西行漫记，记录我的318骑行之旅的散文游记，更新到这里已经接近尾声了，非常感谢各位条友们这段时间以来自始至终对我的关注与支持，你们的阅读，点赞，收藏，转发，甚至是对我的批评与辱骂，都是成为我更新游记的原动力，正如那块1314的路牌上所写，一生一世，一路有你！再次感谢你们一路陪我走来，重温那些骑行在318国道上或快乐，或痛苦的每一天！
一生一世，一路有你
9月1号，从上海的人民广场出发，一个人，一辆自行车，45天，沿着中国人自己的景观道，318国道骑行5500公里到曾经无数次梦寐以求的西藏拉萨，在这漫长的骑行旅途中，经历过人生许多个第一次！也经历过各种各样的最，今天就给大家分享一下令我终身难以忘怀的“七宗最”吧！
远眺
一宗最，最长的骑行距离
从上海的零公里起点到拉萨的布达拉宫，318国道上的路牌上的总里程是4646公里，但实际骑行距离为5500公里，这是码表上的实际骑行距离，这中间的差距主要来自于每天在住宿的城镇里附加骑行距离，318国道有时候穿城而过，而有的时候则是在城外绕过。5500公里，当然是我骑行生涯中最长的骑行距离了，如果是单日最长距离则是骑行的最后一天，从松多到拉萨，190多公里，再加上在市区转悠，当日骑行距离220公里。
路漫漫
二宗最，最快的骑行速度
很多网友都很关心我在路上骑行的速度是多少，对于我来说，基本上平均速度在16公里/时，我做不到很多大神那种23-25公里的巡航速度，但是对于长途骑行来说，我觉得更多的还是耐心和恒心，速度并不重要！
在我们骑行的小伙伴里，我有一个外号叫做下坡小王子，速度很快，最快下坡速度曾经高达62公里/小时，甚至超过一些下坡的汽车的速度！这个主要得益于我的车子是山地自行车，而且行李也比较重，当然人也比较重，所以车身非常稳定，但是我在这里还是奉劝大家，千万不要学我，下坡一定要控制好车速，因为90%的事故都出在了高速下坡上面，就像在天险七十二拐路段，已经发生过多起因为下坡速度过快而冲进山谷的惨烈事故。
你快，或者不快，拉萨就在那里，静待你的到来，所以，安全到达才是最重要的。
七十二拐
三宗最，最令我害怕的一次骑行
长途骑行旅途中，夜骑总是在所难免，一路上我至少也经历过七八次的夜骑，很多网友问我一个人夜骑害怕不？当然，我就经历过这样一次，七月十五，中元节！白天一路上放鞭炮的，烧纸钱的，脑子里有太多这样的画面，难免在黑夜的大山里面一个人会有各种奇怪的想法！
天黑以后，深山空无一人，偶尔一两个骑着摩托车的从我身边经过，内心都会一阵收紧，上坡的时候，电筒微弱的光线里远远看到路边停着一辆电瓶车，但是周围一个人都没有，心里就有点打鼓，一阵猛蹬跑远了，还没回过神来，转弯又看到一辆电瓶车停着，电筒的光芒里突然多出一个人的脸和眼睛，一刹那间，我的头发一下子就炸了，这是要吓死人的节奏啊，黑布隆冬的一个人在路边坐着干嘛！
我本是一个无神论者，但是自小也听到过太多灵异的故事了！所以，请不要笑话我！中元节，一个人，在漆黑的大山里面骑行着，这样的感受，你坐在温暖舒适的家中，是无论如何也想不到的啦！不管怎样，这样的一次经历，对我克服内心的恐惧感，还是有很大的帮助的！
U形公路
四宗最，经历最复杂的地形
318国道，被称之为最美的景观大道，有着各种各样的复杂地形地貌，从东到西，会经历平原，丘陵，山区，高原，雪山，冰川，草原，热带丛林，尤其是进入西藏以后，地形也就更加的复杂多变。沿途经历过比较有代表性的地形比如安徽的大别山，湖北恩施的群山，以及后来川藏线上的海拔超过4000米的14座高山，所以这次的骑行可以说是经历过最为复杂的地形了。
涉水路面
来古冰川
五宗最，感受最变幻的气候
复杂的地形地貌，往往会带给我们复杂多变的气候，一路上走来，风吹日晒都是小儿科，比较令人难受的是暴雨，冰雹，强逆风，大雪这样的恶劣天气，进藏以后，高原之上，光秃秃的没有任何的遮挡物，就只能直挺挺地站在那里任暴雨冰雪的侵袭，要么骑在车上继续赶路，要么蹲在路边默默忍受，每次翻越一座海拔4000以上的高山的时候，几乎都是一日四季的感受，山脚下热死，山顶山冻死，碰上再有个高反啥的，那就真的相当的酸爽了！
东达山冒雪前行
六宗最，骑行最崩溃的一天
长途骑行，真的是一个比较折磨人的事情，折磨我的不仅仅是身体上的疲劳，还有一种精神上的厌倦，
所以在骑行的过程中，几乎是每隔个十天左右，就会迎来一次厌骑情绪。如果运气好的话，那一天再碰上个艰苦的路段，那么恭喜你，你可以崩溃了！我崩溃的那一次，发生在爬拉乌山的那一天，原本就不想骑的心情，碰上一个连续72公里的上坡，从早上出门就开始以每小时5公里的龟速爬坡，一直爬到下午3点半，终于崩溃了！坐在马路牙子上，再也不想往下走了，抽烟，喝水，面壁，把自己骂得狗血喷头！然后呢？别问我然后！自己选择的路，含着泪也要走下去啊，再说，也没有回头路啊，只能咬着牙继续往前走！
崩溃的老铁
七宗最，捡到最好的骑行小伙伴
从上海出发的时候，我是一个人，并打算一个人走到底的！因为我性格里比较倾向于孤独，喜欢安静，而且当初的心情也是比较低落，困苦的，所以就没有想过约一个骑友共同骑行！从上海一直骑行到宜昌的高家堰，一下子碰到两个骑友，最后的结局也比较富有戏剧性，一个成为我最好的骑行小伙伴，一个却和我发生了很大的矛盾。
忍者老铁
老铁是从山东威海出发，骑着公路车的，从宜昌到成都这一段，一起搭伙骑了几天，从成都到拉萨这一段，就每天一起骑行了，可谓是我最好的骑行小伙伴了，关于老铁的故事，我想在最后一篇文章中详细介绍吧！
布达拉宫
其实，在那些骑行在路上的日子，每天都会看到不同的风景，经历不一样的事情，对于我来说，几乎都是第一次经历，印象特别的深刻，以至于哪怕是现在，回忆起来都还是那么的历历在目，犹如昨日一般。这次的经历，对我来说，可以算是一次疯狂的大冒险，也可以算是一次心灰意冷之下的逃避之行，也可以说是追求梦想，实现夙愿的探索之旅，不管怎样，在我的余生当中，都将成为我记忆深处的一次不会磨灭的回忆！
作者简介： @带着瓶盖儿去旅行，重庆视觉图库签约摄影师，旅游领域优质创作者，喜欢旅行和摄影，曾单独骑行318国道上海到拉萨。欢迎关注我，一起分享更多旅途精彩游记，攻略，风景。
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