下个月贝索斯要去宇宙旅行 为什么大富豪们都喜欢去宇宙呢？

有些人不管是坐飞机，还是去玩摩天轮，都因为有恐高症或者幽闭恐惧症，而不敢去坐。所以当这些人越是知道访问宇宙所需要的东西，就越是感觉不到去宇宙旅行的魅力。

但是，有些人就不一样，他们就想冲出地球，冲出平流层，然后到太空中进行前所未有的冒险，这类人是一种非常喜欢冒险的人。那些亿万富豪们可能就是这一类人，他们向往宇宙，喜欢去冒险，比如说亚马逊的贝索斯，还有火箭狂人马斯克等等。

亚马逊和美国的宇宙风投企业Blue Origin的创始人杰夫·贝索斯于2021年6月7日宣布，他将亲自参加预定于7月后半期的Blue Origin火箭——New Shepard的首次载人飞行，以宇宙为目标，进行太空旅行。New Shepard的发射系统是弹道飞行，运送胶囊形式的密封舱到高度大约在100公里左右的“卡曼线”（与宇宙空间的边界的基准之一）的正上方。

卡曼线是一条虚拟线，表示宇宙的开始。在密封舱用降落伞返回地球的几分钟内，参加者将体验无重力状态。如果一切都按照计划进行的话，Blue Origin公司会向很多人提供一生一次的惊险体验的“宇宙旅行”。

虽然太空旅行的费用还没有明确，但贝索斯将7月试飞的一个座位进行拍卖。最高投标额达到了400万美元。

宇宙旅行绝对不是新概念，过去也有人去了国际空间站（ISS）。第一次自费去宇宙旅行的是投资管理业界的大人物丹尼斯・蒂托，支付了2000万美元，乘坐了有2名宇航员的俄罗斯的宇宙飞船联盟号。

当时，仅仅为了刺激而将平民送入地球轨道的这一行为，被批评为“只有百万富翁才能做到的爱好和奢侈旅行”。但是，无论支付联盟座位费的人是谁，从1960年代开始一直为载人宇宙飞行做出贡献的联盟号的运营成本也得到了补充，这也是不争的事实。

2011年美国航天飞机计划完成时，联盟号是唯一将宇航员运送到国际空间站的手段，即使有钱，访问太空的机会也已经耗尽。这就是为什么商业太空飞行具有革命性的潜力，正因为如此，商业宇宙飞行才有可能带来变革。

由于SpaceX的猎鹰9火箭和龙宇宙飞船向ISS运送宇航员，支付费用的话可以坐到座位的活动再次出现，如果快的话2022年，民间人士也有以ISS为旅行目的地的可能性。同时，作为Blue Origin和弹道飞行的对手的维珍·Garakutic也做好了用各自的宇宙飞船把人们送上天空的准备。

那些批评太空旅行的人指出了过高的成本和环境影响。为了抵御这种批评，Blue Origin开始了对科学有作用的货物（搭载机器）携带到太空的业务，这符合 NASA 和研究机构的利益（例如，看看 3D 打印机是否在零重力环境中工作）。

由于Blue Origin的New Shepard可以重复利用，所以安全性得到证实，如果实现定期飞行的话，理论上可以降低成本。不过让人感到惊讶的是，既不是职业宇航员也不是大富豪的人们实际上是不是有想去宇宙探险的愿望呢？

据美国2018年普查中心实施的调查显示，实际上，58%的美国成年人对宇宙旅行没有兴趣。正如 Christine Bedners 在一篇文章中所写，这些人说：“提出的担忧是高昂的成本、健康问题以及你在飞行中会遇到的恐惧。”

有一位宇宙旅行者说：“我的梦想是在死之前去宇宙。”。2011年，他在《Space·com》中这样说道：“我所得到的东西（钱），已经让我的人生完整了（意思是他的一生已经过完了）。我今后的人生，全部都是（上帝）免费赠送的（意思是之后的人生已经无所谓了）。”

总结一点来说，对于大富豪们，地球上已经没有可以让他们当作目标去为之不懈努力的事情了。因为他们的前半生已经把该追求的目标追求完了。所以剩下的人生全部是去享受了。而享受久了，就会觉得乏味。为了找点新鲜感，他们就想把剩下的人生时间投入到未知的领域，比如说太空探险或者说太空旅行。