京广高铁助跑粤北旅游

复兴号列车奔驰在粤北大地上。何坚强 摄

韶关南华寺。何坚强 摄

2009年12月26日，京广高铁武广段开通。地处粤北的清远和韶关两个山区市一举跨进高铁时代。乘坐京广高铁游粤北，成了很多旅客的选择。以往因山区道路多有不便、“养在深闺人未识”的粤北美景，大大方方地展示在了世人面前。

高铁一通游客来

粤北地区长期受交通所限，经济发展较缓。但高铁的开通让清远、韶关等地从边缘地区变为珠三角和华中省市的中间点，区位优势凸显。清远搭上高铁后，迎来了旅游重大项目——长隆国际旅游度假区的落地。2009年开站之初，韶关站运行列车仅28列，如今，从韶关站发出的列车可通达94个城市，车站日均发送旅客近万人次，单日最高发送1.6万人次，12年时间实现10倍增长。高铁开通前的2008年，韶关旅游总收入52.6亿元；到2019年，旅游总收入达到512亿元。

韶关新区管委会副主任何声岳表示：“韶关正在依托高铁站、在高铁站范围内建设长途汽车客运站、公交车首末站，开行韶关站至丹霞山、南华寺等景点的旅游专线，使韶关站成为集多种运输方式于一体的交通综合体，更加方便游客出行。”

养在深闺人初识

粤北地区喀斯特地貌发育，山川河流形似桂林山水，京广高铁列车穿行其间，如同行驶在一幅中国山水画卷间。这中间，既有壮美山河，也有浑厚历史。

韶关被称为广东北大门，是一座历史文化名城，有“岭南名郡”美誉。韶关有国家级风景区丹霞山、佛教禅宗六祖慧能弘扬“南宗禅法”的南华寺、著名的“马坝人”遗址、石峡遗址、狮子岩、全国保存最完好的古驿道梅关古道，以及中原人移居岭南的重要聚居地珠矶巷等。清远被誉为港澳及珠三角的“后花园”，山水交汇，孕育出雄奇险峻的高山峡谷、松涛如海的原始森林、纯净如许的湖泊温泉。值得一提的是，清远温泉资源尤为丰富，种类多，品质高，被称为“中国温泉之城”，清新温矿泉旅游度假区、聚龙湾温泉、银盏温泉等为人所熟知。

更为难得的是，由于粤北气温较低，所以有广东罕见的“入冬”景致。每到秋冬季，珍稀温泉送暖，南雄银杏争黄。因此，秋冬季坐高铁到粤北过冬，泡温泉、访名刹、赏黄叶，乃至美食进补，正成为广东旅游新时尚。

生态旅游更可期

多年前，在京广高铁建成通车的背景下，广东省制订《粤北区域旅游发展总体规划》，规划根据粤北地区旅游资源特色、资源空间组合关系、区位及交通条件，结合旅游市场需求，将粤北旅游资源进行整合，以“名山、温泉、风情、佛韵”为主线，形成区域旅游功能合理分工。

去年，广东省政府公布《关于促进旅游业改革发展的实施意见》，广东对内将构建“一核、两带、三廊、五区”的旅游布局，深化泛珠三角“国民旅游休闲示范基地”创建工作，依托京广、贵广、南广等铁路干线网络，开发高铁沿线旅游线路，重点打造粤北南岭生态休闲旅游区等。

摊开粤北地图，京广线、京广高铁、赣韶线在其境内纵横交错，给民众出行带来极大便利，也给当地旅游发展注入强劲动力。随着《关于促进旅游业改革发展的实施意见》的落地实施，粤北旅游将迎来更好的发展机遇。

自然风光优美、历史文化厚重的粤北将随着京广高铁等便捷快速的铁路运输，担负起新的历史使命，未来可期。

景点介绍

　　●金鸡岭

　　位于韶关市坪石镇城区，是广东省八大风景名胜之一。因岭西北部有巨石，貌似雄鸡引颈北望而得名。其四周丹崖朱壁，雄伟险峻，山势巍峨，巨石峥嵘，岩洞深邃，集险峻、秀丽、深幽于一体，如同盆景。

　　●南华寺

　　坐落于韶关市曲江区曹溪之畔，是中国佛教名寺之一，是禅宗六祖惠能弘扬“南宗禅法”的地方，被归为六祖道场。南华寺建筑面积1.2万多平方米，由曹溪门、放生池、宝林门、灵照塔、六祖殿等建筑群组成。1983年，南华寺最早一批被国务院定为汉族地区佛教全国重点寺院，2001年被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。

　　●丹霞山

　　位于粤北仁化县城南9公里处，以“奇、险、美”著称。全山均为红色砂砾岩，因“色如渥丹，灿若明霞”而得名。丹霞山以赤壁丹崖为特色，地质学家以丹霞山为名，将这一地貌命名为“丹霞地貌”。丹霞山是世界上发育最典型、类型最齐全、造型最丰富、风景最优美的丹霞地貌集中分布区。丹霞山名胜古迹甚多，除了别传寺、锦石岩、海天门、一线天等景点外，还有历代文人骚客留下的诗文题刻。

　　●飞霞山

　　位于清远市清城区，系广东八大名山之一，是道教的第十九福地。主要特色有五：一古、二雄、三大、四奇、五游。这里山川秀丽，古迹林立，山水相依，谷幽林深，空气新鲜，是寻幽探古、休闲度假的旅游胜地。飞霞山是天然氧吧、美丽迷人的森林公园，与小北江构成一幅“一水远赴海、两山高入云”的自然美景。