“盲驾”是种什么体验？逸动PLUS以全新540°视角看世界

预算在十万以内，车型考虑轿车，如果选择合资车，确实能够满足可靠性的需求，但是满足不了追求动力系统和科技的心，思来想去，很多人会选择自主品牌。而近期小编参加了在贵阳举行的2021款逸动（参数丨图片）PLUS“花式盲驾”挑战赛，通过趣味停车避障赛、盲驾单边技巧赛、S弯等项目去体验了一下该车搭载的540°高清全景影像，如果你碰巧想了解这款车，不妨接着往下看。

从第一代逸动到现在已经是第三代车型，三代车型十年进化期，细节品质把控以及生产经验已经足够，基于这些生产出来逸动PLUS，表现出来的可靠以及稳定性也就不难理解。2021款逸动PLUS在今年3月上市，当月销量就达16124辆，再次摘得自主品牌轿车销冠，连续10个月位居中国品牌紧凑型轿车第一。长安逸动品牌上市九年以来，累计荣膺120万+用户信赖，销量是最好的证明。

该车搭载的是蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的动力组合，峰值功率116kW，峰值扭矩260N•m，在1500转时即可到达峰值扭矩。蓝鲸7速湿式双离合变速器传递效率高达94.3%，换挡平顺、响应速度快、超过300余万公里的整车道路可靠性测试。

同时，智能安全方面进一步提升，搭载了同级少有的540°高清全景影像，可谓诚意满满。全车搭载4个分辨率为1280*720高清广角摄像头，集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能；行车过程中开启该功能，不仅可以360°实时监测车辆四周情况，看清视线盲区，预防擦碰，更可透过180°底盘透视功能，兼顾车底视角，不论坑洼障碍、狭小巷道等各种恶劣路况，一切尽收眼底。

这次花式盲驾最有趣的地方在于，把车的五扇玻璃全部遮挡住，我们坐在车内完全看不见车外情况，只能依靠540°高清全景影像去做判断，完成直线行驶，避障、转弯，倒车入库，上单边桥等驾驶操作。

说实话，坐在一个看不见车外情况的车辆还是会感觉到压抑和紧张，当车辆行驶起来，注意力全在中间那块液晶屏之上，通过540°上帝视角+透明地盘开始“盲驾”。虽然是在空旷的场地，周围摆放的是撞桶和尖叫鸡，我们还是把车速控制在30km/h以下。当我们在打转向灯或挂倒挡时，显示屏上会自动跳转为摄像画面显示，540°高清全景影像需要再次按钮启动。整场驾驶下来，除了因为在车内只能盯着屏幕，没有外窗景色，而且平时坐车玩手机就会头晕，所以有点点头晕，其他都很顺利。这里个人觉得如果上帝视角部分能够范围更广一些，更方便判断车身周围状况。

正常驾驶体验的时候，在快遇到单边桥时，通过两块液晶屏显示逸动PLUS的底盘工作情况，以此来调整车辆车轮方向，很轻松就能完成这项挑战。拥有这项配置，将让逸动PLUS在实际使用过程中，有效避免崎岖上坡路、坑洼路面的底盘刮蹭和车胎受阻。

逸动PLUS工信部给出的油耗测试数据是5.6L百公里，值得一提的是动力更弱的1.6L版本，综合油耗为5.8L百公里，从技术角度分析，1.4T蓝鲸拥有更好的热效率以及更加出色的动力，保证了日常使用的动力畅快感以及更好的养护低成本优势。

逸动PLUS，4730*1820*1505mm，轴距2700mm的越级空间，搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，再加上其在同级别中独有的540°高清全景影像系统，7.29-10.39万的超值市场定价，相信未来逸动PLUS的市场表现必将越来越好。