在进入2021年后，尼康动作一下子慢下来，在前5个月没有发布任何一款相机或是新镜头，直到6月2日尼克尔 Z 微距 105mm f/2.8 VR S和尼克尔 Z 微距 50mm f/2.8两支镜头面世。除了规格表上的参数外，新微距镜头还有什么改进呢，为此热点科技采访了负责研发新镜头的相关人员。
从左往右：小野 拓郎、 鈴木 伸世士、町田 幸介、萩原 康介
此次接受采访的尼康研发人员共有四位，分别是光学本部 第二開発部 第三設計課 萩原 康介、映像事業部 UX企画部 UX企画二課 鈴木 伸世士、光学本部 第三設計部 第一光学課 町田 幸介、光学本部 第三設計 第一光学課 小野 拓郎。不过在聆听他们解答之前，先回顾一下两支微距镜头规格。
镜头规格：
尼克尔 Z 微距 105mm f/2.8 VR S由16片11组镜片组成，其中包含了3片低色散ED镜片和1片非球面镜片，镜片采用纳米镀膜以及抗反射高清ARNEO镀膜，前镜片使用了氟镀膜。按照尼康官方说法，三片ED镜片能有效消除整个对焦范围内的轴向色差，避免洋葱圈虚化，提供柔和的虚化效果同时减少渗色或边纹。而大直径非球面镜片能抑制场曲，保证画面边缘清晰。
在镜头内部采用了9片光圈叶片设计，最大光圈为F2.8，最小光圈为F32；镜头最近对焦距离为0.29米，此时放大率约为1倍，光圈会缩小到F4.5。和多款高端S-Line镜头一样，尼克尔 Z 微距 105mm f/2.8 VR S也采用了多重对焦系统（浮动对焦），能提升整个对焦范围内的分辨率以及减少渗色，实现高质量微距影像。
为了提升拍摄成功率，镜头搭载了防抖系统，采用音圈马达（VCM）驱动镜片位移，最多可提供4.5档防抖效果，同时能利用机身五轴防抖提升防抖性能。尼克尔 Z 微距 105mm f/2.8 VR S大小为约85mm（最大直径） x 140mm，兼容62mm螺纹滤镜，重约630g，镜筒上带有对焦环、控制环、屏幕、AF/MF开关与对焦限位器，具备防尘、防水滴功能，国行定价6999元。
尼克尔 Z 微距 50mm f/2.8由10片7组镜片组成，其中包括1片低色散ED镜片，1片非球面镜片，前镜片带有氟镀膜；9片光圈叶片设计，最大光圈为F2.8，最小光圈为F22；内部带有步进马达，最近对焦距离为0.29米，放大倍率达到1：1，不过此时最大光圈会下降F5.6。
为了实现小型化，镜头采用了外对焦设计，即在微距状态下，内镜头会向前伸出，标配了一个型号为HN-41迷你遮光罩，它采用46mm螺纹接口。尼克尔 Z 微距 50mm f/2.8大小约74.5mm（最大直径）x 66mm，重260g，镜筒上带有AF/MF开关与对焦限位器，具备防尘、防水滴功能，国行定价4799元。
采访内容：
1.尼克尔 Z 微距 105mm f/2.8 VR S尺寸与F卡口百微尺寸相近，但是重量更轻，尼康是如何做到？
答：重量减轻主要是通过改变镜头主体材料，采用铝合金卡口与使用STM步进马达实现。而且相比F卡口微距镜头，新镜头强度、耐用性、光学性能有所提升。
2.F卡口百微镜头是可以搭配增距镜使用的，尼康日后是否会推出尼克尔 Z 微距 105mm f/2.8 VR S专用增倍镜？（注：镜头后组镜片非常接近卡口，无法安装现有增倍镜）
答：为了保障光学性能与自动对焦性能，暂时没有开发增倍镜的计划。
3.现在通常一些镜头都是强调全开光圈的解析力，但是微距镜头相对来说比较强调小光圈，比如说F11F14这些小光圈的解析力，那么在这两款镜头小光圈的解析力设计上，有没有一些提升？
答：尼克尔 Z 微距 105mm f/2.8 VR S、尼克尔 Z 微距 50mm f/2.8在最大光圈下光学性能表现卓越，在缩小光圈后像差抑制也同样出色，F11下光学性能远超在售产品（F卡口60、105微）。
4.新微距镜头支持适配器ES-2负片胶片数码转换适配器么？
答：尼克尔 Z 微距 50mm f/2.8支持，尼克尔 Z 微距 105mm f/2.8 VR S不支持。
5.有用户反馈F卡口的金圈等金色设计相较于Z卡口S-Line镜头的设计更为明显、易懂，尼康是如何考虑设计方面的问题的？
答：在S-型（S-line）镜头上尼康没有采用金圈设计，取而代之的是新设计的金属S-Line标志和暗银线的环状装饰，其中铝制部件上经过钻石切割和双重氧化铝处理。在新的S-型镜头尼克尔 Z 微距 105mm f/2.8 VR S上，尼康还调整了“NIKKOR S”的尺寸比例，加大了“S”字，金属材质字型以高精度严丝合缝地嵌入在镜身表面，希望给用户带来更高品质的设计感。如果未来出现超远摄镜头等更多类型镜头，尼康可能会改变表达方法。
6.为何没有放大倍率提高到1倍以上，比如说1.4倍？
答：尼克尔 Z 微距 105mm f/2.8 VR S、尼克尔 Z 微距 50mm f/2.8选择1倍放大率是综合考虑光学性能、对焦性能、减重、镜头重量平衡各方面因素。
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