众所周知，飞机诞生已有百年历史，如果以颜值而论，其中不乏漂亮的机型，但也少不了无比丑陋的，而今天将介绍的是一款丑陋的飞机--英国闪电战机。
为应对苏联外部威胁，1949年英国开启闪电战机研制，经过10年进程而最终得以量产。该机不如米格21较早成型，且在外型上过于丑陋，其运用传统进气方式，机翼材质比较薄且布局比较混乱，整体造型类似美工刀一般。闪电战机拥有双发动力，采用上下结构布局方式，需要开启机背舱门才能予以日常维修。这种设计特征限制了载油量，为解决该问题只能另行安装副油箱，但却致使外型变得更加丑陋，因为其具体位置位于机翼上部。
此外，该机还打破惯例将保形油箱安置在机腹下部，导致其显得大腹便便的样子。而在机翼处却拥有可以外挂导弹等弹药的武器挂架，确保其载弹量高达2吨以上。
为了保障日常供油，设计者在该机机翼下部另行安装了受油管结构，不过由于布局朝外而时常被认作机炮等。
值得注意的是，T5教练机是闪电系列战机中最为丑陋的机型。据悉，该机按照大型飞机外形特征，将座舱设计为十分夸张的并列式结构，从而呈现出V字型结构。在外界看来，英国人的设计理念简直不可理喻，非常人能接受。
从具体运用上看，闪电战机除了满足英国执勤需求外，还被沙特等国引进而加入实战，整体表现尚可。此后，英国逐步用F4战机取代了闪电战机，以此担负空战任务。
虽然外形不堪，但英国仍比较钟情于闪电战机，毕竟这是该国军工制造的经典序列产品，代表着国家曾经的尊严。
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