“要想富,先修路”,这样的标语在以前的农村随处可见,早已深入人心,修路也成了无数农村人最为迫切的愿望之一。现在的年轻人可能不懂过去农民对于修路的期待,那时候农村很少有硬化路,大多是土路,夏季雨水多,遇到连阴雨,人们进出村都困难,严重影响村子发展。
好在随着公路村村通的推行,无数农村第一次修通了水泥路、柏油路,无论刮风下雨、下雪,村民出行都不受影响,村里的各种产品也能随时外运,既方便了农民的生活,也推动了农村经济的发展。
到了现在,农村的发展已经进入到了新的阶段,农民生活越来越好,新的形势下,以往修的村村通公路,在很多地方却难以满足现在农村的需求了。举例来说,笔者老家最初修的村道,都是3米宽的水泥路,在前些年大家都觉得很不错,近几年来村里人抱怨却越来越多。
这是因为,3米宽的路面,现在实在不够用了。村里的小汽车越来越多,各种农业机械也在增加,而3米的宽度,显然是太窄了,两辆小汽车相遇都难以会车,更别提收割机等农机了。并且,村道修好以后,一直没人再来管理,很快路面就出现坑洼,时间不长坑变得越来越大,路就不好走了。
类似这样的问题,在不少农村的公路上都出现了,有农民因此戏称村村通为“村村痛”。为了解决农村公路存在的这些问题,改善农村人的出行条件,在村村通以后,各地已经开始对农村公路进行一系列的升级改造,其中主要有以下几个方面。
1、提升村道通达度,完成“户户通”
最初由于条件限制,村村通公路一般只修到村头,村里道路由村民集资修建,一般只修村内的主干道。这就导致房子不临主干道的村民,出门还要走一段泥土路。未来农村公路大提升,一个重要方面就是要从现在的“村村通”,升级为“户户通”,每家每户一出门,就全部是硬化路面,一点泥土路都不需要踩。
2、道路加宽、质量提升
有人说,农村公路修3米甚至2.5米宽,是不是修路的人“偷工减料”了?其实,村道修到2.5米,也是有依据的,并不是大家想的那样。但尽管如此,现在看来,这样的宽度,的确是过时了。未来农村公路,首先要在宽度上做文章,最低也要达到4米的宽度,经济发达地区有条件的,还要实现6米以上的宽度。像山东省就提出,到2025年,将实现60%以上的行政村,达到6米以上的公路通达。
3、实施路长制,加强管护
农村公路不经用,新修没两年就破烂不堪,很大程度上是因为无人维护。在城里有专门的道路管护人员,发现有小的坑洞,很快就会修补,避免小坑变大坑。未来农村公路也将告别“有人修、无人管”的问题,实施“路长制”,对农村公路进行专门养护。
4、村村通公交
光有路,农村人的出行跟城市相比还是很不方便,因为缺少公共交通。未来农村将会努力弥补这一短板,实施村村通公交客车,方便农民出行。
时代一直在发展,农村公路也在不断进步,目前已经实现了“从无到有”,未来随着不断升级,“从有到优”也必将成为现实。并且,以上这些道路升级改造,都无需农民出钱,农村人只需坐享其成,家家都会受益,生活更加便利。
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