从"自力更生"到"改革开放"，一路走来，冷暖自知！提及汽车行业，比亚迪则称得上是一股强流！
一方面朋友圈不断扩大，拥有华为、奔驰、丰田、滴滴等一线企业合作伙伴，另外一方面，还在向全球新能源汽车产业贡献中国技术、中国方案。
就在6 月 8 日，全国文综乙卷第38题出现了“我国知名民族品牌汽车制造商”，从“2008 年推出首款新能源汽车”“国内唯一一家掌握‘三电’核心技术的新能源汽车企业”等介绍内容来看，这家车企无疑便是比亚迪。
另外根据教育部统计信息显示，2021年全国普通高考报名人数为1078万，突破千万大关，比去年上涨7万人，再创历史新高！而作为唯一进入1078万高考生眼帘的汽车企业，也是历史上为数不多能够进入全国高考试卷的企业案例。
6月9日，比亚迪董事长兼总裁王传福第一时间在“2021亚布力中国企业家论坛”上证实了入围此事。同时，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞在回复比亚迪汽车微博回应称：产业链开放有助于加快新能源汽车的发展。
那么，为什么独独仅有比亚迪走进高考这个殿堂呢？
成立于1995年的比亚迪，经过26年的高速发展，已由成立之初的20多人壮大到今天的24万人的大集团，并在全球设立30多个工业园，业务和产品遍布全球六大洲。
对于企业使命，用王传福的话来说便是：“中国想成为科技大国，如果没有自己的民族汽车工业，是名不副实的。作为中国民族汽车制造业的一员如果不能在这个领域内改变目前落后的民族汽车工业现状，我们将羞愧难当。”
近日，企查查大数据研究院发布了《新能源汽车专利20强企业榜单》。榜单首位的比亚迪掌握9426项专利，比第二、三名专利数总和还要高，是其他19强平均专利数的7倍。这家大幅度科技领先的新能源车企，正是中国新能源汽车销量的“八冠王”比亚迪。
专利代表的是技术硬实力！具体到发明专利、实用新型专利、外观设计专利三个细分类型，比亚迪在科技含量最TOP的前两项中专利数分别达到4368件、3997件；在外观设计专利领域也位列行业前三。尤其在创新最为密集的发明专利方面，比亚迪的4368件，超过了第2-7名发明专利数量的总和，相比其他19强平均数，比亚迪达到了惊人的近14倍！
与此同时，随着新能源汽车替代燃油车的浪潮不断风起云涌，比亚迪也在持续创造着惊喜。仅去年到现在发布的重大技术便包括：刀片电池，唯一可以通过针刺测试的动力电池，将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉；DM-i超级混动，百公里亏电油耗低至3.8升；e平台3.0，被视作是“下一代电动车的摇篮”……在新技术的加持之下，新能源汽车行业发展可谓如火如荼。
就在比亚迪名声在外之时，比亚迪的每一个变化也被公众所知晓。
比亚迪一直在坚持制造业，专注做好每一件事。相信看过《酌见》中“俞敏洪对话王传福”的人都有同一个感觉,比亚迪什么都能造。从电池、电子到汽车到新能源到轨道交通,还有半导体、口罩等,有网友神评:在比亚迪身上看到了前四次工业革命!
而让俞敏洪可能包括很多观众不解的是,王传福是怎么把握住一次次机遇,做出超前眼光的战略布局的。就像王传福所说的,战略不能赌,每一步都是经过大量的数据分析、科学验证的,而且是以社会需求,以解决问题为导向,底层逻辑是企业家社会责任。对此，他也感慨道“强大制造业，是国家工业发展的基础；强大制造业，也让国家工业变得更安全。”
近日，有网友拍摄到了首批集结在上海港的100辆比亚迪唐（参数丨图片）EV，此次出口目的地为挪威。关于售价，据网络流传为59.99万克朗，约合人民币46.46万元！在价格上还是很有看点的！对于此次的出口，不仅仅对于比亚迪而言具有着非常重要的意义，更是拉动了我们国产车的发展，特别是在新能源汽车的领域里。
24年来，比亚迪坚持技术创新、苦练内功，在制造业深耕细作、不断发展。去年以来，比亚迪先后发布刀片电池、e平台3.0、超级混动DMI等技术，以及汉EV、秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等车型，获得国内外市场的肯定和喜爱。
就在近期，李云飞对外界表示，比亚迪将在今年第四季度发布高端品牌，售价区间50-80万元，从这个售价区间来看，比亚迪显然将对手指向了BBA等传统豪华品牌以及特斯拉、蔚来等造车新势力。且从目前比亚迪旗下车型售价区间来看，从几万到30万之间已经都有覆盖，并且售价20多万的唐和汉也都取得了不错的销量成绩。
据数据统计，比亚迪2020年全年销量达416337辆，其中新能源汽车销量达179054辆，占整个集团销量的43%。并且截止到2020年，比亚迪新能源汽车已经累计总产销超91万辆，连续8年销量全国第一。而就在今年的5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车已经完成下线。
就在刚刚结束的 5 月销量中，比亚迪财报数据显示新能源汽车销量达3.28万辆，同比增长189.62%；1到5月累计销量11.32万辆，同比增长143.41%。这其中售价近22万起步的比亚迪汉自去年上市以来，销量不断攀升，去年11月和12月两个月连续销量破万。
从今年来看，比亚迪汉1月份售出了12103台，在中大型C级高端轿车市场中仅次于宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级。正是由于新能源汽车销量不断攀升以及比亚迪汉在高端市场的成功，给比亚迪建立全新高端品牌带来了充足的信心。
在过去很长一段时间内，比亚迪撑起了中国新能源汽车推广的脊梁：连续8年中国新能源汽车销冠，连续4年全球第一；掌握核心技术、制定精准的战略、拥有快速决策能力，是比亚迪发展的三大法宝。
2021年高考已正式落下帷幕，但以比亚迪为代表的民族品牌依然在当今竞争激烈的全球市场中，自强不息的紧抓机遇，打造出世界级的汽车品牌，实现弯道超车。而这构成了中国经济发展的重要载体，向人们展示出了中国汽车行业“引领全球”的可能性，更向世界彰显了“中国力量”！
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