他是包青天的后人：能在3天之内能调集20多亿元现款，其女婿更牛

我的宗旨一向是逐步稳健发展，既不要靠耸人听闻的利润，也不要在市场不景气时，突然有资金周转不灵的威胁。——包玉刚

烟波浩渺，一片汪洋，这是包玉刚的向往，亦为他的天堂。他纵横于海上世界，在航海战场上睥睨群雄，是华人世界船王。

1978年，他的海上王国达到顶峰，他稳坐世界七大船王的第一把交椅。他也获得了诸如“海上的统治者”和“海上之王”的荣誉称号。

“我是包青天的子孙！”

包玉刚出生于浙江宁波，但很早便离开了家乡。1949年，他又怀着对海的向往，对海运事业的抱负前往了香港，开始了他的海上王国征程。

久别家乡，阔别之意、思乡之情在1984年10月回归家乡宁波时一并触发。记忆深处中的家乡之景与眼前所见之景两相比较，竟发现已生许多不同之处。但改变的是家乡的发展状况与风貌，不变的却是人情与根之间深深的连结。一览家乡的风景，埋于心底深处已久的思念也得到了些许抚慰。

包玉刚带着对家乡的爱意以及归乡所引发的美好心情参观了江南最古老的藏书楼阁“天一阁”。古籍管理人员听闻包玉刚来访，亦是倍感荣幸，满怀尊敬之情地将天一阁珍藏的一套《包氏家谱》捧出来给他看。

厚厚的家谱是几本尘封的线装古本，泛黄的纸页，规规矩矩的黑墨字，纸上所载的是上千年来包家人繁衍的脉络分支，是家族传承的记录，是岁月流逝的痕迹，所体现的是血与血的相连，亦为中华上下五千年历史的传承。

时代几番沧桑变化，血与血的连接却是通过字迹传承了下来，这样的方式让包玉刚怀着好奇的心翻开了家谱。

包玉刚顺着家谱查看，意外地发现自己就是包拯的第29代嫡孙，他高兴地呼喊起来：“我是包青天的子孙！”看到自己是铁面无私包青天的后代，油然而生的是发自内心的惊喜与自豪，自己竟与那位被当今人仍在传颂的包大人也有着血缘的关系。

海上王国之霸业

包玉刚早年在银行工作，曾任中国工矿银行重庆分行经理。抗战胜利后，又改任上海市银行业务部经理。

但从小生活在浙江最大的港口城市，看过苍茫的大海，看过来来往往的商船，也曾于吴淞商船专科学院系统化地学过专业知识，他对海的敬畏与向往从幼时便已生根，并随时间已然发芽，进而不断成长，他渴望踏上船，渴望在海上打拼出一番事业，幼时的梦已然成为成熟男人的抱负与志向所在。

1949年，他终于再无法抑制自己对海的好奇与向往，毅然决然地来到香港，不顾父母的反对，开始起他的航运事业。一面不断地对父母亲人进行劝说工作，一面又认真研读有关航运和船舶方面的专业知识。

近四十岁的年纪，逐梦的心却未随岁月的流逝而消亡。步入中年的男人，亦有满腔的热血和开拓一片王国的抱负与无限斗志。

他冒险地抛弃大多数同道者采用的短期短租的方式，大胆地选择了前人未采用的长期短租的方式，把自己的船长期地租给别人，租用者按月付款，租金标准比起短期短租要低得多。可就如他所说：“我的座右铭是，宁可少赚钱，也不去冒险。”

他选择稳步逐渐发展的方式，谋求长期且稳定的发展，这是他作为企业家的长远目光，不局限于当下的小利，而是放眼于未来的长期利益。

现在舍弃一些利益是为了打下良好的合作关系，建立良好的信任关系，从而才可带来更为长远的利益。或许也正是他这样的稳扎稳打的方式让他区别于众多其他船主，并逐步登上了世界船王的宝座。

曾经在银行工作的经验让他明白资金对一个企业的意义重大，欲求得不断持续的发展就需与银行达成合作，得到银行的支持。

在无数次借贷合作中，他以诚信为本，以毅力为武器取得了银行的信任与支持，达成了不断地合作，获得了雄厚的资金来源，这也为他后来在三天内调集大量资金，打赢与英资企业的战争，实现控股“九龙仓”打下了坚实的基础。后来，包玉刚也作为“亚洲第一人”荣任了汇丰银行董事。

“九龙才”是怡和洋行旗下的重要部分，“九龙仓”战中，包玉刚在李嘉诚的帮助下暗中购入大量“九龙仓”股票。为保住“九龙仓”，怡和财团下的另一个公司调动大批资金收购“九龙仓”股票，想要削弱包玉刚在“九龙仓”中的地位，并逐步把包玉刚从“九龙仓”中挤出去。

包玉刚面对劲敌却并未慌乱，以大将之风沉着应战，以刚克刚。他凭借之前打下的良好信用基础以及与众多银行、财团的良好合作关系，奇迹般地在三天之内调集了21亿元现款，使他所掌控的“九龙仓”股份增加到49%，进而彻底控制了这个企业。

这一战可谓是华人的翻身战，瞧不起华人企业的英资财团吃了个败仗，其嚣张气焰被大大打击，包玉刚也因此战成为了华人企业家中的一个传奇。

四个女婿

包玉刚生有四个女儿，四个女儿的丈夫也都为人中龙凤。

四女儿的丈夫郑维健是一位医学博士，早年从事癌症相关的研究工作，后任包氏家族的财务总管。

三女儿的丈夫曾是一位日本建筑师，管理经营多家集团公司和保险及贸易公司的业务。

二女儿的丈夫吴光正背后的是具备雄厚力量的家族财团，他曾经也帮助岳父阻击英国怡和集团，在“九龙仓”一战中立下了汗马功劳。

而大女儿的丈夫苏海文更是一位经商奇才。在包玉刚退休之后，苏海文成为了新一任的公司掌门人。长江后浪推前浪，苏海文大胆进行企业的开拓与变革事业，将“环球航运”从一个老式公司改造为了一个主攻液化天然气运输，同时经营原油船队、干散货船和石油钻井平台的现代化企业集团。

这样的大胆创新之举实现了一个公司形式的变革，让一个老式公司顺应世界潮流的变化，适应新时代的发展趋势，进而求得更为持续的发展，他也因此超越了包玉刚，成为了新一代的海王。

1991年9月23日，包玉刚告别了世界，于岁月长河里长眠。但远远眺望，那一碧万顷的大海依旧波澜壮阔，那片汪洋依旧茫茫，他的海上王国征程仍由后人继续进行着。

他走了，但他留下了那片天下，留下了“世界船王”的荣誉，留下了不因时间褪色，不被岁月湮灭的锦绣辉煌。