一起“重走”肇庆这些古驿道，探寻历史足迹......

南粤古驿道是指自秦始皇出兵统一岭南至民国初年间广东省辖区内用于传递文书、运输物资、人员往来的运用传统技艺修造的交通道路体系。今年3月，为展现近年来南粤古驿道保护利用工作成果，广东省文化和旅游厅、广东省自然资源厅等部门机构推选出15个“南粤古驿道重大发现”，怀集县怀梧古驿道桥头段、封开县粤桂古驿道长安段成功上榜。

今天，就让彩君就带领大家

一起“重走”这些古驿道，

探寻它们的历史足迹吧~

怀梧古驿道

怀梧古驿道桥头段位于

怀集县西南部的桥头镇内，

在第三次全国文物普查时

被正式发现并开始受到关注，

今年上榜“南粤古驿道重大发现”后，

关注度也得到了提升。

现存驿道全长约10公里，

在桥头镇境内现有不可移动文物点10个，

从桥头镇的地理位置、历史变迁

及这些文物类型可看出，

昔日这条驿道沿线相对而言较为繁华。

桥头镇内曾设两铺

现在流传的铺、驿、店等地名，绝大部分与古代驿传紧密相关。我国自唐代开始有了日夜兼程的“急递铺”，专用于军邮。十里一铺，铺有铺长、铺兵。他们的任务是为来往官员提供茶水和歇脚场所，更重要的，是为来往官员商贾提供安全保障。这些铺、驿、店的周边，人流货物来往较频繁，因此也是较为繁华的地方。

明、清两朝，各县有县际沟通的驿道。怀集县博物馆提供的资料显示，明清时期，怀集县属广西管辖。据清同治《怀集县志》记载，怀集设9铺。在桥头镇境内有两铺，一是下埠铺，位于现在的桥头镇岩旺村一带；另一铺是旱迳铺，位于现在的桥头镇岑元村一带。

怀梧古驿道桥头段起点

就是桥头镇岩旺村，

终点位于桥头镇岑元村寻源谷，

与封开县接壤。

怀集县博物馆馆长 植中坚

桥头镇毗邻两省、三县，古时候两省来往必经这里，是交通要道。这段古驿道就是连接桥头镇这两铺的道路。据当地居民相传，古时候这也是怀集通往梧州府的重要官驿邮路，但这一说法仍有待考证。

古驿道沿线现存的文物种类包括了

桥梁、岩洞、古屋、私塾等等，

从这些也可看出，

这条驿道周边当时应是

人口较为集中、相对较繁华的。

古石碑记载驿道重建情况

怀梧古驿道桥头段现存有不可移动文物点10个，其中的岑元岭古屋、岩旺“鼎建岐岭路记”碑、岩旺莲花巷口石拱桥、徐丰石拱桥、岑元美目私塾分布在岩旺村和岑元村，第三次全国文物普查时已录入国家文物局系统。

植中坚及桥头镇文化站的负责人介绍

有文字遗存展现古驿道文化的文物，就是“鼎建岐岭路记”碑。在他们及村支书的带领下，用镰刀清除杂草树木后，隐藏在岩旺村委会旺口村岐岭山脚的鼎建岐岭路记碑这才“现身”。

这座碑为石灰岩去石质，

碑体为四方柱，碑顶有二层，

形状像“官帽”，碑通高2.08米。

碑身四面用阴文刻有文字，

较为清晰一面刻有

“鼎建岐岭路记”字样，

另外两面刻有“信士”“善缘”等文字，

底座为四方形，有花纹图案。

碑文的内容大概是

记载了在清朝雍正年间

重建鼎建岐岭古道的

缘由、捐款名单等。

石碑上的部分字已脱落或模糊。但仔细查看，仍能发现有碑文“今岐岭之路界两涸之间，通市廛之道，巉岩险阻”，筹资修建“使平一若坦夷之道狭者使广依然康庄之途。”而重修古道之举得到了众善信的支持，“不数月而厥事。”从这些记载中可看出，清朝雍正年间，这条驿道已经是通往集市的重要道路，因此才得到了众多“信士”“善缘”的热心支持。

