唐山 党旗指路百年行（捌拾肆）

——献给中国共产党成立100周年

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跨越——勇往直前

“大道之行，天下为公。 站立在九百六十多万平方公里的广袤土地上，吸吮着五千多年中华民族漫长奋斗积累的文化养分，拥有十三亿多中国人民聚合的磅礴之力，我们……为决胜全面建成小康社会、夺取 新时代中国特色社会主义伟大胜利、实现中华民族伟大复兴的中国梦、实现人民对美好生活的向往继续奋斗！ ”习近平总书记在十九大政治报告中的号召、“三个努力建成”的勉励，言犹在耳，意已心融。 中国，乘着新时代的列车风驰电掣； 唐山，沿着全面小康的大道勇往直前！

★捌拾肆

山区高速通 高速网络成

长深高速公路唐山段通车，唐山高速公路网络形成（2010年11月8日）

长深高速公路是指长春——深圳的国家高速公路，简称长深高速（编号G25），是连接吉林省长春市和广东省深圳市的高速公路，是国家高速公路网的重要组成部分，全长3585公里。

长深高速公路承唐段是河北省“五纵六横七条线”高速公路网的重要组成部分。 该公路全长125.934公里，设计时速80公里/小时，双向六车道。 整个工程穿越山岭重丘，地理情况复杂，桥梁隧道比例占到40%以上，是河北省高速公路施工难度最大的工程之一。

▲G25唐山出入口路标。

1999年10月开始建设长深高速的唐山西外环段，这段高速公路全长34.23公里，双向4车道，全立交、全封闭，与已经通车的唐津、京沈、唐港高速公路的部分路段，共同构成全国同类城市中的第一条长达92公里的环城高速公路。2001年11月28日，唐山市环城高速公路全线贯通，唐山现代化大交通的格局初步构成。交通部为此发来贺信。贺信说：“唐山市西外环高速公路建成通车，在河北省率先建成环城高速公路，标志着唐山市向交通现代化迈出重要一步。对沟通唐津、京沈高速公路，完善国道主干线路网布局，提高环渤海地区路网服务水平，促进唐山乃至河北经济发展具有十分重要的意义。”

▲长深高速唐山段入口。

在修建了西外环高速公路后，我市继续向北延伸修建长深高速唐山段（又称承唐高速唐山段），工程一期从丰润区到遵化南小营，于2007年通车。二期于2008年12月开工建设。工程起于南小营村，向北经大党峪、前黎河店、侯家寨，止于遵化侯家寨乡甘渣峪村的承唐交界处，与承德段相接。沿线跨越大秦铁路、潘遵铁路、唐遵铁路、东沙河、黎河、省道邦宽线和国道112线。向南与已建成的一期公路相接。全线共设互通式立交4座，分离式立交16座，大中桥梁29座，隧道1座，主线收费站1处，服务区1处。该项目是唐山公路建设史上第一条山区高速公路，建成了唐山第一条高速公路隧道——牛狼峪隧道。

▲G25唐承段的牛狼峪隧道。

2010 年11月8日，唐承高速公路正式建成通车。 这段高速公路是国家高速公路网和全省高速公路网的重要组成部分，也是唐山市贯彻落实中共中央、国务院扩大内需决策部署的重点项目之一，它的建成通车，不仅完善了全市高速公路网，使全市高速公路通车里程达到了507公里，密度达到每百平方公里3.76公里，继续在全省领先。

而且使承唐之间行车时间由原来的4个多小时缩短至1.5小时，在唐山与承德之间架起了一条纵贯南北、通山达海的快速通道。不仅对唐承两市整合旅游资源、推进地区旅游产业聚集发展、加快经济发展方式转变起到重要的推动作用，而且对于我市加快北部山前城市带组团发展、密切与内蒙古及边远地区的经济交流合作、增强曹妃甸对华北北部、东北地区的辐射能力、进而推动唐山在京津冀和环渤海地区的快速崛起、跨越发展都具有十分重要的现实意义。

▲唐山市环城高速公路地图。

承唐高速公路的开通，使唐山市市民能以最方便快捷的方式游览承德避暑山庄及周围寺庙景区。 在承唐高速开通之际，市旅游局、市旅游集散中心联合承德避暑山庄景区管委会举办了“承唐高速开通，承德之旅首发团”活动，唐山市140多名游客游览了承德的风景名胜,体验了承唐高速的方便与快捷。 通车当天又恰逢记者节，唐山交通文艺广播举行“山海连玉带，唐承一线牵”记者节承唐高速特别体验活动，载着我市部分新闻媒体记者的车队从唐山出发，通过承唐高速公路驶向塞外古城承德，车队时而越跨桥梁，时而穿行隧道，让人们在一个多小时的车程中充分领略到沿途迷人的山峦美景，体会到了“衢塞轮 生翼，唐承变通途”的奇妙。

▲京哈高速迁西支线。

唐承高速公路通车后，使唐山境内的高速公路（唐津高速唐山段、京哈高速唐山段、京哈高速迁安支线、京哈高速迁西支线、唐港高速、迁曹高速、沿海高速唐山段等）完全连接，实现了高速公路网络化，基本形成了现代高速交通的大格局。

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唐山你好 （tangshan_nihao）

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撰稿：王振良 编辑：阿星

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