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商务MPV标杆车型,只有6万公里,26.5万成功拿下

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对大多数人来说,买车是件低频的事。

但是这位岛弹是个例外。

从2019年至今,这位岛弹已经找我们淘了4台车,另外,这期间还介绍2个亲戚和同事来淘车。

岛弹淘的第一台车是丰田皇冠参数图片),第二台本田艾力绅,第三台本田歌诗图,还有一台别克英朗

这次准备再淘一台MPV用作商务接待,车型他已经选好了,就是有着“豪华陆地公务舱”之称的别克GL8 ES。


要说合资MPV中的标杆车型,别克GL8绝对实至名归,无论是销量、口碑、保值率都有很好的表现。

目前GL8产品线布局十分完善,在25-30万元的MPV市场有GL8商旅车与奥德赛、艾力绅竞争;在30-40万元区间,有GL8 ES豪华商旅车稳固地位;除此之外,别克GL8还拥有GL8 Avenir艾维亚去面向更高端的MPV市场。


今天我们要淘的这款MPV就是别克GL8 ES,岛弹要求要白色,最好是2018或2019年的车,公里数少,中高配车型。

岛弹已经很熟悉淘车流程,沟通好淘车要求,直接就支付了999元诚意金,正式启动第四次淘车服务。



几天之后,淘车顾问发现一台别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型,2017年上牌,4.5万公里,车况还不错,就前杠喷漆,车顶前面天窗后侧有15 cm左右补漆,价格要29.48万。



我们觉得这个车比较符合岛弹的要求,年限、配置、公里数、车况都满意,唯一不满意的就是价格,我们试着和卖家谈下价格,但是卖家只让八百块钱,我们觉得性价比不太高,建议岛弹再等等。

两天之后,又找到两台:




一台是别克GL8 2017款 ES 28T舒适版,公里数不到6万,补漆多一些。价格差不多25万,4s店刚置换的。

还有一台别克GL8 2017款 ES28T豪华版,2016年12月上牌,公里数6万,价格26.5万。


这两台一对比,岛弹对第二台豪华版的更感兴趣。

了解清楚后,就让我们订车复检。

这台别克GL8车况实属难得。





外观覆盖件只有保险杠修复喷漆,另外一些小划痕,其他连补漆都没有。



四条轮胎都是原车胎,磨损很轻,内饰保持得很不错,磨损程度和公里数相符。




另外发现引擎盖螺丝一边有调整的痕迹,另一边没有。发动机变速箱没有拆修现象。


底盘很规整,没有磕碰和渗漏。

而且还有全程维修保养记录可查。

作为一台商务用车,这台别克GL8 ES的总体车况可以说是可遇不可求了。

于是,接下来岛弹直接就打来了车款,让我们去他家里取身份证,办手续再给岛弹送车到家。



因为这台车距离上次保养还不到一个月的时间,所以暂时就不用保养了。上好牌照后,当天下午胡大大就把这台别克GL8ES送到了岛弹手中。

第五次淘车任务圆满完成。不过,据岛弹透露,不久之后他还准备淘一台宝马7系,期待岛弹的第六次淘车服务早点开启!


最后,我们再来欣赏一下这台别克GL8ES:


从外观方面来说,这台2017款的别克GL8ES,外观属于稳重、优雅型,虽然并没有给我们很强的视觉冲击力,但是却百看不厌,低调但不平庸或许才是它作为一款商务型MPV最吸引消费者的地方吧!




在空间方面,作为大七座MPV,GL8ES空间特别充足,无论是乘坐空间还是储物空间都非常丰富。而且第二排座椅不仅可以前后移动,还能躺倒,还有腿托,乘坐非常舒适。第三排座椅可以完全放倒,这样一来后备箱空间也非常实用。


在动力方面,这台别克GL8 ES搭载的是一台2.0T发动机,最大功率为191马力,峰值扭矩为350牛米,与之匹配的是一台6速手自一体变速箱,动力还是完全够用的。





在内饰及配置方面,这台别克GL8 ES坐进去很有豪华感和科技感。车内大部分都是皮质材料,用料上非常厚道,真皮座椅,而且还带有加热通风功能,非常实用。另外,配置上有8英寸触控液晶屏、分段式天窗、换挡拨片、定速巡航、右侧电动侧滑门、感应后备箱等,配置非常丰富。


另外,和普通的别克GL8(前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架)相比,GL8ES前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的则是多连杆独立悬架,前后独立悬架也提升了整车的舒适性。

总体来说,作为一款宜商宜家的MPV,这台别克GL8ES拥有极佳的乘坐质感和形象地位,可以说是商务MPV界的常青树。在二手车市场像这种公里数少车况好的二手别克GL8ES可以说是可遇不可求了,我觉得26.5万的价格还是很有性价比的,你认为呢?

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