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国产车真是让人绝望!发誓,这辈子不会在碰国产车,立贴为证

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这台哈弗M4是在2013年的7月份买的,落地价格将近8.5万,我自己还加装了一些东西,花了将近9万块钱,当时我会买这款车,很多人都表示很不理解,因为在当时那种氛围下没有几个人回去考虑国产品牌当年国产品牌的发展也不算很好,品质各方面都比较让人担忧。


我倒是认为那时候长城的哈弗H6已经开始展露出丰满销量,表现越来越好,我也觉得国产车没有什么不能够支持的,毕竟咱们自己人都是国产的,那干嘛得总是质疑国产品牌呢,给他买一台车10个人就能买10台车,如果能有越来越多的人支持国产品牌,才能够让它的发展越来越好,并且他们也才有动力跟资金去投入研发,生产出更多更好的国产车。而且那时候的车价都是很贵的,不像现在动辄就是优惠好几万,那为什么合资车能够有那么多的优惠呢?还不是国产车发展起来了,让合资车感到危险,如果他不尽量多给点优惠,恐怕很多人都会去考虑国产车的吧,所以我曾经以为当初这个决定是很正确的。只是没想到,开了几年之后这台车就不行了,出现了很多的问题,让我修到真的是头痛。首先就是油耗这一块,当时觉得这台车的动力只有1.5L,又是手动挡车型,动力不强,油耗肯定不会高,考虑到我只是个人代步,动力强不强倒无所谓,没想到动力不强也就算了,油耗还很高,我自己计算过这台车1公里大概需要5毛钱到6毛钱左右,人多的时候还要标到7毛,难道是因为我的驾驶技术不够到位,还是我的开车习惯太差?其次就是加油盖打不开的问题,我也不知道为什么,不知道是这个开关出现的问题还是怎么样我的加油箱盖子接连好几次都打不开,最后还是询问了店里面的销售顾问,用了应急方法才打开的后面去检查也没有查出什么问题,但是接二连三的出现情况,对于我自己来讲肯定是很不爽的,后面就只能是换了个新的。我也去问过好多的车友,他们也有好几个出现这样的问题,那看来这个加油箱盖打不开的故障,有可能是属于通病吧。


再有就是车内漏水跟生锈的问题,开了不到4年的时间,我就发现车里开始出现漏水的情况,我是没有对车门这些部位进行过改装的,因此这些地方出现漏水的情况,我十分搞不懂,前前后后往修理厂跑了将近七八次吧,才把这个问题彻底给处理了,结果这个问题刚刚处理好,又出现了车身生锈的问题,没办法,只能是又跑到修理厂,让他们帮我重新喷点漆,把这个生锈的部位给盖过去。除此之外,空调不制冷,中控黑屏,天窗关不上各种各样的问题挺多的,搞得我自己心力交瘁,最后没办法,只能考虑把这台车卖掉,结果卖掉的时候价格还10分的不理想,我这台车也就开了7年不到的时间,结果就只卖了1.1万,亏了将近8万。我听说我家邻居的飞度开了7年,还卖了四五万呢,简直就不是在一个水平上的。所以,我越来越觉得当初选择国产车,其实就是一个错误,所以说我们能支持国产车是好事,但是以现在国产车的水平还达不到,让我们放心的去支持他的地步,我觉得这辈子我可能是不会再考虑国产车的,当然我很希望国产车能够发展的更好,只不过我自己口袋里面的钱只允许我选择更加理性的汽车。


2014年以前,我认为国产车的发展还处在一个不断摸索的过程中,哈弗也才推出H6没多久也没有明确出一个SUV发展为重点的模式,很多车型推出没几年就纷纷停产了。在这段时间内选择国产品牌,我觉得是不够明智的,因为它本身的产品力跟质量都没有定型,选择这样的车型难以避免就会出现一些问题。至于说哈佛M4这台车的质量不好的问题,我觉得也正是在这样的大背景下才会出现的,当然这样一款车价格才8万多,开了7年之后还能卖个1万多,我觉得这并不是二手车价格的影响,反而是这类型车辆本身的价值不高,开了这么多年之后已经是没有太大的价值了,所以二手车的价格肯定是不会太高的。

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