通往石碑的道路部分路段

仍是鹅卵石、石块等铺就。

这些就是古驿道的路面。

沿路驿道已几乎消失，

石碑上的文字

因风吹日晒雨淋也已部分脱落，

因技术等问题，

碑文也未拓片保存，

这为详细研究这段古驿道的历史

留下了遗憾。

寻源谷驿道已开发利用

现存约10公里长的古驿道，基本保存在岑元村寻源谷内。沿着“Z”形上山路来到刻着“寻源谷”三个大字的石碑旁，就看到了古石山门，山门后蜿蜒曲折的石道，是古驿道的一部分。寻源谷开发后，考虑到游客安全等因素，景区对该段古驿道进行了重修。走在这段路上，颜色偏黄、凿痕明显的石块就是古驿道原来的铺路石。

古石山门较为狭窄，宽度仅约一米。

植中坚介绍，

古石山门在当时起到关隘的作用。

“遇到强盗劫匪，将这里一封堵，

就不容易被追上，还可以进行反击，

相当于‘一夫当关万夫莫开’的作用。”

在寻源谷的山林间，因人迹罕至，则较为完好地保存着近8公里长的古驿道。这段驿道两侧怪石嶙峋，路面较为崎岖，景区在开发时只进行了简单的除草等，尽量保留驿道原有面貌。

去年，景区推出了古驿道徒步越野活动，受到了游客们的欢迎。走访中，景区相关负责人也表示，在今后的宣传推介中，与古驿道相关的活动也将是景区的一个特色。

走访中，植中坚也表示，

希望怀梧古驿道桥头段

能够得到更多的重视，

可以对驿道全线进行较为

全面详细的调查研究，

充分挖掘其背后的历史文化，

从而助力怀集、桥头镇更好地发展旅游。

粤桂古驿道

粤桂古驿道长安段起点于怀集县岗坪镇，

终于封开县长安镇，

由北至南贯穿封开县长安全镇，

驿道全长约18公里，

经过长安镇8个村委会60条村庄，

沿线现有文物保护单位16个，

其中金龙寺桥、双拱桥、罗坎亭

已公布为县级文物保护单位，

其余文物保护单位均有档案记录。

古驿道沿线共有6座明清时期的古石桥，

长安镇也因此被考证为

封开县保存古桥最多的镇。

这些古桥的大小、构造也有所不同，

串联起它们的古驿道，

俨然成了古桥“博物馆”。

双拱桥：仍为村民劳作必经之桥

位于长安镇宝山村的双拱桥，按形制被确认为建于清代。该桥南北向，长20米，双孔，顶宽3.35米，高5米，桥拱用石灰岩石条，按纵联砌置法建造，占地面积67平方米。筑桥石块长76厘米，宽36厘米，厚33厘米。桥两端修有5—7米长的护坡石墙，并有石级引桥。明清时期，此类石桥曾广泛分布在开建县各交通要道上，现在遗存下来的已极少，宝山村的这一座，也是长安镇现存唯一一座双拱古桥。2003年公布为封开县文物保护单位。

桥下水流已变细，

两岸的护坡石墙、

桥墩堆砌平整，

桥墩下岩石裸露。

桥墩被设计成为尖尖的犁头形状，

以减轻水流冲击力，

这些巧妙的工艺，

无不体现着古人的智慧与工匠精神。

长安镇文化站站长 莫中贤

这座桥下的河水从谠山而来，原来水流很大，解放后谠山上建起了水库，这里的水流才减少。我读高中时还在这里游泳洗澡，当时的水位到了两边护坡的坡顶。

两边的护坡低处高约一米多，

临近桥墩位置高近5米。

双拱桥紧挨民居，

两端都是村民的田地。

长安镇党委委员 何耀坚

这座桥仍是村民劳作的必经之桥，因此村民不会对其进行破坏，反而会主动清理一下桥面的杂草。明清时期没有水泥，建造这样一座桥，是相当大的工程，大家知道它的历史后，对建桥的人都很佩服。

