销量|小康公布5月份销量，赛力斯是低于预期还是尚未发力？

6月10日，重庆小康工业集团股份有限公司（下称“小康”）公布了5月份的产销数据。数据显示，5月份，小康销售新能源汽车3038辆，与其他车型24921辆的销量合并在一起，共计销售27959辆新车。

将这一数据与小康4月份的产销快报内容进行对比，可以看到的是，4月份，小康新能源汽车销量为2974辆，企业整体销量为24368辆，与5月份的市场表现差距并不大。尤其是在新能源汽车板块，两个月相差仅64台的终端销量数字，更是引起了业内的关注，纷纷围绕“赛力斯是低于预期还是尚未发力”的话题展开讨论。

众所周知，今年上海车展上，华为与小康旗下的赛力斯品牌联手打造的华为智选赛力斯SF5（参数丨图片）新车正式上市，上市后，该款车型即入驻华为旗下零售店开展销售。当时，在华为强大的品牌背书下，让业界对赛力斯SF5的市场前景普遍持有较大的期望值，以至于赛力斯SF5在接下来的一举一动都牵动着不少的眼球。

虽然在当月的产销报告中，小康并未透露太多关于赛力斯SF5的信息，但也是情理之中。毕竟，新车上市后先要经历产能爬坡期，而所有此前积累的订单也都会在后续月份才陆续交付。

5月29日，赛力斯华为智选SF5在重庆开启首批车主交付。综合相关报道来看，此次交付的规模并不大，不过依旧加强了消费者对赛力斯SF5的信心。又正因为此次交付的时间处于5月底，也就决定了在小康所发布的5月产销报告中，赛力斯SF5的实际占比程度不高。

此外，根据中汽协公布的4月份销量，赛力斯SF5在当月的销量仅为129辆。由此可以推断的是，和4月份产销报告所呈现出来的一样，小康5月份的产销报告中所提及的新能源汽车销量，其主要贡献力量仍为旗下其他子品牌，比如专注于纯电动商用车的瑞驰汽车，以及同样有新能源汽车在售的东风小康和东风风光等。

在这之前，曾有媒体报道过赛力斯交付时间约为5-6周，最终交车日期以交付顾问最终通知为准的消息。而赛力斯官方早在4月22日就发布了“两天订单突破3000辆”的内容。

假设按照这一时间进行推算，预计赛力斯SF5将在6月份进入密集交付期。这也就说明了，赛力斯或许是受到产能制约，才没能将大规模的交付提前，多少也有些“低于预期”的意味，而对于其母公司小康而言，暂时没步入正轨的赛力斯的确“尚未发力”。