原创：林燕
杭州“双限”新政实施至今，正好3个半月了。
原来以为，外地牌照都会被车主转成浙A区域牌照或者绿牌了，可事实并非如此。
据估算，杭州48万辆外地牌照的车辆，现在已转浙A牌照和浙A区域牌照的数量在28万辆左右。还有约20万辆的外地牌照，其中有大量的沪C牌照，现在，它们都去了哪儿呢？
经调查，大量外地牌照的去向，特别是沪C牌照的去向，主要是这8个方向。
1､按揭没还完和社保没满两年，暂时转不了，停车库了
按揭还没还完，转不了的，还有的是因没社保，转不了浙A。
2､继续沪C，周末开开或者错时开
有一部分潇洒族，不准备转浙A区域牌照，依然爱着沪C和外地牌照。爱你*小清新就说，就限时嘛，无所谓啦。马小跳*也表示，周末开开算了。
老胡是外省牌照，生活工作都在未来科技城，暂时不受影响，而且发现转了浙A区域没有了12次“非浙A急事通”机会，所以也就不转了。
3､卖了，有的离开杭州去了别的城市
如果真的有这样一部分车友，只好离开杭州，那只能说，算是误伤“友军”了。
4､车子开回了老家
有不少外地牌照，当初就是车友用了自己老家的牌照，双限政策出台后，这部分车友把外地牌照的车辆重新开回家，或等有机会比如社保满两年，再重新回来转牌，或有的就一直放在老家用了。
5､卖了，坐公共交通或骑电瓶车
有一部分外地牌照的车友，干脆把车卖了，转而坐公共交通，或骑电瓶车，绿色出行上下班。
6､观望中，到明年最后时间再转
还有极小部分的沪C车主不着急，如车友就医什么的**就说，他要到明年大限将至的时候再转！
7､置换成浙A区域牌照
置换成浙A区域牌照的人数应该不少。目前，已有一半以上外地牌照转牌，而其中，较多人申请了浙A区域牌照。
8､新买新能源汽车上绿牌了
上绿牌也较多，这几个月，杭州每月有多达一万多辆的新能源汽车上绿牌就是一个证明。
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