逢铺桥：古驿道上的“咽喉之桥”

位于长安镇西山村委水泥村道北边的逢铺桥，在古桥队伍中显得颇为另类：其他古桥都用石头或石条拱造而成，它的桥面却直接由花岗岩石条飞架而成，显得“简单粗暴”。它也是封开县现存距离最长、保存得最好的三墩两孔古石桥。

逢铺桥的始建年代不详，该桥呈东西走向，是每两跨之间用三条、共六条花岗岩石条砌成的三墩两孔石桥。桥面长11.65米，宽1.56米。其中东边3条花岗岩石条，每条长5.3米，宽约0.5米，厚0.3米。西面3条花岗岩石条每条长5.7米，宽0.52米，厚0.3米。中间的桥墩两端也设计成犁尖形状，尖长3.25米，宽5.8米。犁尖用10层花岗岩石块砌筑，东、西两端的桥墩，在河道原有的石头上用花岗岩石条砌成。桥东护坡墙长5—10米，桥西有长5.8米的护坡墙。

逢铺桥是当地明清时期重要的交通要道，甚至可称之为“咽喉”。据考证，经该桥往西向可分成三个方向，分别通往广西贺州的铺门镇中心、铺门镇扶隆村和封开县长安镇的西山村。往南可通向长安镇的长伟村，东南方向则连接双拱桥的驿道。往北方向走，可到达古驿道的另一个不可移动文物点、位于今宝村的罗坎亭，该亭重修于清光绪三十一年，亭柱之间用长木做凳，供来往路人乘凉歇息；沿西北方向走则可到达广西富冲。据当地居民相传，抗日战争时期，日本军队的投降士兵就从该桥撤往广西。

是古驿道历史文化遗存的延伸

据考证，

粤桂古驿道长安段的桥梁

及一些村落附近，

由鹅卵石铺设而成的古驿道

虽然多已被道路硬底化工程覆盖，

但路基中铺设古驿道的

鹅卵石仍随处可见。

长安镇党委委员 何耀坚

许多村民都知道长安段古驿道的存在，并不觉得有什么特别。就像看待现在的国道、省道一样，都是主要道路。因此村民都不会刻意破坏古桥和驿道。

封开县原博物馆馆长陈楚源曾考证过长安镇的6座古桥。他认为，该镇之所以幸存较多明清时期的古桥，与长安镇曾经是古代“丝绸之路”的必经之路有关。据悉，1952年以前，现在的封开县南丰镇还是开建县城，商贾繁华；与长安镇交界的怀集县属广西管辖，长安镇是两广往来的必经之地。而长安镇地势较平坦，多河流，因此桥梁较多，这些古桥修建得十分牢固，才仍有6座保存至今。

封开县文广旅体局对

长安段的古驿道也非常重视，

加强了巡查管理，

每年派人为沿线不可移动文物

尤其是古桥清除杂草树木等。

而作为两汉时期岭南的政治中心、经济中心，广信县（两汉时期封开县与梧州万秀区的合称）既是苍梧郡郡治所在地，又是岭南最早的“首府”，两广的门户，因此封开县有着非常丰富的古驿道资源，潇贺古道和茶船古道也在此相汇。此次“南粤古驿道重大发现”的公布，进一步丰富了南粤古驿道文化遗产的内容，是对封开县以往发现的古驿道沿线历史文化遗存的延伸。

南粤古驿道

承载了岭南地区商贸文化的发展，

是历史变迁中一笔灿烂的文化遗产，

有空不妨去走一走~

图、文：西江日报 赖小琴

多彩肇庆编辑部

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