奥迪e-tron的新文化运动

我一直觉得，这世界上所有的汽车，都只有一个面孔——

哈姆雷特。

除了文学作品，恐怕唯有汽车，能带来一千万个互不相同的理解与立场。

好比在燃油车时代，几乎每一家对机械心存信仰的车企，在每一次品牌语言的打碎与重组中，都始终绕不开“汽车文化”四个字。

这也是每一位汽车爱好者所提及最多的热词之一。

但是，汽车文化又是什么呢？每个车企说的都是同一种文化吗？

莫衷一是。汽车行业的百家争鸣，也正是文化多元化的结果。

而到了燃油车与电动车首尾相接的如今，看似是一种科技之争，乃至时代之变，究其本质，其实是一种文化更迭。

因为一切的科技，总是反映着形成它的文化环境。

油与电的背后，一场有关汽车行业的新文化运动正暗自发生。

1 电动车有科技 也该有文化

之前听到一些人拒绝电动车的理由，不是续航、不是价格、不是残值，而只是单纯觉得“这新玩意儿没什么文化”。

我们对燃油车时代的汽车文化，就算不懂，也能吞吞吐吐地说出加速、底盘、抓地力等几个似是而非的标签。

那电动时代的汽车文化又是什么呢？

速度？

这已经不是什么门槛壁垒了，以往超跑式的速度几乎已经成为大部分电动车的标配。

智能？

这好像又是一种能跟手机、电脑及其他设备共享的文化，而并不具有电动车的专属性。

每个人都各执一词。这也恰恰说明了，作为新物种，电动汽车领域不单单处于蓄势待发的萌芽期，也处于“新汽车文化”的构建期。

“文化”听起来很虚，但对一个行业而言，尤其是新兴领域而言至关重要。

因为所谓文化，是一种建立大范围共识的媒介。

领域越新，越需要建立新共识。一旦新的文化出现，也就意味着再也无法停止改变和发展，那些无法阻挡改变的事物就成了我们说的历史。

眼下市面上的电动汽车们，都在有意无意的推动这一进程，宣扬自己的文化主张。例如特斯拉所标榜的极客文化，抑或梅赛德斯所强调的电动豪华，但如果说要选一位在油电演进之间实施新文化运动的角色，那么在我的标准里，便是奥迪e-tron（参数丨图片）。

记得奥迪e-tron当初在中国市场刚面世时，有媒体评价是“最像奥迪的电动车”。

听起来像一句正确的废话，这本来就是奥迪自己造的车啊。

但这“废话”背后，却有一个不容忽视的逻辑。

那就是传统车企在导“电”之际，都会面临一个两难之选。究竟是抛下包袱全身换血，还是秉持传统移花接木？

例如有观点认为，传统车企应该放弃所有的光环与自恋，靠着现存的品牌影响力，义无反顾的投入新能源领域，重新再造一个自己。

可是，如果我将我击碎成一个个原子，然后再将这些原子重新组装起来，请问这个新组装的人，还是原来的我吗？

我们不应该将自己预设在一个二元对立、非此即彼的单边世界里。

“这是最像奥迪的电动车”。

言外之意，奥迪e-tron，是传统奥迪与电动奥迪、燃油汽车与电动汽车、过去与未来等相互交织的产物。

有哪一刻既是遥不可及的过去，也是咫尺相隔的未来？

现在。

2 汽车新文化运动的标准

中国文化的特殊性，笼统讲便在于古典主义与现代主义的相互嵌合。而欧洲大陆，虽然曾经孕育着各式思想的启蒙，但无论哪一次的新旧交替，都有一条主要脉络穿针引线，谓之传统。

在传统的主干上，再继而让民主、科技、哲学、工业等开枝散叶，各取芳华。

现代化的欧洲，也是极重传统的欧洲。

这一点在汽车行业体现的尤为明显。

因此，很多彻彻底底的电动化产品，反倒在欧洲频频遇冷。作为工业革命与汽车时代双料发源地的欧洲，这里的用户会认为纯粹手机化的汽车，就像一个大玩具，缺乏一些无法用嗅觉感知的味道。

也就是我们前文所说的，没文化。

然，怎么评判一个事物有无文化呢？

这就需要在其身上，不但能看到未来的趋势，也能看见其过去一路演化而来的轨迹。

所以在此交织之下的奥迪e-tron，不仅依旧固执的存在着对机械的迷之信仰，也同样释放着对电能的如痴如狂。

这也就是为何，在奥迪e-tron身上存在的并不是一种单向、单一的极致，而是机械与电能双重极致的交融。

在历史寻找能献给现在的最好礼物，在未来探索能供给现在的最佳方案。

对于从头到尾都是互联网原住民的新一代用户而言，这样的“交织”似乎有点中庸。这也并不是奥迪e-tron的瞻前顾后，同样是基于汽车行业“新文化运动”的考虑。

正如前文所说，文化是一种建立大范围共识的媒介。

而汽车作为商品，又是一种全球化的“社交货币”；同时，奥迪又作为全球化品牌。无论以哪个方向为目的地，都不得不去思考在全球范围建立最大规模的共识。

正所谓，不谋全局者，不足以谋一域。

所以机械与电能并蓄的奥迪e-tron也并非只是源自欧洲的造车传统，也不是对中国这单一大市场的投石问路，而是基于汽车在世界范围内的百年沉淀，以及世界关于汽车电动化的不同想象，所取得的最大公约数。

任何形式的新文化运动，浪潮的主流角色之一，向来都是新旧角色的兼具者，既以过去的经验猜想未来，也以未来的眼光重新提炼过去。这就好比工业革命的起点，是从欧洲人重读几千年前的亚里士多德开始；也好比中国新能源汽车的未来，是在我们重温蒸汽机的诞生，透过茫茫沸汽时才朦胧得见。

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