#宜宾资讯#判断一个城市的发展潜力，可以从“人口+产业+交通”三大维度研判。
核心逻辑在于：首先，人口要素是判断城市价值的基点，城市竞争力强则人口聚集，竞争力弱则人口流失。其次，决定人口迁移方向的是城市所提供的就业机会与收入水平，因此，产业是城市发展的驱动力。最后，交通网络重塑了城市空间格局，使生产要素可以更自由、更高效的在区域间交互与流动，从很大程度上来说，通过交通规划就可以大致判断出未来哪些城市更具发展前景。
接下来，本刊将从人口、产业、交通三大维度，分析宜宾的长期发展潜力。
人口——城市竞争的结果
人是社会经济活动的主体，城市竞争归根到底是人的竞争，人口持续聚集是城市竞争力最直接的体现。同时，人也是房地产发展的直接需求来源，因此，人口是判断城市潜力的核心要素和逻辑基点。
据宜宾市第七次全国人口普查公报，全市常住人口为4588804人，常住人口总量位居全省第6位。与2010年第六次全国人口普查相比，增加116803人，增长2.61%，年平均增长率为0.26%。在全川21个地市州里面，宜宾是少有的人口呈现净流入的城市，除了成都以外，净流入率和人口数量都排名第3位，仅次于绵阳和凉山。
除了人口，城市拥有的高校数量及大学生人数直接关乎其未来高知人口的规模。2016年以来，宜宾大力实施科教强市战略，全力推进大学城和科创城建设;截至2020年底，在宜办学高校数量和大学生人数分别增加到12所、7万人;留学生从无到有、数量居全省第二位。近期，智联招聘发布的《中国城市人才吸引力排名报告2021》，宜宾入选“2020年最具人才吸引力城市100强”榜单，全国排名第93位，全省排名第6位。
产业——驱动经济的根本
产业是城市发展的驱动力，产业升级能吸纳人口流入，增加房地产市场购房需求，提高购买水平并提升房价上涨空间。
2016年以前，宜宾是典型的资源型城市，煤炭、白酒曾是拉动宜宾经济发展的“双引擎”。2016年，宜宾提出“产业发展双轮驱动”战略，走上产业转型升级之路;即在巩固提升名优白酒、化工轻纺等传统优势产业的同时，加快发展智能终端、轨道交通、汽车、先进材料等新兴产业。
目前，落户宜宾并投产的智能制造企业已经超过200家，2020年营业收入超过300亿元。全市已有12所科研机构，欧阳明高、邓中翰2所院士工作站入驻运行，宜宾科技创新能力跃升至全省第3位，科技对经济增长的贡献率由2016年的47%提升至2020年的58%。
如今，宜宾已成为全国首批、西南地区唯一的“国家产教融合型试点城市”，以及全省唯一的“学教研产城一体化试验区”，昔日的科教短板，已转变为高质量发展的比较优势，成为宜宾产业转型升级、对外开放合作的有力支撑。
交通——连接城市的纽带
交通是城市发展的大动脉，深刻影响着城市的空间外延、产业布局和人口聚集。
宜宾地处长江经济带、成渝双城经济圈的战略交汇处，是国家确定的“成渝城市群沿江城市带区域中心城市”“全国63个综合交通枢纽之一”“全国50个铁路枢纽之一”。西南地区除省会城市以外，宜宾的综合交通优势最为凸显，规划建设有11条铁路、12条高速;国家“八纵八横”之京昆、兰广在宜宾交汇，成贵高铁全面通车，北至西安、兰州，南至北部湾，西至贵阳，东至上海、杭州，形成通往珠三角、长三角的快速客运通道。渝昆高铁、川南城际高铁开工建设，成宜高速也已通车。
除了陆上交通，宜宾五粮液机场已开通29个城市、34条航线，成为区域性航空枢纽;宜宾港是国家交通运输部唯一明确的“长江干支中转港”，是四川最大的综合枢纽港。
按照人随产业走、产业决定城市兴衰、规模经济和交通成本等区位因素决定产业布局的基本逻辑，宜宾未来发展潜力巨大。这座有2200多年建城史、3000多年种茶史、4000多年酿酒史的国家历史文化名城，将迎来生机勃勃的明天。
作者：《新三江周刊》记者 段叙兰
来源：《新三江周刊》宜宾传媒网
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