更加立体,如同游戏画面般驾驶视觉体验,实在太对年轻人口味了。
动力方面,上汽大众ID.6 X提供两驱和四驱版本,其中单电机最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛米,而四驱版本前后电机系统总功率可达225千瓦,峰值扭矩可达到460牛米,如果按照燃油车的标准衡量相当于3.0T涡轮增压发动机的动力水平。
另外在续航方面,NEDC综合续航里程可以达到588km,电池的能量密度达到了175kWh,最快充电速度可在40分钟内充到80%电量,充电效率还是很高的。
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